波音因文件问题暂停787梦想客机交付 - 《华尔街日报》

波音公司因文件问题暂停交付787梦想客机，美国联邦航空管理局表示。

航空数据提供商Cirium旗下Ascend称，自1月26日起，这家飞机制造商未从生产线或待交付的数十架库存中移交任何梦想客机。波音上周表示已暂停新飞机组装。

虽然组装暂停已解除，但上周发现的文件问题导致波音在问题解决前停止交付。

“波音在通知美国联邦航空管理局需要对某机身部件进行额外分析后，暂时停止了787梦想客机的交付，”美国联邦航空管理局表示，“在问题得到妥善解决前不会恢复交付。”

波音确认暂停交付，并表示预计全年生产和交付计划不受影响。

波音表示已暂停南卡罗来纳州北查尔斯顿工厂的787梦想客机组装。图片来源：洛根·塞勒斯/法新社/盖蒂图片社梦想客机交付是波音增加收入和现金流的核心计划，同时也为提升该机型及737 MAX零部件产量的供应商提供确定性。

波音股价在盘后交易中下跌逾2.5%。

公司称该问题是在审查认证记录时发现的，起因是供应商对787前压力舱壁（该机型机头部位曾多次出现问题）的分析错误。

波音公司有约100架已制造完成的787梦想飞机等待交付，每架交付都需获得美国联邦航空管理局（FAA）批准。

波音此前将787月产量削减至约1架，但计划今年逐步提升至每月3架，年底前达到5架。该公司表示2023年计划交付70至80架787，其中大部分来自现有已完工库存。

787最大零部件供应商之一Spirit AeroSystems Holdings公司表示，仍在持续向波音交付该机型的机身筒段。该公司称第一季度将交付8个，全年计划交付40至45个。

“过去两年我们已按波音要求提供了所有787相关数据，“Spirit AeroSystems表示。

波音1月交付3架787，去年12月交付10架，自去年8月恢复交付以来总计达34架。FAA表示正与波音合作评估近期交付飞机是否需要采取任何措施。

图集：波音交付最后一架747

图片来源：Bettmann Archive/Getty Images波音首席财务官布莱恩·韦斯特上周表示，为处理Spirit制造机身的相关问题，已暂停南卡罗来纳州北查尔斯顿工厂的787总装。韦斯特称暂停生产涉及工作量问题而非质量问题，但未具体说明停工细节。

Spirit AeroSystems首席执行官汤姆·詹蒂莱周四表示，自去年夏天美国联邦航空管理局批准恢复787梦想飞机交付以来，未再出现新的生产问题。

波音公司积压了575架787订单，并表示2025年之前的产能已全部售罄。

联系安德鲁·坦格尔请致信 [email protected]，联系道格·卡梅伦请致信 [email protected]

本文发表于2023年2月24日印刷版，标题为《因FAA表格问题 波音暂停787飞机交付》。