阿姆斯特丹对派对游客感到厌倦,呼吁“请勿前来”——《华尔街日报》
Allison Pohle
阿姆斯特丹正在重新定义旅游业在这座城市中的角色。图片来源:ANP/Zuma Press阿姆斯特丹向那些想在游览期间狂欢的游客传达了一个信息:请远离。
荷兰首都计划于本月晚些时候发起一项劝阻活动,针对的是在游览期间行为放纵的游客。除了新的广告外,该市还在其臭名昭著的红灯区提出了新规,例如禁止在街头吸食大麻,酒吧、俱乐部和性工作场所周末提前关闭,以及减少酒精销售。
阿姆斯特丹对毒品和卖淫的宽松政策长期以来吸引了寻求放纵的游客,但官员们表示,他们做得太过分了,损害了居民的生活质量。
随着旅游需求激增,人们希望将目的地从他们的愿望清单中划掉,许多地方正在重新定义他们希望扮演的角色。2020年,包括伊比沙岛在内的西班牙岛屿的政府出台了欢乐时光限制,并禁止在某些地区进行酒吧串游和派对船活动,以应对醉酒派对者的不良行为。
“归根结底是:城市能否最终选择自己的游客?”欧洲目的地管理咨询机构Toposophy的洞察主管彼得·乔丹表示。该公司此前曾与阿姆斯特丹旅游营销机构合作。
旅游磁石
旅游官员表示,疫情前阿姆斯特丹本地居民就对游客数量感到担忧。根据该市的旅游规划,这座拥有约92万常住人口的城市在2019年接待了逾2100万过夜游客。荷兰统计局数据显示,2022年该市又接待了1570万过夜游客。
包括阿姆斯特丹史基浦机场在内的多个欧洲机场,一直难以满足激增的旅客需求。
随着数百万人前往该地区旅行,阿姆斯特丹史基浦机场正在应对旅客激增的情况。图片来源:Ramon van Flymen/AFP/Getty Images该市游客量预测显示,今年将有超过1800万人到访阿姆斯特丹。2021年市议会决定,若过夜游客数量超过该数值,需采取额外管理措施。
根据市政文件,阿姆斯特丹领导层在疫情期间旅游业萧条时评估了城市政策,并探讨了旅游业对住房市场及市中心居民生活质量的影响。
“游客依然受到欢迎,但我们的好客不能再以牺牲居民生活质量和出行便利为代价,”该市的旅游规划中写道。
市政府女发言人拒绝对此活动发表现有公开材料以外的评论。
最公开的措施之一是一场名为“远离”的广告宣传活动,旨在阻止那些只为饮酒、吸毒或发生性行为而来的游客。
过去,该市曾尝试通过“享受与尊重”的口号及媒体宣传来倡导良好行为。而“远离”采取了更为直白的方式。
退休旅游官员、曾任荷兰旅游局纽约办事处主任的斯蒂芬·霍德斯表示,这场活动可能产生与预期相反的效果。
“如果你了解人类大脑的运作方式,就会知道对年轻人说‘别来阿姆斯特丹喝酒抽烟,因为你不受欢迎’根本行不通,”他说,“这反而会吸引他们前来。”
阿姆斯特丹在红灯区提出了新规,例如禁止在街头吸食大麻。图片来源:ANP/Zuma Press瑞安·达纳比是活动策划公司Fun Amsterdam的销售主管,该公司组织单身派对、酒吧串游和啤酒自行车之旅。他表示公司已开始更专注于企业团体业务,但并不打算放弃其他服务项目。达纳比预计今年将是最繁忙的一年。
“我们希望人们能够享受乐趣,但要以可控的方式,”他说。
阿姆斯特丹政府提议将合法卖淫活动从红灯区迁出,并将游客分散到城市的其他区域。同时,为应对不断上涨的住房成本,政府正在考虑对短期租赁实施限制。
市政府女发言人表示,针对酒吧和大麻吸食的新限制措施可能从五月中旬开始实施。
聚焦机场问题
史基浦机场是欧洲重要的交通枢纽。但阿姆斯特丹音乐学院酒店总经理罗伊·托马森表示,拥挤问题不仅限于国际游客,荷兰本地人也喜欢到访这座城市。
霍兹先生指出,游客数量而非红灯区的行为才是最大的问题。他支持采取重大且有政治争议的措施来应对游客数量问题,包括阻止原定于2024年开放、但面临法律挑战的城外低成本航空公司第二机场的启用,以及限制允许下船的邮轮乘客数量。
出于环保考虑,荷兰政府将从11月起将史基浦机场的年航班量上限从之前的50万班次减少到46万班次。包括达美航空在内的多家航空公司正就此限制对政府提起诉讼。
西班牙的伊比萨岛并不想劝阻狂欢者造访其著名俱乐部,比如图中所示的这家。照片:Lluis Gene/AFP/Getty Images旅游官员表示,与阿姆斯特丹不同,伊比沙岛并不想阻止游客前来,只是希望他们行为更文明。但如果你让游客用一两个词描述伊比沙岛,他们很可能会说“派对”或“夜生活”,该岛旅游局局长胡安·米格尔·科斯塔说。
“这种刻板印象掩盖了该岛的其他面貌,”他说。
伊比沙岛正在大力推广其他特色,包括其联合国教科文组织世界遗产地的地位。
旅游官员和营销人员预测,随着旅行变得更加便捷,管理游客数量将持续面临挑战。
“世界正在旅行,而我们还没有看到任何东西,”退休旅游官员霍兹先生说。
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刊登于2023年3月11日印刷版,标题为《阿姆斯特丹游客面临新规》。