波音梦想客机交易旨在促进沙特旅游业发展 - 《华尔街日报》

波音公司位于华盛顿州埃弗雷特的生产设施内的飞机。图片来源：Jennifer Buchanan/美联社两家沙特阿拉伯航空公司表示，将购买近80架波音公司的787梦想飞机，这是促进这个石油丰富王国旅游业更广泛计划的一部分。

美国政府官员表示，周二宣布的这笔交易总价值为370亿美元，并包括将销售数量增加至121架飞机的选择权。这些飞机将采用美国制造的通用电气公司的发动机。

据《华尔街日报》早前报道，这些订单分别由一家新的政府支持的初创航空公司利雅得航空（Riyadh Air）和沙特阿拉伯航空公司（Saudia，该国现有的国家航空公司）分担。它们的目标是一个新兴的旅游市场以及主要由海湾地区其他航空公司处理的国际客运业务。

计划交付给利雅得航空的39架梦想飞机将使其成为有史以来规模最大的新航空公司之一，并拥有增加33架宽体飞机的选择权。沙特阿拉伯航空公司确认订购39架梦想飞机，并有购买另外10架的选择权。

利雅得航空首席执行官托尼·道格拉斯（Tony Douglas）表示，梦想飞机将作为新航空公司运营的基础，随着其网络的扩展，将客户从沙特阿拉伯连接到其他全球目的地。

利雅得航空于上周末由沙特主权财富基金正式揭幕。作为该国最大的航空公司，沙特航空拥有140多架波音和空客SE喷气式飞机，是天合联盟成员，该联盟包括总部位于亚特兰大的达美航空公司。

波音和通用电气的供应链覆盖美国约44个州，一位美国政府高级官员表示，这笔交易将支持数万个新工作岗位。白宫周二表示，787梦想客机订单标志着沙特与美国工业界八十年合作史上的又一里程碑。

该政府高级官员称，尽管拜登总统7月访问沙特期间未提及潜在订单，但多位美国高官与沙特官员进行了磋商，希望两国都能从交易成功中获益。

沙特早在2021年就首次披露了创建新国际航空公司的计划，但面临众多老牌航空公司的竞争。

总部位于迪拜的阿联酋航空、卡塔尔航空、阿布扎比的阿提哈德航空以及土耳其航空多年来凭借其枢纽机场的地理优势，已发展成为连接亚欧及北美的长途运输主力。

迪拜和卡塔尔还通过航空公司助力其沙漠小酋长国转型为世界级旅游枢纽。在多年自我封闭后，沙特政府已划拨1万亿美元，计划未来十年将王国打造成大众旅游目的地。

薇薇安·萨拉玛对本文有所贡献。

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更正与补充该交易涉及787梦想客机。本文早前标题错误地写成了737梦想客机。（已于3月14日更正）

刊登于2023年3月15日印刷版，标题为《沙特航空将采购波音客机》。