ESG综述：市场动态 - 《华尔街日报》

照片：大卫·保罗·莫里斯/彭博新闻最新市场动态涵盖ESG影响力投资。东部时间10:00和17:00独家发布于道琼斯通讯社。

东部时间14:57——布鲁克菲尔德基础设施投资公司管理合伙人娜塔莉·阿多梅特在会议上表示，该公司正寻求收购污染企业并帮助其减少碳排放，同时向清洁能源公司投资数十亿美元。她以布鲁克菲尔德联合其他三家投资者以124亿美元私有化澳大利亚公用事业公司Origin Energy为例，该公司运营着一座大型燃煤电厂。“目标是通过实际关停（Origin的）燃煤电厂来减少排放，同时与（澳大利亚）政府和监管机构合作确保我们建设可再生能源。“她表示。阿多梅特补充称，截至12月，布鲁克菲尔德已投入其首只150亿美元能源转型基金约一半资金。([email protected]; @lhgarcia)

东部时间11:13——特斯拉等电动汽车公司可能面临新规压力，符合税收抵免条件的车型将减少。购车者要获得全额7500美元抵免，电池需含有北美制造的指定比例组件及源自美国或特定友好国家的关键矿物。尽管车企增加了美国本土组装，但关键矿物供应链仍由中国主导。4月18日新标准生效后，部分车型预计将失去资格。车辆需满足关键矿物要求以获得一半抵免额，并满足电池组件标准——至少50%在北美制造或组装——才能获得剩余部分。([email protected])

0834 美国东部时间 - RBC资本市场分析师Tom Narayan在一份报告中指出，如果锂价持续下跌的趋势延续，纯电动汽车将更快实现降价，加速替代燃油车的进程。Narayan表示，目前磷酸铁锂电池的生产成本为每千瓦时114美元，但价格有望逐步逼近100美元/千瓦时的临界点，届时纯电动汽车的生产成本将与燃油车持平。该分析师补充说，自去年11月见顶以来，碳酸锂价格已下跌约60%。“若价格维持当前水平或进一步走低，纯电动转型可能比预期来得更快。“由于当前供应水平的影响，这一预测相对保守，但分析师对价格最终会回落充满信心。([email protected])

1552 美国东部时间 - 英国政府今日公布了八个碳捕集封存与利用项目，但Drax和Lynemouth Power的提案未获入选。英国政府表示已完成生物能源发电结合碳捕集、利用与封存项目的评估流程，Drax和Lynemouth的项目虽满足2027年前交付的最低标准，但未被选入首阶段（Track-1）部署计划。Drax今日声明称正就大型生物能源碳捕集与封存发电项目与英国政府进行正式磋商。英国政府表示将与参与评估的项目方保持沟通，提供进一步反馈并告知后续步骤，强调"Track-1并非我们雄心的终点”。([email protected]; @jonvuocolo)

1550 美国东部时间 - 英国宣布选择了八个碳捕集、封存与利用项目，分布在两个区域，作为“振兴英国”计划的一部分，旨在推动低碳产业发展。其中，英格兰北部蒂赛德和亨伯地区的东海岸集群入选了三个项目。BP主导东海岸集群的"北方耐力"项目，Equinor、国家电网、壳牌和道达尔也是合作伙伴。对于位于英格兰西北部和北威尔士的英国HyNet集群，有五个项目入选。埃尼公司表示，其与Progressive Energy、Cadent、CF Fertilisers、Essar、Hanson以及英力士集团的Inovyn共同领导HyNet项目，并计划将二氧化碳封存在英国已枯竭的油气田中。([email protected]; @jonvuocolo)

1357 美国东部时间 - EVgo今日发布了宽泛的营收指引——1.05亿至1.5亿美元（2022年为5460万美元），多位分析师在财报电话会议上询问原因。公司高管表示，主要驱动因素是与Pilot和Flying J旅行中心合作的充电站安装时间存在不确定性，该合作于去年宣布。公司称其他因素包括电动汽车销售的不确定性，以及加州低碳燃料标准计划（该计划对电动汽车提供激励）可能发生的变化。股价上涨23%至7.09美元。([email protected]; @QuixoteBob)