啤酒、鸡翅、体育与原告律师——《华尔街日报》
James Freeman
图片来源：商业通讯社一位餐厅顾客吃到的鸡肉部位与预期不符，该如何计算其所谓的损失？再想象一下，整个消费者群体都声称遭受了类似伤害。或许没有法官会费神思考这种琐碎的餐饮投诉，但这并不意味着它不会引发法律费用。
《华尔街日报》记者苏里亚塔帕·巴塔查里亚周日报道称：
艾门·哈利姆本月早些时候起诉布法罗野翅餐厅，指控该连锁店虚假宣传无骨鸡翅…在这份寻求集体诉讼地位的诉状中，哈利姆指出该餐厅的无骨鸡翅实为油炸鸡胸肉切片，只是做成了鸡翅形状。诉状称其"在成分构成上更接近鸡块而非鸡翅"。
当被问及诉讼时，母公司Inspire Brands旗下的布法罗野翅餐厅援引其推文回应：“没错，我们的无骨鸡翅采用纯白肉鸡肉。汉堡不含火腿。布法罗鸡翅的布法罗成分为零。”
巴塔查里亚特别提到一位为餐厅辩护的忠实顾客：“福乐鸡的华夫饼薯条也不是用华夫饼面糊做的，“33岁的瑞恩·戴伊说道。这位布法罗野翅的常客表示，他从未看着鸡翅想过"他们在骗我”。
支持餐厅一方的《华尔街日报》报道明确指出，戴伊先生对争议产品具有专业认知：
这家连锁店在2020年新冠疫情期间，为每周四坚持连续52周食用亚洲风味鸡翅的戴伊先生颁发了感谢牌匾。该牌匾现悬挂于他位于弗吉尼亚州布里斯托尔的办公室内。这项纪录在其与妻子进行为期一周的邮轮旅行后终止，此时他已持续消费超过100周。
原告方似乎也具备特定专长。凯蒂·巴列维奇与肯尼斯·尼迈耶在Insider报道中指出：
法庭记录显示，哈利姆还起诉了Tom’s Wicked Fresh漱口水生产商高露洁-棕榄，指控其"纯天然"宣传不实。他亦以类似理由起诉KIND公司，认为其格兰诺拉麦片"高纤维"标识存在误导。在针对Hefty环保袋制造商的已驳回诉讼中，哈利姆主张该产品实际上不可回收…
专攻食品安全案件但未参与哈利姆诉讼的律师比尔·马勒向Insider表示，此类诉讼往往收效甚微。
“消费者维权与无理取闹仅一线之隔。“马勒对Insider表示。
言之有理。
***
电动巴士的魔法时刻到来了吗？
今年九月本专栏曾报道阿拉斯加朱诺市在运营加州Proterra公司制造的电动巴士时面临的挑战。
尽管面临这些挑战，今年2月公司的一份新闻稿显示，Proterra正在关键行业中承担领导角色：
商用电动车技术领域的领先创新者Proterra Inc（纳斯达克代码：PTRA）今日宣布，其首席执行官加雷斯·乔伊斯被拜登总统任命为总统出口委员会成员……
“加速实现清洁交通的未来是我们对后代的责任，也是美国站在推动21世纪创新前沿的机遇，”Proterra首席执行官加雷斯·乔伊斯表示。
这听起来相当振奋人心，但有些人认为未来已今非昔比。阿尔·鲁特上周为《巴伦周刊》报道了导致Proterra股价暴跌的因素：
现金流可能是该公司面临的最大问题，公司怀疑其能否以当前形式继续运营。“当我们提交2022年10-K表格年度报告时，将包含管理层及审计师的结论，即对我们持续经营的能力存在重大疑虑，”首席执行官加雷斯·乔伊斯在公司财报电话会议上表示。
为什么这家号称创新的公司会遭遇这些糟糕的事情？当然，所有电动巴士制造商在开发比他们试图取代的车辆更便宜、更可靠的产品时都会遇到困难。
汤姆·克里舍最近为美联社报道称，芝加哥交通局“不得不付出巨大努力和费用”来使其电动巴士正常运行。克里舍先生指出：
寒冷天气是芝加哥交通局面临的最大问题。随着温度下降，驱动巴士的锂离子电池效率降低，续航里程减少。从电池中消耗的大部分能量用于将巴士内部加热到70华氏度（21摄氏度）。
“每次巴士停下来接乘客或让乘客下车时，车门都会打开，”巴士设备助理总工程师理查德·林说。“你必须加热那批新进来的冷空气。”
确实，考虑到冬天的空气寒冷且巴士车门会为乘客打开，也许电动巴士补贴的推动者本应预见到这一挑战。
***
詹姆斯·弗里曼是《借来的时间：花旗银行两个世纪的繁荣、萧条与救助》的合著者，也是《代价：特朗普、中国与美国复兴》的合著者。
***
在推特上关注詹姆斯·弗里曼。
订阅《最佳网络》电子邮件。
如有推荐内容，请发送邮件至[email protected]。
（丽莎·罗西协助汇编《最佳网络》。）
***