印尼科技巨头GoTo在2023年面临的艰难平衡——华尔街日报

自去年4月上市以来，GoTo股价已下跌72%。图片来源：Dimas Ardian/Bloomberg News印尼网约车和电商公司GoTo集团正加速迈向盈利，但对于突然变得厌恶风险的投资者来说，这一速度可能还不够快。

印尼最大科技公司GoTo公布，第四季度经调整后的利息、税项、折旧及摊销前亏损为3.1万亿印尼盾（合2.0189亿美元），较上年同期减少逾一半，主要得益于大幅削减成本以及新聚焦于高质量盈利用户。

该公司重申，预计到2023年第四季度将实现经调整后的盈利，并预计今年现金消耗将减少60%-65%。

不过，该公司股价周一公布业绩前就已下跌7%。自去年4月上市以来，该股迄今已暴跌72%。

这一切使该公司陷入困境。GoTo对盈利能力的新激进关注——尤其是在消费者更广泛地失去消费意愿的情况下——可能会使其容易受到竞争对手更高支出的影响。但鉴于市场情绪变得多么糟糕以及全球经济阴云密布，它可能别无选择。该公司表示将以可持续的方式应对竞争。

上季度增长态势仍保持相对稳健：总交易额同比增长18%，公司贡献利润率有所改善。但前景显然正变得更加黯淡。

与竞争对手相比，GoTo在印尼涉足的业务领域更为多元，因此被视为印尼整体数字经济的风向标。

据印尼总统佐科·维多多上月表示，这个东南亚最大经济体的居民去年大幅缩减开支，他呼吁民众减少储蓄、增加消费。潜在的全球衰退可能对印尼造成重创：煤炭等大宗商品出口仍是该国经济增长的重要动力。

GoTo表示预计今年上半年增长将进一步放缓，总交易额增速将在下半年回升。

更大的问题可能在于成本。Aletheia Capital分析师Nirgunan Tiruchelvam估算，该公司需削减超25%运营费用才能在2024年实现自由现金流转正。若持续如此激进地削减成本，既要捍卫市场份额又要重获2023年下半年增长动能恐非易事。

GoTo并非唯一转向盈利优先的东南亚科技企业——Sea等区域同行也在进行类似战略急转弯。

鉴于日益恶化的全球金融前景，特别是对印尼经济增长的担忧，保持谨慎不无道理。但对于高速增长竞争市场里的年轻科技公司而言，审慎行事是个艰难准则。2023年GoTo将面临艰难的平衡考验。

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