航班时刻变更可能激怒乘客以下是如何应对——《华尔街日报》

插图：约翰·W·托马克经常乘飞机的人最怕收到航空公司的邮件：你预订的航班并非你将乘坐的那一班。

戴妮·桑德森上周就收到了加拿大航空的这样一封邮件。她原定10月搭乘合作航空公司从伦敦经开罗飞往内罗毕的航班被更改为包含第二个中转站。在埃塞俄比亚的五小时停留将导致她错过一场野生动物观赏旅行的开始。

“邮件并没有问‘你是否接受这个更改？’”来自加州纳帕的房地产经纪人和内容创作者桑德森女士说。

航空公司不会迅速广而告之，但他们自动为你重新预订的航班并不总是唯一的选择——特别是对于重大的行程变更。根据变更的程度，旅客通常有三种选择。他们可以改签其他航班而无需支付额外费用。他们可以要求退款，即使是非退票机票。或者他们可以坚持重新预订的航班。

如果变更对你不利，你应该了解自己的权利，并在收到行程变更通知后立即向航空公司施压。棘手的是找到航空公司关于行程变更的政策，这与最后一刻的航班取消和延误是不同的。

大多数主要航空公司提前近一年发布航班时刻表，并定期微调以匹配需求、飞机和劳动力可用性以及其他因素。在2020年和2021年疫情期间，航空公司不断重写他们的航班时刻表。美国银行航空业分析师安德鲁·迪多拉表示，现在变更发生的频率较低，自2022年初奥密克戎疫情波后变更量有所减缓。航空公司仍然每周调整他们的航班时刻表。

提前很久预订航班的旅客仍经常收到航班变动的通知。有些变动很微小——一连串邮件告知起飞时间调整了四分钟。有些则令人难以接受。

美国交通部没有像对待临近航班取消和延误那样，提供详细说明各航班时刻表变更政策的客服仪表板。该机构关于时刻表变更的唯一明文规定是：当出现"重大"变更时，乘客有权获得退款。

您享有哪些权利？

美国交通部去年拟议新规试图界定"重大时刻表变更"，但目前仍由各航司自行决定且政策差异巨大。

美国航空条件最苛刻，仅当时刻表变动超过4小时才允许退款。阿拉斯加航空对1小时以上的变动即开放退款。达美航空与精神航空允许2小时以上变更退款；边疆航空则为3小时。

具体条款隐藏在航司冗长的运输合同中，链接通常埋在其官网底部。即便如此仍存在模糊地带。西南航空的法律条款称受"重大"时刻表变更影响的旅客可改签其他可用航班或申请退款，但未以小时数明确定义。发言人向我表示，无论航班变动幅度大小乘客均符合资格。

在某些航空公司官网上，例如联合航空和捷蓝航空，搜索"航班时刻变更"就会弹出简明易懂的政策摘要。联合航空直截了当地说明：“若航班时刻变动超过30分钟，您可免费改签至联合航空或联航快运的任意航班，只要往返同一地点且与原航班时间相差24小时内。”

阿拉斯加航空允许时刻变动超1小时的航班退款。图片来源：DANIEL SLIM/法新社/盖蒂图片社联合航空对退款资格的说明较为模糊，仅提及"重大"变更。其发言人定义为到达/起飞时间变动超两小时或增加经停点。

捷蓝航空提供了最清晰的指引。该航司根据时刻变更程度（从60分钟到120分钟以上，或增加中途停靠）列出对应选项。若变更不足60分钟，乘客只能接受捷蓝安排的改签；超过此时限则可按不同条款免费改签或退款。

不再直飞

北卡罗来纳州达勒姆市36岁的产品经理阿曼达·亚当斯1月份购买了边疆航空的机票，准备5月前往费城参加婚礼。一个月后，边疆航空将婚礼后周日的返程航班从中午12:45的直飞改为早上6点起飞、需在亚特兰大长时间转机的航班。

“我们当时就想’不，绝对不行’，“她说。

亚当斯女士表示在边疆航空找不到更好的选择。其他航空公司单程返程票价格贵了三倍。她和丈夫向边疆航空申请退款，本周改订了从弗吉尼亚州里士满到费城的火车票。

内容创作者桑德森女士已记不清收到过多少次航班变更通知。在加拿大航空的案例中，她试图取消航空公司邮件发来的新行程，但不断收到提示称若在线取消需支付300美元费用。经过数小时电话沟通后，她终于要回了兑换肯尼亚航班的里程积分，但不得不为这次野生动物园之旅购买另一家航空公司昂贵的单程票。

（边疆航空和加拿大航空未就具体乘客对航班变更不满的情况予以置评）

有时只能选择最差的方案。塔米·柯林斯和丈夫去年秋天预订了从克利夫兰到拉斯维加斯的72小时旅行。她表示原定早晨出发的航班在起飞前几周被边疆航空改为当天晚些时候，由于边疆航空没有其他选择且其他航空公司票价过高，柯林斯女士只能接受新行程。

“我们几乎浪费了一整天时间，”她说道。

及时掌握航班时刻变动信息

• **确保预订信息中留有电子邮箱。**这是航空公司及在线旅行社通知航班变动的主要渠道。
• 定期查看预订信息——若提前很久购票更需如此，以防漏看邮件。航班时刻调整也可能影响座位分配。
• 获知航班变动后立即联系航司或旅行社（但需先自行研究备选方案）。部分航空公司即便有官方改签退款政策，仍会提供灵活解决方案。

联系道恩·吉尔伯森请致邮：[email protected]

本文发表于2023年3月16日印刷版，标题为《航班变动时如何维护权益》。