亚马逊与Rivian正商讨终止电动货车协议中的独家条款——《华尔街日报》

亚马逊 .com公司与Rivian汽车公司正就取消电动货车协议的独家条款进行谈判。知情人士透露，此前这家在线零售商2023年的订单量处于先前承诺范围的最低值。

根据2019年协议条款，Rivian必须将所有生产的货车独家出售给亚马逊。知情人士称，最近几个月亚马逊通知Rivian今年拟采购约1万辆货车，这仅是亚马逊早先向该汽车公司承诺采购量的下限。

知情人士表示，作为回应，Rivian要求取消独家条款，以便能向其他客户销售其送货货车。双方谈判仍在进行中。

亚马逊电动送货货车是Rivian在伊利诺伊州诺默尔工厂生产的三款车型之一。图片来源：Jamie Kelter Davis/彭博新闻亚马逊发言人表示，公司仍承诺到2030年向Rivian采购10万辆货车，这与原始协议条款一致。“Rivian始终是亚马逊的重要合作伙伴，我们对未来充满期待。“她说。

Rivian发言人回应：“我们与亚马逊始终保持良好合作关系。与众多企业一样，我们正在经济环境变化中紧密协作，共克时艰。”

两家公司的高管都对这笔交易大加赞赏，它为Rivian带来了核心客户，也为亚马逊实现其减排承诺提供了关键支持。根据FactSet数据，亚马逊作为Rivian最大股东持有其17%股份，并在董事会拥有席位。

周一Rivian股价收跌约3%，亚马逊股价则上涨约1.9%。

随着疫情期电商销售激增后的放缓，亚马逊过去一年启动了成本削减措施，包括暂停华盛顿特区第二总部建设及裁员逾1.8万人——这是科技公司中规模最大的裁员之一。

对Rivian而言，与亚马逊的合作为其伊利诺伊州工厂生产的三款车型之一提供了稳定需求。若终止独家协议，Rivian需为电动货车寻找新商业客户。

投资者视该合作为这家新兴车企的重要稳定支柱，也是对其技术的认可。

“亚马逊代表着庞大的客户群，为我们创造了巨大需求，“Rivian首席执行官RJ Scaringe在2021年底公司IPO后不久表示。

双方曾密切合作开发电动货车。若合作关系生变，将给正面临降本增产压力的Rivian带来新挑战。该公司还生产面向零售客户的R1T皮卡和R1S SUV。

上个月，Rivian的股票在公司宣布今年计划生产5万辆汽车后下跌，这一数字低于华尔街分析师的预期。

Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，近期的裁员部分是对大宗商品成本上升的应对。图片来源：JIM VONDRUSKA/REUTERSRivian是近年来随着电动车领导者特斯拉公司崛起而涌现的较知名电动车初创企业之一。与其他年轻的电动车公司一样，Rivian一直受到成本上升和供应链中断的压力。自2021年底IPO后的高点以来，该公司股价已下跌约90%。

这家总部位于加州尔湾的电动车制造商在2022年烧掉了66亿美元，而年初时其资金超过180亿美元——其中大部分来自2021年11月备受好评的IPO。在上个月的财报电话会议上，Rivian高管表示他们有足够的现金支撑到2025年。

上周，Rivian表示将通过发行绿色可转换债券筹集13亿美元。次日股价暴跌约15%。

为节省现金，Rivian已进行两轮裁员，并推迟了未来业务线的计划，如更实惠的R2系列车型。Scaringe先生表示，裁员是对大宗商品成本上涨、经济形势变化和资本市场收紧的应对。

他强调，这家电动汽车制造商需要专注于近期对其实现盈利至关重要的车辆和项目。最近几个月，包括供应链主管和负责车身工程的副总裁在内的数名高管离职。此后，Rivian聘请了一位新的供应链负责人以及其他几位最近上任的高管。

联系肖恩·麦克莱恩，邮箱：[email protected]，达娜·马蒂奥利，邮箱：[email protected]，以及诺拉·埃克特，邮箱：[email protected]

刊登于2023年3月14日印刷版，标题为《Rivian谈判终止与亚马逊协议的独家条款》。