《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：mark makela/路透社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间4:20、12:20及16:50更新。

美东时间13:57 - EVgo今日公布的营收指引区间异常宽泛——1.05亿至1.5亿美元（2022年为5460万美元），多位分析师电话会追问原因。公司高管表示，主要不确定性源于与Pilot及Flying J旅行中心合作的充电站安装时间表（该合作于去年宣布）。其他因素包括难以预测的电动车销量，以及加州低碳燃料标准计划（该政策对电动车有激励作用）可能出现的调整。股价上涨23%至7.09美元。([email protected]; @QuixoteBob)

美东时间12:52 - 据CIBC分析师Kevin Chiang报告，Chorus Aviation已构建具备长期韧性的商业模式。他指出，公司未来合约收入可见度达26亿加元（主要来自加拿大航空及Jazz Aviation），这帮助其渡过了疫情难关。飞机租赁业务则提供了另一重合约现金流保障。Chiang强调公司不完全依赖核心合约，存在多层级增长潜力。股价上涨1.6%至3.11加元，但过去12个月累计下跌28%。([email protected])

1223 美国东部时间——空中出租车开发商和潜在运营商警告称，美国在最终确定认证和运营规则方面落后于其他国家。Joby Aviation首席执行官乔本·贝弗特在国会听证会上表示，如果联邦航空管理局计划中的运营框架无法在2024年底前如期完成，就需要临时规则。Bristow首席执行官克里斯·布拉德肖表示，现有基础设施的使用是另一个令人担忧的领域。他说：“在联邦层面，对于现有直升机场和机场缺乏明确的方向和指导，导致州和地方层面出现混乱和模糊。”（[email protected]）

0957 美国东部时间——虽然ATS公司的电动汽车垂直领域备受关注，但Raymond James的迈克尔·格伦表示，这家加拿大自动化解决方案公司的生命科学业务正在悄然壮大。格伦在一份报告中表示，有一些指标显示“生命科学领域当前业务活动和前景相当强劲”。ATS的目标是该领域实现高个位数的有机增长，并受到一些有利因素的推动，包括糖尿病治疗的增长、更多家用检测试剂盒和诊断产品以及抗癌药物。格伦认为，ATS在为这些领域开发系统方面的经验可以“在2023年之前在该领域取得坚实的成果”。（[email protected]）

0408 美国东部时间——Baader Europe分析师瓦伦丁·莫里在一份报告中表示，Jeep所有者Stellantis在预期的汽车行业价格战中得到了很好的保护。这位分析师表示：“作为大众市场参与者，Stellantis面临需求驱动的价格战风险。然而，我们认为在这种情况下，公司正在实施的合并后协同效应应该会缓冲利润下降。”莫里表示，Stellantis在中国市场缺乏敞口，同时进军中东和非洲市场，进一步使其免受冲击。在2022年表现强劲之后，莫里表示Stellantis目前的前景有些模糊，但他预计随着供应链瓶颈的缓解，销量增长将快于整个市场。（[email protected]）

0315 东部时间——德意志银行分析师蒂姆·罗科萨在一份报告中表示，保时捷公司基础稳固且未来有上升空间。该分析师指出，与这家德国汽车公司首席财务官卢茨·梅施克在财报发布后举行的会议显示，保时捷的订单量和长期目标令人鼓舞。罗科萨表示：“保时捷继续沿着其承诺的稳定道路前进，其基于订单支撑的指引看起来坚实可靠，而未来的规划表明公司和股票还有进一步的上涨潜力。“德意志银行将其股票的目标价从115欧元上调至120欧元。股价上涨0.8%，报118.70欧元。([email protected])