《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：马克·马克拉/路透社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间每日4:20、12:20及16:50更新。

美东时间13:40 - 伊塔乌银行分析师在研报中指出，受大豆玉米预期丰产推动，巴西铁路运营商Rumo今年将受益于粮食运输量增长。分析师称Rumo上半年运力已基本售罄。截至本周巴西大豆收割过半，第二季玉米将于5-9月收获。分析师认为Rumo有望达成全年业绩指引，维持对该股的"跑赢大盘"评级。([email protected])

美东时间13:14 - 随着波音747停产及C-5、C-17生产线关闭，美军现役最大货运飞机的本土生产画上句号。空军机动司令部副司令兰德尔·里德将军表示，对商用宽体货机的租赁供应并不担忧，但他在行业活动上指出：“美国已非大型飞机的唯一制造国。"([email protected])

美东时间10:48 - 霍尼韦尔航空航天总裁迈克·马德森预计，主要飞机制造商的新机型问世要等到2030年前后，这意味着这家航电控制系统巨头将在2026-2027年前后启动投资。该时间表早于波音预期，若空客不加速替代动力研发也将早于其计划。马德森在投资者会议上表示，供应链压力虽受劳动力制约，但过去一年产量已提升15%-20%。([email protected])

1032 美国东部时间 - 物流巨头DSV A/S正在亚利桑那州扩张，以服务于不断增长的美国半导体行业。这家丹麦货运代理公司表示，正在收购亚利桑那州的运输和物流公司S&M Moving Systems West和Global Diversity Logistics。这两家公司拥有130名员工，提供公路、航空和海运货运、仓储以及包括半导体在内的专业服务。DSV最近在亚利桑那州的凤凰城梅萨门户机场租用了一个机库。全球最大的合同制造商台积电和英特尔都在亚利桑那州设有大型工厂。台积电最近表示将在凤凰城北部建设第二家工厂。([email protected])

0741 美国东部时间 - Stifel分析师在给客户的一份报告中写道，西方以武器供应形式对乌克兰的支持已经耗尽了几国的弹药库存，而补充库存的努力可能会为德国武器制造商莱茵金属带来大量业务。“仅德国就有约200亿至300亿欧元的弹药需求，随着北约可能在2023年夏季立陶宛峰会上决定新的——可能更高的——弹药储存目标，可能会出现实质性的消息流，“分析师们表示。莱茵金属股价上涨3.1%，至257.70欧元。([email protected]; @MauroOrru94)

0627 美国东部时间 - 伯恩斯坦在一份研究报告中表示，鉴于宝马公司实现长期目标的记录，投资者应重视其电气化计划。“宝马在执行其战略方面一直表现出色，“伯恩斯坦表示。分析师们受到上周投资者电话会议细节的鼓舞，管理层在会上分享了其电池电动车生产战略，包括从2025年开始的纯电动车生产平台。伯恩斯坦表示，该公司似乎正在摒弃过去让投资者感到沮丧的前瞻性沟通方式。这家德国汽车制造商的目标是在如今转向电动车的行业中，实现2010年代初期的利润和收益水平。“这听起来可能有些乏味，但在传统[原始设备制造商]中，这可能是革命性的，“伯恩斯坦表示。([email protected])

2204 东部时间——TA证券分析师陈锦明表示，马来西亚航空业前景光明，预计2023年航空旅行需求将强劲且持续复苏。他认为马来西亚机场控股公司将迎来"隧道尽头的曙光”，并预计该公司在连续三年亏损后将实现盈利。他补充说，若航空燃油价格持续走低，Capital A今年也可能带来盈利惊喜。不过由于两家公司股价近期均已上涨，陈锦明认为利好因素已基本被市场消化。因此TA证券将马来西亚航空业评级从增持下调至减持。([email protected])