多家公司供应链困境缓解——《华尔街日报》

服装零售商Under Armour表示，在最近一个季度，降低的货运成本抵消了产品成本的上涨。图片来源：Brandon Bell/Getty Images随着货运拥堵缓解、运输成本下降以及亚洲工厂摆脱新冠疫情封锁，供应链混乱正从一些美国公司面临的首要挑战中逐渐消退。

成品进口商最能感受到这些好处，例如游戏公司孩之宝、Sharpie笔制造商Newell Brands和运动服装制造商Under Armour，这些公司的高管在最近的财报电话会议上指出，在利率上升和消费者支出回落的阴霾中，供应链是一个亮点。

但一些制造商仍持谨慎态度，因为关键零部件的短缺阻碍了生产线并损害了生产力。空调制造商Trane Technologies的首席执行官Dave Regnery在2月2日的电话会议上表示，供应链问题有所改善，但"供应链还需要几个季度才能恢复到我所说的正常状态"。

零售商和制造商在过去两年多的时间里一直在苦苦挣扎，因为新冠疫情封锁、劳动力短缺以及港口、铁路站场和仓库的瓶颈导致货运延迟并推高了运输成本。一些进口商去年支付了超过2万美元的费用，通过海运将一个集装箱从亚洲运到美国西海岸，而疫情前这一费用不到2000美元。

不断上涨的成本和漫长的运输时间迫使一些公司削减了滞销产品并提高价格。

如今，货运拥堵已经缓解，海运成本已降至接近疫情前的水平。零售商面临的挑战是保持强劲的销售并清理积压的库存。

汽车零部件零售商O’Reilly Automotive公司2月9日表示，在经历了两年的压力后，其货运和运输成本有所缓解。

孩之宝（Hasbro）1月份表示，由于销售额下降，将裁员约1000人，该公司表示，今年的供应链延迟问题应该不会像2022年那样严重。这家玩具制造商的CEO克里斯·科克斯（Chris Cocks）在周四的财报电话会议上表示，由于此类延迟，该公司去年将两款大型游戏的发布时间推迟了2至6个月。

“我们认为不会再出现这个问题，”科克斯说。“我们觉得我们已经很好地解决了供应链问题，而且供应商的产能相当不错。”

乔治亚州加登城的萨凡纳港。货运拥堵已经缓解，海运成本下降。图片来源：David Walter Banks/华尔街日报Under Armour的高管在2月8日的财报电话会议上表示，库存水平增长了去年3月至12月间近50%。这家运动服装零售商的CFO大卫·伯格曼（David Bergman）表示，最近一个季度的毛利率下降了650个基点，即6.5个百分点，主要是由于促销和折扣力度加大。

伯格曼先生表示，下滑趋势"部分被供应链带来的40个基点有利影响所抵消，这主要得益于运输成本下降，完全弥补了本季度产品成本的逆风。"

一些公司表示，要解决供应链挑战仍有很长的路要走。

卡夫亨氏公司高管称，他们在为某些产品获取包装材料方面遇到困难。空中客车公司和波音公司仍在应对过度紧张的供应链问题。而福特汽车公司首席执行官吉姆·法利在2月9日的虚拟市政厅会议上表示，供应链问题持续阻碍公司发展。

服装制造商VF集团临时总裁兼首席执行官本诺·多尔在2月7日的电话会议中表示，物流和分销挑战导致2022年底对部分批发商和线上消费者的交付延迟。但他预计这些问题将在今年得到缓解。

“交货周期正按预期改善，这将提高准时交付率，我们在春季交货中已经看到了这一趋势，“多尔先生说。

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本文发表于2023年2月22日印刷版，标题为《供应链困境缓解》