上班迟到？感谢运输工会 - 《华尔街日报》

导致城市治理糟糕的因素众多，但公共工会不断提醒人们自己才是头号问题。最新例证是：纽约市运输工会否决了一项既能改善通勤又能为市政节省开支的计划，且工会成员无需承担任何成本。

据《克雷恩纽约商业》报道，仲裁员于周二就当地运输工人工会(TWU)与大都会运输署(MTA)的纠纷作出裁决。支持工会的裁决结果叫停了MTA去年12月宣布的地铁时刻表调整方案，该方案本意是削减成本并使服务匹配乘客需求。

在这个被数十年管理不善拖累的交通系统中，新提案展现出难得的务实精神。MTA计划减少周一和周五（居家办公最频繁的工作日）的列车班次，其数据支撑显示：去年秋季周五早高峰平均客流量约为28万人次，而周四达38万人次。作为补偿，将在周末及客流量更高的工作日增开班次以减少候车时间。

但TWU断然拒绝。工会的抗议并非针对工时延长或薪资削减——因为MTA仅计划调整服务时段——而是无法接受员工轮班表的变动。TWU地方分会主席理查德·戴维斯称，适应新时段将"引发混乱和问题"。想象一下工会竟要像普通人一样适应疫情改变的世界？这绝对不行。

效率是这项被取消改革的主要动机，但大都会运输署还估计每年可节省约150万美元。对于一个运营赤字达6亿美元的机构来说，这不算多。但在乘客量不太可能完全恢复、未来几年仅计划适度提高票价的情况下，它应该尽可能节省开支。

相反，地铁乘客可以预期随着成本持续上升，服务质量将恶化。只要工会拥有否决权，改善通勤将退居次要位置。

纽约地铁列车上的售票员图片来源：Jeenah Moon/彭博新闻刊登于2023年3月4日印刷版，标题为《上班迟到？感谢运输工会》。