《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

照片：马丁·伯内蒂/法新社/盖蒂图片社最新一期《市场对话》涵盖汽车与运输板块。独家发布于道琼斯通讯社，美东时间4:20、12:20和16:50发布。

美东时间13:21 - 巴西汽车制造商协会（Anfavea）表示，3月巴西机动车产量同比增长20%，主要得益于轻型商用车产量增长。3月汽车总产量达221,835辆，其中轿车产量增长23%至207,552辆，轻型商用车产量增长37%至39,890辆。该协会称，3月汽车出口量同比增长15%至44,663辆。（[email protected]）

美东时间12:56 - 墨西哥国家统计局报告显示，3月该国生产34.6万辆轿车和轻型卡车，同比增加13%。汽车出口量增长3.9%至27.3万辆，国内新车销量增长25%至11.9万辆。一季度汽车总产量增长8.6%至92.2万辆，出口量增长8.9%至74.1万辆，国内新车销量增长24%至31.5万辆。汽车及零部件约占墨西哥GDP的3.6%和制造业产出的18%。（[email protected]）

美东时间08:11 - XP投资公司分析师佩德罗·布鲁诺和马修斯·桑塔纳在研究报告中指出，由于国内需求疲软，桑托斯巴西公司3月集装箱吞吐量同比下降。这家南美最繁忙港口的运营商周四收盘后表示，3月集装箱货运量同比下降16%，一季度同比下降14.3%。分析师称，该港口汽车运输量在3月有所增长，且桑托斯近期实施的费率上调有助于抵消集装箱业务量下滑，XP维持对该股的买入评级。（[email protected]）

0703 美国东部时间——铁路车辆制造商Greenbrier表示，尽管利率上升且经济走向存在不确定性，其第二财季的铁路车辆订单保持稳定。公司交付了7600辆铁路车辆，推动销售额跃升64%至11亿美元。首席执行官Lorie Tekorius表示：“本季度铁路车辆订单保持稳定。随着各业务部门收入和利润率环比增长，公司整体业务有所改善。”周三，公司将举办投资者日，计划详细介绍其多年战略。([email protected]; @WillFOIA)

0500 美国东部时间——洛杉矶和长滩港在周末恢复正常运营，此前周五的劳工行动导致集装箱码头关闭。港口高管表示，码头工人在错过前两个班次后，于周五的夜班返回工作岗位，结束了自7月港口劳工合同到期以来的首次罢工。工会和航运公司自去年5月以来一直在就新合同进行谈判，但尚未达成协议。结果的不确定性导致航运公司将货物从西海岸转移到东海岸和墨西哥湾港口。周五的停工未造成任何船舶积压。([email protected])

0028 美国东部时间——Public Investment Bank分析师Denny Oh在一份报告中表示，DRB-HICOM Bhd.与浙江吉利控股集团在马来西亚开发汽车高科技谷的合作前景乐观。DRB-HICOM和吉利将推动新能源汽车生产合作，助力汽车高科技谷的发展，并规划建设汽车零部件产业园。他认为吉利在技术和移动生态系统方面的优势将推动汽车高科技谷的发展。他补充说，这可能有助于马来西亚汽车技术行业，众多全球投资者的存在将激励当地汽车产业。Public IB维持对DRB-HICOM的“跑赢大盘”评级，目标价为2.10马来西亚林吉特。股价下跌0.7%至1.48林吉特。([email protected])

2251 东部时间 - 马来亚银行分析师Posmarito Pakpahan在一份报告中指出，收费公路运营商Jasa Marga凭借其在爪哇岛的稳固地位有望受益，该岛约占印尼人口的56%。分析师补充说，随着交通量已恢复至疫情前水平，Jasa Marga 2023年的盈利增长前景也显得稳定。马来亚银行认为，印尼政府将在今年提高收费公路费率，过去两年因疫情而暂缓调整。该行首次覆盖Jasa Marga，给予买入评级，目标价5,000印尼盾。股价持平于3,380印尼盾。([email protected])

2217 东部时间 - 马来亚投行分析师Yin Shao Yang在报告中表示，亚航母公司Capital A Bhd.在经历一些延迟后"很快"将提交财务正常化计划。Capital A正寻求将长途航空公司亚航X与低成本航空亚航合并，并摆脱其财务困境公司的身份。Yin指出，亚航X提交重组计划的截止日期为4月28日，且该公司未申请延期，这强烈暗示其与Capital A将很快向马来西亚交易所提交计划。马来亚银行维持Capital A买入评级，目标价0.90马币。股价上涨0.6%至0.81马币。([email protected])