俄亥俄州列车脱轨：美国环保署命令诺福克南方公司清理现场 - 《华尔街日报》

环境保护署表示已发布正式命令，要求诺福克南方公司清理本月早些时候在俄亥俄州东巴勒斯坦镇脱轨事故中泄漏的化学品，该事件引发居民对长期健康风险的担忧。

环保署署长迈克尔·里根周二与俄亥俄州州长迈克·德温及宾夕法尼亚州州长乔什·夏皮罗共同现身东巴勒斯坦，三人承诺联邦和州政府官员将留守这个4700人的村庄，直至现场彻底清理完毕且居民疑虑消除。

里根先生表示，他正依据联邦超级基金法授权要求诺福克南方清理脱轨现场。2月3日事故中，约150节车厢中有38节脱轨，运载危险品的车厢起火。三日后，铁路公司对五节油罐车中的氯乙烯进行受控燃烧以避免灾难性爆炸。

环保署此前在2月10日的信函中已告知诺福克南方，根据超级基金法可能需承担现场清理费用。

在周二宣布的命令中，环保署表示将批准一项修复脱轨所致环境损害的计划。若该公司未能完成任何清理工作，环保署将介入并以诺福克南方公司承担费用方式执行必要作业。

“我们在此确保这项工作完成，并让诺福克南方公司为此买单，”里根先生表示，“前路漫长，但你们不必独自前行。”

该命令要求诺福克南方公司清理受污染的土壤和水源，向环保局报销为居民和企业提供的清洁服务费用，并按要求参加环保局组织的公开会议等事项。

若环保局介入直接开展清理工作，根据联邦法律，该机构有权对涉事公司处以每日7万美元罚款，并可追讨环保局所支出费用的三倍金额。

记者未能立即联系到诺福克南方公司发言人置评。

上周该公司发言人曾声明：“脱轨事故发生后，诺福克南方公司立即赶赴现场，并与陆续抵达的各级官员在当地设立的联合指挥部直接协作，包括通报列车运载物品详情。环保局在其官网也确认了我们已履行告知义务。”

该发言人上周还表示，公司计划持续清理事故现场，包括事故后紧急转移的污染土壤。

“我们将持续进行场地修复，包括土壤移除工作，直至达到或超越监管标准，”发言人强调，“现场挖出的土壤会先运至专门场地检测，再作安全处置。”

周二，里根先生与其他政府官员共同饮用东巴勒斯坦镇水务局提供的自来水，以此表明对联邦及州环境检测结果的信任——检测显示该地区供水系统安全无虞。

同样，据里根先生表示，空气监测显示该地区及超过550户已采样检测的住宅内部均未出现令人担忧的污染水平。

两位州长均表示，将继续在俄亥俄州与宾夕法尼亚州边境附近的东巴勒斯坦市及周边进行空气检测。德温先生称其正呼吁国会就铁路安全举行听证会，同时州检察长已对脱轨事件展开调查。夏皮罗先生表示已向宾夕法尼亚州总检察长提交刑事转介。

诺福克南方铁路公司列车在俄亥俄州东巴勒斯坦脱轨后，清理工作持续进行中。图片来源：tannen maury/Shutterstock德温先生称已设立当地诊所，居民可就任何健康问题咨询医生。

“我们将继续驻守此地，在未来数周、数月乃至数年间完成所有必要工作。“德温先生表示。

夏皮罗先生指出宾夕法尼亚州将自行开展水质与空气监测，并确保诺福克南方公司赔偿本州参与脱轨后化学品火灾救援的消防部门。

夏皮罗先生对诺福克南方公司提出最严厉批评，称该公司在脱轨后未立即向宾州官员提供准确信息，且在焚烧五节油罐车化学品前拒绝考虑替代处置方案。

“总之，诺福克南方公司在这场危机中注入了不必要的风险，并在过程中制造了混乱，”他说。

大规模的清理工作已经在进行中。德温先生指出，已有110万加仑的受污染水被清除。

里根先生表示，根据命令，铁路公司还需清除事故后修复线路时被放置在轨道下的受污染土壤。

另外在周二，交通部长皮特·布蒂吉格呼吁国会和全国铁路行业采取更强有力的安全措施。这些措施包括加快实施更安全的油罐车，以及在行业实施自动化轨道检测技术的同时，保持人工列车检查员。

布蒂吉格还呼吁国会提高对铁路公司安全违规行为的罚款金额，从目前的最高约22.5万美元。“利润和便利绝不能凌驾于美国人民的安全之上，”他说。

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刊登于2023年2月22日的印刷版，标题为“EPA要求诺福克南方公司进行清理”。