铁路集团取消为数百节轨道车更换车轮的订单——《华尔街日报》

诺福克南方公司声称，轨道车辆上松动的车轮存在安全隐患。图片来源：Nate Smallwood/《华尔街日报》在一系列列车脱轨事故（包括俄亥俄州诺福克南方公司的一起事故）后，一个铁路行业贸易组织撤销了对可能存在车轮松动问题的轨道车辆的检查令。

货运和罐车制造商国家钢铁公司表示，其维修的轨道车辆与近期列车脱轨事故无关。贸易组织美国铁路协会在事故发生后于上月呼吁对数百辆轨道车进行额外检查。

总部位于安大略省的国家钢铁公司周五表示，已提供关于其安装2700套轮对的数据，并确认其符合美国铁路协会的要求。

该贸易组织上月罕见地下令停用部分由国家钢铁公司安装车轮的轨道车辆。国家钢铁公司首席执行官格雷戈里·阿齐兹称，此命令源于诺福克南方公司指出三辆国家钢铁制造的轨道车中有两辆存在车轮松动安全隐患。

“我们坚持这一决定，并将持续评估网络中的所有相关因素，”美国铁路协会代表向《华尔街日报》表示，“我们是基于现有信息采取行动的。”

阿齐兹先生表示诺福克公司的说法具有误导性，但出于谨慎考虑，该公司仍遵守了安全指令。

激光扫描数据显示，诺福克南方公司的列车在俄亥俄州斯普林菲尔德附近脱轨是由于"轮对遭受巨大冲击力"，阿齐兹先生称。

诺福克南方公司未立即回应置评请求。

诺福克南方公司3月4日在斯普林菲尔德的脱轨事故，发生在另一列载有危险材料的列车于俄亥俄州东巴勒斯坦脱轨并起火的一个月后。

关于东巴勒斯坦脱轨事故，美国国家运输安全委员会表示，漏斗车车轴过热可能是事故原因。该机构仍在继续调查此次脱轨事件。

美国联邦铁路管理局近期建议铁路公司审查并更新列车编组规则以降低事故风险。

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本文发表于2023年4月17日印刷版，标题为《行业协会撤销更换轨道车轮指令》。