美国邮政服务卡车运输承包商现须披露严重交通事故 - 《华尔街日报》

《华尔街日报》查阅的一封邮件显示，美国邮政总局已要求其卡车运输承包商立即向该机构报告严重事故，这一做法与以往不同，将为官员们提供一个了解邮件承运商安全记录的新窗口。

这封于周日发送的邮件指示卡车运输承包商向该机构领导层报告其邮件运输路线上事故的详细信息，这一变化是在《华尔街日报》一篇探讨其安全实践缺陷的文章之后做出的。

《华尔街日报》3月1日发表的一篇报道发现，美国邮政总局为其卡车运输承包商设定了不切实际的快速投递期望，未能监控其遵守交通部安全规则的情况，并且没有追踪涉及邮政服务承包商的严重事故。

美国邮政总局周二拒绝置评。上周，邮政服务表示，“值得注意的是，遵守最佳运输安全实践一直是并将继续是美国邮政总局的首要任务。”

《华尔街日报》查阅的给承包商的新指示并未解决过去的安全缺陷。但这确实标志着其在处理涉及合同承运人的事故方式上的重大变化，要求将详细信息立即传达给高层官员。

美国邮政总局最近告诉美国众议员格里·康诺利的办公室，它没有追踪涉及承包商的事故。“不，我们不知道这个数字，”该机构在回答关于其承包商每年导致严重伤害或死亡的事故数量的问题时回复道。

弗吉尼亚州民主党众议员康诺利的发言人周二拒绝置评，其办公室上周要求对邮政总局的安全操作进行监察长调查。

在《华尔街日报》首次报道后，美国邮政总局表示收到了监察长办公室的询问，要求提供承包商安全表现的信息。

众议员格里·康诺利上周要求邮政总局监察长调查邮政服务选择及监管卡车运输承包商的现行政策。图片来源：曼努埃尔·巴尔塞·塞内塔/美联社《华尔街日报》根据对交通部检查及事故记录的审查报道称，自2020年以来，美国邮政总局的卡车运输承包商发生的事故已造成至少79人死亡。该分析包含州警方出具的事故后检查报告将邮政总局列为托运方，或运输公司交通部注册信息显示其仅承运美国邮件的案例。

其中部分事故涉及被监管机构认定安全操作不达标的承包商。例如2020年4月，持有交通部暂定安全评级的承包商Tracie McCormick公司运营的卡车发生事故，导致佛罗里达州奥兰多市一名正在将车辆装上拖车的街道清扫车操作员死亡。

McCormick及其关联公司发言人此前拒绝就事故回应质询，但表示公司"致力于完善安全与合规流程"。本周其未回应置评请求。

美国交通部关于卡车公司事故、违规记录及安全评级的数据对公众开放，但事故记录有时会延迟数周或数月才更新。

美国邮政总局向承包商发布的新指令，改变了该机构处理其合同承运商涉及事故的方式。图片来源：Erin Scott/Bloomberg News根据新指南，承包商应将导致死亡、受伤或"重大财产损失"的事故细节直接报告给数名高级官员，包括该机构运输战略副总裁彼得·鲁索利亚斯。鲁索利亚斯是美国邮政领导团队成员，于2020年底加入该机构。他此前曾在美国最大货运公司之一XPO Inc.担任高管。邮政局长路易斯·德乔伊也曾担任XPO高管及董事会成员。

目前尚不清楚新事故报告指令将如何执行。《华尔街日报》查阅的美国邮政与部分卡车公司现有合同中未明确该要求，美国邮政拒绝就如何核实企业是否落实该要求置评。

美国邮政也拒绝说明将如何从其卡车合作伙伴的分包商（即运输整车邮件的公司）处收集事故信息。这些公司构成美国邮政邮件运输的重要部分，过去几年邮政系统开始更广泛使用所谓的货运经纪人。

2020年，美国邮政服务承包商Tracie McCormick运营的一辆卡车在佛罗里达州发生了一起车祸。照片：佛罗里达公路巡逻队联系Christopher Weaver，邮箱：[email protected]