《华尔街日报》：通胀与利率上升抑制需求，房车市场降温

拥有清风房车公司的托尔工业集团在疫情期间实现了更强劲的销售。图片来源：Luke Sharrett/彭博新闻托尔工业公司下调了销售和盈利预期，原因是美国人在持续通胀和利率上升的情况下推迟购买新的休闲车。

这家位于印第安纳州埃尔克哈特的房车制造商公布，最近结束的季度销售和利润降幅超过预期，因为客户不愿在经销商处进行大额购买。托尔拥有清风和Jayco等品牌，该公司减少了房车的产量，以应对需求疲软和控制成本。

该公司表示，近期销售急剧放缓"证明我们的消费者正受到物价上涨、利率上升和每天影响他们钱包的通胀的影响。"

这一消息拖累了整个房车行业公司的股价，包括竞争对手制造商、零售商和零部件供应商。托尔股价周二早盘下跌5%，而温尼巴戈工业公司股价下跌4.6%。零部件供应商帕特里克工业公司股价下跌2.4%。

从2020年到2022年大部分时间，房车需求激增，因为许多美国人购买了他们的第一辆房车，其他人在疫情期间选择房车旅行代替国际旅行而升级了房车。

房车销量在那段时期激增，制造商们疲于维持经销商库存。

但近几个月来，恶性通胀促使许多美国人重新评估预算并缩减大额支出。利率上升也增加了大额购物的融资成本。

房车销量历来被视为美国消费者健康状况的领先指标。近年来的几次经济衰退前，都曾出现房车出货量连续多年下滑的情况。

在截至1月31日的财年第二季度，Thor公司报告实现利润2710万美元，合每股50美分，而去年同期为2.666亿美元，合每股4.79美元。FactSet调查的分析师此前预期每股收益为99美分。

当季销售额骤降39.4%，至23.5亿美元，低于分析师预期的24.3亿美元。

Thor将本财年剩余时间的销售额预期区间上下限各下调10亿美元，调整后的预期区间为105亿至115亿美元。从历史上看，Thor财年下半年是房车行业的销售旺季。财年第二季度通常是补货期，此时Thor会向经销商发运更多车辆。

该公司还将每股收益预期从7.40-8.70美元下调至5.50-6.50美元。

Thor表示，截至目前，春季房车展销会呈现强劲趋势，但参展人数并未转化为经销商的销量。该公司仍认为近期的销量下滑是暂时的，从长远来看，该行业将留住疫情期间购买首辆房车的客户。

索尔公司的财报数据呼应了近期多家房车企业流露的悲观情绪。上个月，拥有连锁房车经销商的Camping World Holdings公司公布第四季度同店新车销售额出现下滑，降幅达两位数。该公司还裁减了近1000个工作岗位。

“坦率地说，第一季度并未如行业预期般迎来开门红，“Camping World首席执行官马库斯·莱蒙尼斯当时表示。他指出消费者在购买房车时更倾向于货比三家，并期待更大折扣力度。

温尼巴戈公司定于3月22日发布其第二财季业绩报告。

记者威尔·福伊联系方式：[email protected]

本文发表于2023年3月8日印刷版，标题为《房车制造商索尔工业下调预期》。