铁路集团警告部分轨道车型存在车轮松动问题——《华尔街日报》

美国铁路协会周四发布了一份罕见的公告，呼吁对某些铁路车辆进行停运检查，原因是担心车轮松动可能会增加脱轨风险。

该行业组织表示，其成员铁路公司发现用于运输钢卷的车辆出现了三起车轮松动事件。据AAR称，这些车辆的车轮由安大略省铁路车辆制造商国家钢车公司在去年8月至今年3月期间安装。公告要求所有装载或空载的车辆一旦发现配备此类轮对必须立即停运。

“这些轮对存在显著增加了轨距外脱轨的风险，“公告中写道。

根据国家钢车公司周五发布的声明，该公司已向诺福克南方铁路公司和铁路贸易组织提供了关于这三对车轮的初步记录。

AAR代表表示，受该公告影响的铁路车辆数量尚无法立即确定。

该公告发布前，诺福克南方铁路公司的列车分别于周四在阿拉巴马州卡尔霍恩县及上周在俄亥俄州斯普林菲尔德附近发生脱轨。联邦运输安全官员正在对两起事故展开调查。熟悉脱轨事件的人士透露，AAR指出的国家钢车公司车轮装置出现在斯普林菲尔德附近脱轨的诺福克南方列车车辆上。

国家钢车公司表示尚未就脱轨原因得出结论。“我们正在等待国家运输安全委员会的调查结果，并将继续全力配合，“该公司在声明中表示。

在周四的脱轨事故中，有37节车厢脱离轨道。据诺福克南方铁路公司称，该列车运载的是混合货物，虽然其中两节车厢曾运输过危险材料，但脱轨事故并未导致任何此类材料泄漏。

上周六，一列2.55英里长的诺福克南方铁路列车在斯普林菲尔德发生脱轨，29节车厢脱离轨道。两起事故均未造成人员伤亡。周四联系到的诺福克南方铁路发言人表示，公司刚刚收到了铁路协会的咨询意见。

上周末，一列诺福克南方铁路列车在俄亥俄州斯普林菲尔德附近脱轨。图片来源：Bill Lackey/Springfield-News Sun/Associated Press此次涉及铁路车厢的安全问题似乎与2月3日诺福克南方铁路在俄亥俄州东巴勒斯坦的脱轨事故无关，后者导致氯乙烯和其他化学品泄漏，并引发了大规模的清理工作。美国国家运输安全委员会表示，在那次事故中，一辆漏斗车上的车轮轴承过热可能是导致脱轨的原因。根据行业数据库，Trinity Industries公司制造了这辆漏斗车，GATX公司拥有这辆漏斗车。

行业协会发布咨询意见的同一天，诺福克南方铁路的首席执行官在参议院小组委员会就东巴勒斯坦的脱轨事故、清理工作以及铁路安全发表了讲话。艾伦·肖承诺在一系列事故后改善诺福克南方铁路的安全文化，并表示公司将投入数百万美元帮助该地区的居民。他表示，提高安全性需要铁路公司以外的各方采取行动，包括铁路车辆所有者、车辆制造商、租赁公司和设备制造商。“这需要我们所有人的努力，”他说。

写信给克里斯·马赫，邮箱：[email protected]，以及埃斯特·冯，邮箱：[email protected]

刊登于2023年3月10日印刷版，标题为“行业组织对铁路车辆发出警告”。