《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态讨论

图片来源：马克·马克拉/路透社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间每日4:20、12:20及16:50更新。

美东时间12:14 - 亚马逊CEO安迪·贾西在致股东年度信函中表示，疫情催生的网购热潮迫使公司将履约中心规模扩大一倍，并大幅加速末端运输网络建设，目前该网络规模已与UPS相当。贾西称这些举措必须在短短两年内完成，目前亚马逊正重新评估并优化运输网络流程以提升效率、降低成本。他表示2023年公司Prime会员配送速度有望创历史新高。([email protected])

美东时间12:09 - 截至上周六当周，北美铁路货运量同比下滑12%，复活节提前令本已疲软的年开局雪上加霜。美国铁路协会数据显示，在12家上报数据的美国、加拿大和墨西哥铁路公司中，货车装载量下降4%，多式联运量骤降19.4%。Evercore分析师乔纳森·查佩尔与亚历克斯·约翰逊在研究报告中指出，虽然复活节假期提前是大幅下滑的主因，但这一跌幅仍为预期同比压力缓解的新季度蒙上阴影，并称需待第16周数据才能对二季度迄今表现进行准确分析。据AAR统计，今年前14周北美铁路运输量同比下降3.9%。([email protected])

1155 美国东部时间 - 亚马逊首席执行官安迪·贾西在致股东的年度信函中表示，公司正在运用并优化先进的机器学习算法，以预测美国各地客户需求，从而实现"在正确地区、正确时间配置正确库存"。贾西称，这家电商巨头正转向更区域化的物流网络模式，旨在减少成本更高、耗时更长的跨州运输，但仍保留全国配送能力。股价上涨3%至100.79美元。([email protected])

0830 美国东部时间 - 花旗分析师桑杰·巴格瓦尼和马丁·威尔基在报告中指出，法国汽车零部件供应商佛吉亚可能一季度销售额超预期，因其子公司海拉近期一季度销售额已超出杰富瑞预估4%。分析师表示：“这一潜在超预期表现将强化我们对佛吉亚的看涨观点。“股价上涨1.5%至20.32欧元。([email protected])

0815 美国东部时间 - 达美航空本季度货运收入同比骤降28%，与疫情期间及后期创纪录的货运表现形成鲜明对比。货运业务曾成为客运航司的重要收入来源，达美一月曾预计今年将通过投资温控仓库等设施实现增长。尽管全球货运量仍高于历史水平，但达美一季度跌幅明显偏离行业趋势。([email protected])

0632 欧洲中部时间——牛津经济研究院意大利首席经济学家尼古拉·诺比尔在一份报告中指出，欧元区工业生产在1月和2月均实现强劲增长，但预计该行业未来几个季度将走弱。他表示，汽车制造等行业受益于供应链瓶颈的缓解，而能源价格下跌则推动能源密集型企业的产出复苏优于预期。不过诺比尔认为，全球经济增长放缓和订单疲软将对工业领域构成压力。牛津经济研究院预计欧元区一季度环比增长0.2%，工业将成为增长的正向贡献因素。([email protected])

0517 欧洲中部时间——CreditSights分析师曾泽琳娜和斯蒂芬妮·西姆表示，尽管面临更激烈的电动车价格竞争和高库存压力，吉利汽车在2023年利润率提升前景良好。他们预计随着电池成本和芯片短缺压力缓解，这家中国车企的息税折旧摊销前利润率将增强，但不会达到2018-2021年的高位。吉利一季度销量虽下滑，但仍跑赢汽车行业整体，3月实现可观销售增长。分析师称：“我们仍预期吉利2023财年债务指标将改善”，稳定的经营现金流和占收入7%-8%的平稳资本支出将支撑自由现金流生成。([email protected])

0455 欧洲中部时间——CreditSights分析师曾泽琳娜和斯蒂芬妮·西姆在报告中指出，从信用角度看吉利近期收购表现稳健。该车企正收购马来西亚汽车品牌宝腾近50%股权以拓展东南亚市场，并通过收购吉利品牌SUV零部件制造商西安吉利实现生产集中化与降本。分析师认为交易对信用指标影响有限，因现金对价相对于吉利庞大现金储备规模较小。他们预计吉利在支付宝腾收购款后仍将保持150亿元人民币的强劲预估净现金头寸，且鉴于西安吉利资产负债表规模较小，其并表不会产生实质性影响。([email protected])

2356 美国东部时间 - 花旗集团认为华晨中国汽车不再具备买入价值，由于2023年盈利前景受多重逆风影响，将其评级下调至中性。该汽车集团仍在处理与法国雷诺长期亏损合资企业的遗留问题，并于本周早些时候宣布旗下子公司需向合资重组注资高达13.6亿元人民币。分析师指出，其与宝马的合资企业也面临盈利挤压风险，预计第二季度中国宝马经销商之间可能爆发"价格战”，这将拖累华晨收入。花旗将目标股价从5.70港元下调至3.10港元。股价下跌5.4%至2.80港元。（[email protected]）

2149 美国东部时间 - 花旗分析师Paul Hwang在研究报告中表示，现代摩比斯第一季度业绩可能表现参差。该韩国汽车零部件制造商当季净利润或达7430亿韩元（高于市场预期的7070亿韩元），但营业利润可能仅为5030亿韩元（低于预估的5610亿韩元）。分析师补充称，股权投资获利增加和物流成本下降可能推高净利润，但员工奖金支出或侵蚀营业利润。花旗将目标股价上调5.4%至274,000韩元，维持买入评级。股价微跌0.7%至230,500韩元。（[email protected]）