福特将F-150 Lightning电动皮卡停产时间延长一周——华尔街日报

福特 汽车公司周五表示，将把F-150 Lightning电动皮卡的生产暂停延长至下周结束，目前该公司正在解决导致车辆起火的电池问题。

福特发言人表示，2月4日的火灾发生在该公司一个待交付车辆停放区，当时正在进行交付前的质量检查。根据《华尔街日报》查阅的消防部门事故报告，火势还蔓延到了另外两辆卡车。

福特上周表示，生产将至少暂停到本周末。

“我们没有理由认为已交付客户的F-150 Lightning会受此问题影响。我们持续监控车辆数据，以确保车辆在实际使用中表现符合预期。”福特发言人周五表示。

这家位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商表示，该车型的电池供应商SK On已建议对其设备和工艺进行改进，但实施这些改进需要时间。发言人表示福特认同这些改进方案，但拒绝透露具体内容。

韩国电池制造商SK Innovation旗下公司SK On的发言人表示，在查明问题原因并实施改进措施后，该公司已恢复电池生产。

“SK On认为这是个别现象，并非电池电芯技术或整体制造系统存在根本性问题。”该发言人周五表示。

闪电于去年春季开始在福特迪尔伯恩工厂下线，该公司持续提升产量以满足客户需求。

这款卡车是福特在美销售的三款纯电车型之一，另两款为野马Mach-E SUV和纯电版全顺货运车。2022年福特F-150闪电销量约15,600辆。

F-150闪电是福特在美销售的三款纯电车型之一图片来源：REBECCA COOK/REUTERS分析师指出，停产如此畅销车型将使福特蒙受巨大损失。研究机构Evercore ISI估算，假设单车可变成本在5,000至15,000美元之间，停产一个月可能导致2,500万至1.2亿美元运营利润损失。

据事故报告，2月4日下午3:30左右，当地消防部门接福特员工报警，发现停车场内三辆接入充电桩的电动皮卡起火。报告称有警员试图切断附近配电箱电源未果。

报告显示，扑灭其中两辆卡车明火后，第三辆的电池开始燃烧且"无法扑灭"。消防队长联系了电动车技术专家寻求解决方案，并转移了多辆卡车以防火势蔓延。

根据报告，消防部门指示福特的安保人员每15分钟对卡车进行喷水降温，或者如果看到火焰出现时也要喷水，并要求整晚都有人在现场值守。

联系诺拉·埃克特，邮箱：[email protected]，以及瑞安·费尔顿，邮箱：[email protected]

刊登于2023年2月25日的印刷版，标题为《F-150 Lightning电动车停产期延长》。