保时捷计划推出新款电动豪华SUV，利润增长——《华尔街日报》

柏林——保时捷股份公司公布了推出一款全新纯电动SUV的计划，同时披露了自去年母公司大众汽车集团将其上市以来的首份年度财报，显示其销量与利润均实现增长。

这家德国公司周一表示，新款豪华SUV将成为其战略核心，通过更精准聚焦高端汽车消费者来提升盈利能力。

尽管保时捷始终专注于制造如经典911车型和纯电动轿车Taycan等高端车型，但公司正追随法拉利、梅赛德斯-奔驰集团及阿斯顿马丁拉共达全球控股等竞争对手的步伐，瞄准全球不断扩大的顶级富豪消费群体。

“我们正在巩固和强化运动型豪华品牌定位，“保时捷首席执行官奥利弗·布鲁默表示，“我们观察到该细分市场的利润池持续扩大，尤其在中国和美国市场。”

去年洛杉矶车展上展出的保时捷911达喀尔车型。图片来源：Damian Dovarganes/美联社同时担任大众集团CEO的布鲁默透露，新款保时捷SUV将定位于超豪华细分市场，定位高于现款旗舰SUV卡宴。该车型目前处于测试研发阶段，尚未正式亮相，布鲁默未透露具体上市时间。

不过，布卢姆先生补充说，新款全电动SUV的设计将采用保时捷典型的从前到后的飞线，提供强劲的电动性能，并包括一系列全自动功能。这款SUV将基于保时捷自己的性能电动车技术。

保时捷是首批涉足不断增长的SUV市场的高端跑车制造商之一，2002年推出了卡宴。这款车及其2014年推出的较小兄弟车型Macan的成功，激励了包括宾利和兰博基尼在内的其他豪华汽车制造商开发自己的豪华SUV。

首席执行官奥利弗·布卢姆表示，新款保时捷SUV将定位于高端豪华细分市场。照片：LISI NIESNER/REUTERS由于大众汽车软件问题而推迟后，Macan的全电动版本预计将于明年推出。718跑车的全电动版本计划于明年上市，随后将推出新一代电动卡宴SUV。大众汽车持有保时捷75%的股份。

新款SUV的消息传出之际，保时捷报告了自9月上市以来的首次年度收益。

保时捷表示，去年销售了309,884辆汽车，比前一年增长了2.6%。中国和美国是保时捷最大的市场，分别占销售额的30%和26%，该公司在其年度报告中表示。

该公司的关键目标，销售回报率，从上一年的16%上升到2022年的18%。保时捷的目标是在未来几年内提高到20%，希望通过进一步向高端市场推进来实现这一目标。

销售额从2021年的331.4亿欧元增长至376.3亿欧元，约合400.4亿美元。净利润增长68%，达到69亿欧元。

保时捷Taycan汽车在德国斯图加特工厂的生产线上。图片来源：法新社/盖蒂图片社保时捷提议年度股息为普通股每股1欧元，优先股每股1.01欧元。

保时捷表示，预计2023年营业销售回报率将达到17%至19%，销售额将增长至约400亿至420亿欧元。

由于盈利未达分析师预期，保时捷股价在法兰克福下跌4%。

伯恩斯坦研究公司汽车分析师丹尼尔·罗斯卡在给客户的报告中写道：“业绩略低于全面共识，但2023年的指引符合预期。”

联系作者威廉·波士顿，邮箱：[email protected]

本文发表于2023年3月14日印刷版，标题为《保时捷将推电动SUV》。