渥太华运河50多年来首次无法滑冰 - 《华尔街日报》
Paul Vieira
渥太华正在试验一种名为"雪泥炮"的新设备,以帮助将开阔水域转化为稳定的冰层。图片来源:国家首都委员会渥太华——近四十年来每个冬季,格兰特·胡克都会通过向数千名饥肠辘辘的滑冰者售卖撒有肉桂糖的油炸面团(被称为"海狸尾巴"),在冰冻的里多运河上赚取数万加元。他说今年冬天的销售额很容易估算。
“零,“他说。
这是自1971年以来首个冬季官员未开放运河供滑冰的年份,引发了市民的普遍失望,并促使市政官员紧急寻找制造更坚固冰层的方法,以应对日益温和的冬季。上周官员们归咎于12月至2月期间高于平均气温的天气和数十年来最大的降雪之一。积雪像绝缘毯一样覆盖冰面,并侵蚀冰层表面。
“今年让我们深刻认识到温和冬季对滑冰道的影响,“负责运河管理的联邦机构国家首都委员会表示。
沿着5英里长的冰冻运河滑冰通常是冬季吸引游客和居民的一大亮点。这条蜿蜒穿过加拿大首都的水道在漫长冬季的部分时间里,被数十万游客和当地人用来滑冰上班、上课、锻炼或社交聚会。
“感觉季节好像错乱了,因为我们还没能去滑冰,”高中教师亚当·迪茨说,“在这里,滑冰是标记日历的方式。”
蜿蜒穿过加拿大首都的里多运河近日关闭了。图片来源:David Kawai/Bloomberg News在渥太华生活了约60年的喜剧演出推广人丹·希尔兹曾利用运河去上课,或与朋友在市中心酒吧聚会。“你得滑冰回家,所以不能喝得烂醉,”他说。
下周,环保组织“渥太华生态”计划在运河附近的公园举行黄昏守夜活动,“以纪念失去的时光、气候带来的悲伤以及滑冰道周围的不确定性。”上个月情人节前后,当地一家报纸邀请读者在写给运河的情书中表达他们对坚实冰面的渴望。
“玫瑰是红色的,紫罗兰是蓝色的。我在用雪橇,但不在你身上滑冰,”前政府雇员戴安·克罗斯写道,她回忆起在渥太华生活时多年在运河上滑冰的时光。
“那时没有购物中心,也没有星巴克,所以你会到户外冻得要死,只为见朋友,”她说。
官员们表示,除非形成12英寸的“优质冰层”,否则他们无法开放运河供滑冰,而这需要连续两周气温低于华氏14度。国家首都委员会表示,他们正在与渥太华卡尔顿大学土木与环境工程学教授肖恩·肯尼等专家合作,以在更短、更温暖的冬季里帮助形成并维持良好、厚实的冰层。
肯尼先生的团队已设立了一座气象站来收集风速和太阳辐射等数据,他表示所有这些因素都会影响“冰层如何形成或消融”。
土木与环境工程学教授肖恩·肯尼正致力于在渥太华更短更暖的冬季中帮助形成并维持优质厚冰层。图片来源:戴夫·陈/法新社/盖蒂图片社该团队正在研究使用名为"雪泥炮"的新装置,它能帮助将开阔水域转化为稳定冰盖。肯尼称这种改良自滑雪场人工造雪机的设备,通过混合水与空气产生冰晶喷雾,从而启动水体冻结过程。
“水温可能已达零度,但未必会结冰。它需要一个触发点,“他解释道。该装置或将于明年投入使用,因其设计用于深秋气温开始下降时,为冰层下高质量冰的早期形成创造条件。肯尼团队还尝试制造更轻便的小型吹雪机,用于清除冰运河面的积雪。
国家首都委员会数据显示,截至今年冬季的前五年间,运河滑冰季年均持续47天。最早开放日为1972年和1981年的12月18日,而2016年仅维持34天为最短记录。去年冬季41天里约有63.2万滑冰者到访。运河滑冰是国家首都委员会主办的"冬梦节"最大亮点之一,这个每年二月前三周举行的活动可吸引约60万游客。
海狸尾甜甜圈摊贩胡克先生表示,在二月的周末客流高峰期,运河上约有10万滑冰者,他的摊位前排队队伍长达30至40英尺。
谈及今年异常天气时他说:“我并不认为这是新常态而恐慌。气温的微小变化确实带来了今年反常天气,但明年也可能带来非常宜人的反常天气。”
退休教师莉兹·埃尔顿称运河开放以来几乎每年都来滑冰,无论是上学通勤还是陪孙辈游玩。她回忆1974年曾不顾冰层过薄警告与朋友冒险上冰,结果坠入冰窟被朋友救起,但这次意外从未减弱她的热情。
“这是全世界最棒的滑冰体验,无与伦比。”
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