《华尔街日报》：北非国家抢购遭西方拒购的俄罗斯石油产品

欧盟对俄罗斯精炼石油产品的进口禁令于本月生效。图片来源：美联社随着俄罗斯被欧洲市场拒之门外，北非国家正成为其柴油等精炼石油产品的积极买家。

贸易增长为莫斯科提供了某种生命线，开辟了可观的新收入来源，但也引发了对西方试图将俄罗斯化石燃料排除在其经济之外的努力是否受到削弱的担忧。

战前占俄罗斯精炼石油产品出口约60%的欧洲国家，近几个月来减少了这些产品的进口。欧盟对俄罗斯精炼石油产品的进口禁令——包括柴油和汽油等——于本月生效，同时实施的还有限制其出口到其他地方的价格上限措施。这些措施是继12月份对俄罗斯原油进口实施类似制裁之后出台的。

据《华尔街日报》周四报道，这些制裁在很大程度上达到了预期效果，但也迫使莫斯科将出口从欧洲转向其他市场。

北非国家填补了这一空缺。

根据Kpler的数据，摩洛哥2021年全年从俄罗斯进口的柴油约为60万桶，今年1月飙升至200万桶，预计2月还将有至少120万桶到货。阿尔及利亚和埃及的进口量也有所上升。

与2021年几乎未进口俄罗斯石油产品的情况类似，突尼斯近几个月大量购入了俄罗斯的柴油、轻油、汽油和石脑油（通常用于生产化学品和塑料）。该国1月接收了280万桶俄罗斯石油产品，预计本月还将进口310万桶。

突尼斯和摩洛哥进口量激增的同时，其本国精炼产品出口也出现增长，这引发了外界对俄罗斯货物与其他石油产品混合后复出口的担忧。这种做法掩盖了产品的真实原产地，使西方试图摆脱俄罗斯化石燃料的努力复杂化。

“即使你想监管，又该如何操作？“牛津能源研究所石油研究主管安德烈亚斯·埃科诺穆表示，“如果一批货物51%来自摩洛哥，49%来自俄罗斯，你如何裁定？”

这些运输发生在2月5日最新一轮贸易制裁生效前，因此复出口俄罗斯石油产品当时并不违法。但这仍凸显出欧洲国家在确保进口不包含俄罗斯柴油等石油产品时面临的困境。

分析师表示，若这一趋势持续，可能破坏西方切断莫斯科在乌克兰战争资金来源的目标。

Kpler高级石油分析师维克托·卡托纳指出，北非国家的进口量远超其自身需求，预计部分俄罗斯产品将回流欧洲。“相信我，我们看到的绝不是马格里布地区炼油业的复兴。“他如此评价这个北非区域。

摩洛哥拉巴特的一处加油站，该国是接收俄罗斯石油产品的国家之一。图片来源：Mosa’ab Elshamy/Associated Press摩洛哥此前并无大规模柴油出口记录，但上个月向西班牙加那利群岛运送了28万桶柴油，另向土耳其运送了27万桶柴油，同期俄罗斯柴油正涌入摩洛哥。这些柴油货物的最终来源无法确定。

摩洛哥和突尼斯的石油部门未回应置评请求。

本月早些时候，新制裁生效后不久，西班牙表示已拒绝马士基油轮A/S公司控制的船只停靠塔拉戈纳港，因怀疑其柴油货物部分通过地中海船对船转运装载，原产自俄罗斯。

马士基油轮称已对柴油进行完整制裁核查，文件显示其来自土耳其。

对俄罗斯而言，北非港口是倾倒柴油等产品的理想目的地，这些产品已被西方传统买家拒之门外。对从波罗的海出发的俄罗斯船只来说，北非航程相对较短，与战前前往欧洲港口的航程相差无几。这使俄罗斯得以保持较低运输成本，并避免其有限的油轮船队陷入前往亚洲等地的漫长航程。

俄罗斯石油产品对这些国家出口的增加也为俄罗斯提供了新的收入来源。中国和印度已成为俄罗斯原油的最大买家，但对俄罗斯的成品油兴趣不大，迫使俄罗斯不得不另寻柴油和其他产品的买家。

北非从俄罗斯进口柴油的增加部分取代了该地区通常的供应商。图片来源：Zohra Bensemra/REUTERSRystad Energy高级副总裁Jorge Leon表示，目前尚不清楚北非进口激增中有多少会被再出口，有多少只是买家在寻找更便宜的柴油和其他常用燃料来源。

Leon称，北非从俄罗斯进口柴油的增加部分取代了该地区从中东和北美的典型供应商，这表明部分活动是在寻找便宜货。

根据国际能源署的数据，尽管欧盟即将实施进口禁令，但俄罗斯1月份的成品油出口保持稳定，因为它找到了新的买家，特别是在非洲，而莫斯科的能源出口总收入也小幅上升至130亿美元。

分析师表示，目前尚不清楚未来几个月这种流动是否会继续，因为价格上限措施将使俄罗斯石油产品在全球范围内的运输更加困难。一个关键的未知数是欧洲国家在执行自己的规则时将有多严格，尤其是在它们寻找新的来源以取代失去的俄罗斯供应时。

“我不确定西方人会在意这么多，”埃科诺穆先生表示。“对他们来说，俄罗斯石油持续流动是双赢。我不认为在市场如此紧张的情况下，有人会追问石油的来源。”

联系威尔·霍纳，邮箱：[email protected]

本文发表于2023年2月27日的印刷版，标题为《北非介入填补俄罗斯石油出口缺口》。