福特因电池缺陷召回18辆F-150 Lightning电动皮卡 - 华尔街日报

密歇根州迪尔伯恩市Rouge电动车中心生产线上正在组装的福特F-150 Lightning电动卡车图片来源：jeff kowalsky/法新社/盖蒂图片社福特汽车公司宣布召回18辆F-150 Lightning电动皮卡，此前调查发现2月初一起车辆起火事故源于电池单元制造缺陷。

福特发言人表示，2月4日火灾的根本原因与电池内部短路有关，该事故发生在发货前质量检测阶段，当车辆处于高电量状态时可能出现此类问题。

这家汽车制造商指出，问题电池单元由供应商SK On位于佐治亚州的工厂于去年底开始为期四周的生产期内制造。福特称已确认可能受影响的特定车辆。

“18辆涉事车辆目前仍可正常行驶和充电，“发言人表示，“我们建议车主尽早预约更换电池服务。”

韩国电池供应商发言人表示，在查明问题原因后已恢复生产，强调这并非技术或制造体系的根本性缺陷。SK On已针对可能交付给经销商的车辆采取了整改措施。

福特公司表示，预计其位于密歇根州迪尔伯恩的工厂将于周一恢复生产。此前，由于对车辆火灾的调查，该工厂的装配线已停工五周。

上个月晚些时候，福特表示，他们认为这一问题不会影响已经交付给客户的F-150 Lightning车型。

Lightning车型的生产暂停之际，福特正试图填补高管们所说的这款插电式皮卡的大量积压订单。其他传统汽车制造商以及像Rivian Automotive Inc.这样的新兴电动汽车公司，也一直在努力增加其早期产品的产量。

福特去年售出了约15,600辆Lightning，今年截至2月又售出了3,600辆。这家总部位于迪尔伯恩的汽车制造商的目标是，到今年晚些时候将这款电动皮卡的年产量提高到15万辆。

福特表示，2月4日的火灾发生在公司的一个停车场。根据《华尔街日报》查阅的一份消防部门事故报告，火势蔓延到了另外两辆卡车。报告称，当时所有三辆车都连接在充电站上。

国家公路交通安全管理局（NHTSA）是该行业负责管理车辆召回活动的最高汽车安全监管机构，其代表没有立即回应置评请求。

Ryan Felton对本文有贡献。

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