美国联邦航空管理局称波音可恢复787梦想飞机交付 - 《华尔街日报》

波音公司表示已确认该飞机符合监管要求，无需对生产线进行调整。图片来源：logan cyrus/法新社/盖蒂图片社美国联邦航空管理局表示，已为波音公司恢复交付787梦想飞机扫清了障碍。

这家位于弗吉尼亚州阿灵顿的飞机制造商因监管文件问题于2月暂停了宽体客机的交付。美国联邦航空管理局此前表示，波音正在对机身部件进行额外分析。

美国联邦航空管理局周五表示：“波音已解决了我们的担忧，“并补充说，该机构可能最快于下周恢复对交付的最终安全审批。“在波音交付每架飞机前，我们仍需签字放行。”

波音发言人表示，公司已完成分析确认该机型符合监管要求，无需对生产线或现役机队进行调整。

这款飞机深受航空公司欢迎，常用于长途国际航线。周五波音股价收盘上涨0.9%，而美国主要股指均下跌。

过去几年，波音787梦想飞机接连出现各种生产和监管问题。在2022年8月恢复交付前，该机型交付曾停滞近两年。美国联邦航空管理局当年早些时候表示，将加强对该机型的审查，要求由该局检查员签字批准每架飞机的交付，不再允许波音员工代行最终安全检查。

知情人士透露，波音公司此前私下暗示，始于2月的交付暂停只会持续数周。据熟悉讨论情况的人士称，预计今年接收飞机的航空公司一直担忧，在筹备繁忙的夏季旅行旺季之际，交付可能再次长期暂停。

向客户交付787梦想客机是波音增加收入和现金计划的重要组成部分。交付对供应商也很重要，他们一直在提高为787梦想客机以及737 MAX（波音通常用于短途航线的小型窄体客机）生产的零部件产量。

波音上个月表示，导致最近一次暂停的问题是在审查认证记录时发现的。此次审查的起因是一家供应商对787前压力舱壁（飞机前部曾多次出现问题的部分）的分析出现错误。

波音周五表示，未改变该机型的全年生产和交付指引。

波音787梦想客机的产量已降至每月约一架，尽管该公司计划在2023年晚些时候将产量提高到每月三架，甚至五架。该公司预计今年将交付70至80架787梦想客机，其中大部分是波音已经制造的飞机。

波音估计，目前约有100架787已制造完成，等待交付买家。该公司表示，其积压订单中有575架787订单，且生产计划已排至2025年。

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刊登于2023年3月11日印刷版，标题为《美国联邦航空管理局表示波音可恢复787梦想飞机交付》。