年轻司机推动手动挡复兴——《华尔街日报》

手动挡的忠实拥趸并未对电动汽车革命坐以待毙。

在经历长达数十年的衰退后，三踏板车辆正迎来虽温和但真实的复兴。数据分析公司J.D. Power数据显示，2023年手动挡车型占新车总销量的1.7%，高于去年的1.2%和2021年0.9%的历史低点。Autotrader交易平台报告称，2023年新车手动挡车型的页面浏览量较去年同期增长13%。

汽车专家表示，手动挡轿车在燃油经济性、价格或加速性能上已不再必然优于自动挡车型。坚持使用手动挡的驾驶者表示，掌控离合器不仅让驾驶更有趣，也是对日益自动化世界的反抗——尤其是当更多买家转向以单速变速箱为主的电动车之际。

“这并非对电动车的抵制宣言，我只是想在还能享受的时候，坚持体验对我来说最富乐趣的驾驶方式，“罗德岛沃里克26岁的工程销售员卢卡斯·马库耶说道，他已购买过三台手动挡车辆。

Mini近期为其手动挡系列新增三款车型，本月还将推出四款。马自达汽车公司五款MX-5 Miata版本中，有三款现仅提供手动挡选项。讴歌在2015年停产后，于今年六月为Integra重新推出手动挡版本，并计划在今年晚些时候发布不提供自动挡选项的高性能版Integra。

“我们绝对会加倍投入，”负责讴歌美国销售业务的埃米尔·科尔科表示。他指出，在购买2023款Integra的1.5万名消费者中，约四分之一选择了手动挡版本。

制造商表示，这些车辆吸引年轻消费者的方式，与黑胶唱片和傻瓜相机如出一辙。数据显示，选择手动挡Integra的消费者超半数年龄在18至46岁之间，而2022年购买手动挡MX-5的车主中约四分之一为18至35岁人群。

D·J·克拉克曾驾驶手动挡吉普车参加驾照考试。图片来源：莎拉·克拉克17岁的D·J·克拉克认为，在俄亥俄州哈里森高中，他是极少数用手动挡车辆参加驾考的学生。

“我觉得学习开手动挡很酷，因为这样我就能告诉朋友们我车技比他们强，”他说。

其母亲莎拉·克拉克欣赏的是，驾驶需要同时操作吉普牧马人换挡杆和方向盘的设计，让儿子无法腾出手来发短信。她也看重儿子能轻松在手动挡更普及的海外地区租车。

学习曲线

许多痴迷手动挡的千禧一代和Z世代年轻人，都经历了从初学到热爱的过程。

劳伦斯·贾卡斯的父亲不得不替他将2008款英菲尼迪G37从经销商处开回家。经历过六次红灯熄火的尴尬后，这位22岁的迈阿密计算机技术员终于掌握了新车操作。他选择手动挡的决定至今让同龄人困惑不已。

“当人们第一次跳上车时，他们会用奇怪的眼神看着我，因为他们完全不知道这车现在怎么操作，”哈卡斯先生说。

科迪·惠伦的三踏板手动挡驾校大受欢迎，为此他辞去了全职工作专心经营这项业务。图片来源：科迪·惠伦29岁的科迪·惠伦将同龄人缺乏手动挡驾驶技能视为商机。他创办的换挡驾校"三踏板"反响热烈，最近他辞去了环境科学家的工作，全职投入公司运营。目前他正计划在新罕布什尔州多佛市以外招聘更多教练，那里是他的居住地。

迷你汽车刚刚在加州赛马的宝马性能中心开设了手动挡驾驶学校。该公司1月份对1000多名驾驶者的调查显示，18-34岁人群中三分之二渴望学习手动挡驾驶，而尚未掌握此技能的年长受访者中这一比例为40%。

制造商承认，随着车队电动化转型，传统手动挡可能不会永远存在。据J.D. Power数据，2022年厂商推出43款手动挡车型，而2019年为69款。虽然少数电动车确实配备多档变速，但车企仍在探索如何更广泛地将手动挡操控体验移植到电动车型上。

面对手动挡车型减少的趋势，社交媒体上话题标签#拯救手动挡#已经走红。相关帖文在TikTok上获得了约4.35亿次观看。

一种后天养成的品味

在罗德岛州，马库耶勒先生对他的2011款丰田卡罗拉手动挡爱不释手，以至于去年夏天他进行为期六周、行程7500英里的横跨美国公路旅行时，坚持只开手动挡。而他27岁的未婚妻霍普·麦克莫兰则热情高涨不起来。

起初，麦克莫兰女士对学习驾驶他们为旅行改装的面包车感到兴奋，并乐观地认为两人可以轮流驾驶。但在十次失败的练习后，这7500英里路程中，麦克莫兰女士实际驾驶里程为零。

卢卡斯·马库耶勒和霍普·麦克莫兰驾驶手动挡面包车横跨美国7500英里。图片来源：卢卡斯·马库耶勒“我觉得压力超大，而且一直在想‘为什么？我干嘛要学这个？’”大学学术顾问麦克莫兰说道。当确信自己能在马库耶勒腿骨折时开车送医后，她便停止了练习。

24岁的蕾切尔·科斯克正在质疑对手动挡的执着。作为高中少数开手动挡的学生，她曾以“开酷炫宝马手动挡的女孩”形象自居。但这一切在佛罗里达州坦帕市法学院通勤途中，因频繁踩离合导致腿酸后改变了。

“开手动挡前两小时确实很有趣，之后就会想‘好了，我想收起来重新当个正常司机’，”科斯克说，“虽然我爸听了可能要骂我，但手动挡真的没那么实用了。”

她计划一有能力就购买一辆电动宝马。

写信给瑞秋·沃尔夫，邮箱：[email protected]

刊登于2023年3月2日印刷版，标题为《年轻司机爱上手动挡》.