丰田章一郎引领丰田在美国市场占据主导地位 - 《华尔街日报》

东京——当丰田章一郎于1982年接手父亲的公司时，美国市场销售的新车中约有6%来自丰田汽车公司，而通用汽车的占比高达43%。

于2月14日去世的丰田章一郎享年97岁，他在北美建立工厂，缓解贸易摩擦，并推动丰田迅速发展成为全球巨头。他最终留给儿子丰田章男的公司，在2021年首次超越通用汽车，成为美国销量最高的汽车制造商。

当丰田章男听到这一消息时，他在私下里庆祝了一番。“在丰田，我们习惯保持低调，不谈论成功，“他在2022年9月拉斯维加斯的丰田经销商聚会上说道。但这一次，他说：“我确实在办公室里开心地跳了一小段舞。”

这是丰田汽车公司和丰田家族在丰田章一郎漫长一生中众多胜利时刻之一，他早年也经历过战争与艰辛。

丰田章一郎于1992年出任丰田董事长，通过化解贸易摩擦推动公司走向成功。图片来源：TOSHIFUMI KITAMURA/法新社/盖蒂图片社丰田章一郎1925年2月27日出生于日本中部城市名古屋。他的父亲丰田喜一郎当时经营家族自动织机业务。

在丰田章一郎还是个孩子的时候，他的父亲创办了丰田汽车公司。二战期间，该公司为日本帝国陆军生产卡车，但随着战争以日本城市被毁告终，有段时间难以继续生产车辆。丰田喜一郎开始养殖鹌鹑和泥鳅等底栖鱼类，以确保家人的食物供应。

丰田章一郎曾一度在日本北部岛屿的亲戚鱼糕加工厂工作。在2014年的自传中，他回忆有时要工作20个小时，吃的饭只有两个土豆和一碗米饭。

他还记得在名古屋大学学习工程学时创建了一个汽车爱好者俱乐部，并与朋友们一起摆弄一辆从当时占领日本的美军那里获得的道奇车。

丰田章一郎，他享受与全球汽车公司的竞争，1997年与大众汽车董事长费迪南德·皮耶希在一辆老爷车中。照片：Imago/Zuma Press1950年朝鲜战争爆发后，丰田卡车的需求上升，随着经济复苏，公司的乘用车业务终于准备起飞。1952年丰田喜一郎突然去世后，丰田章一郎加入丰田汽车公司担任总经理。他逐步晋升，于1982年担任总裁一职。

那是丰田快速扩张的时期，其小型、省油的汽车在20世纪70年代油价飙升和能源危机期间在美国很受欢迎。但贸易紧张局势也在加剧，美国向日本施压，要求其限制向美国出口汽车和其他产品。

丰田的回应是在1984年与通用汽车成立了一家名为新联合汽车制造公司（NUMMI）的合资企业。在加州弗里蒙特一家闲置的通用汽车工厂，这两家汽车制造商生产了同时以两个品牌销售的汽车。丰田章一郎派他的弟弟田路敏郎去领导这家工厂，并写道他的弟弟确保与工人们使用同一个食堂。

“弗里蒙特的员工们逐渐意识到丰田会尊重他们。这激励他们更加努力工作，提高了生产力，”丰田章一郎写道。

1986年，丰田汽车董事长丰田英二（左）、肯塔基州州长玛莎·莱恩·柯林斯（中）和丰田汽车总裁丰田章一郎（右）出席奠基仪式。图片来源：Tom Moran/Associated Press1986年，在戴着安全帽的丰田章一郎的见证下，这家汽车制造商在美国的第一家全资工厂破土动工。据公司称，位于肯塔基州乔治敦的这家工厂现在是丰田全球最大的汽车制造厂，也是北美十几家工厂之一。

曾在NUMMI工作过的Jean-Yves Jault表示，即使在卸任丰田总裁后，丰田章一郎仍定期访问丰田的北美工厂。“他从来不是那种只是来打个招呼的人，”Jault说。“由于他对生产现场的敏锐观察力，他的访问让制造团队感到紧张。”

他任期内的另一个里程碑是1989年推出的豪华品牌雷克萨斯。到1991年，雷克萨斯成为美国最畅销的豪华进口品牌。丰田章一郎写道，一位奔驰高管告诉他，这家德国公司购买了一辆雷克萨斯进行研究，目的是下次击败丰田。

“对我来说，这令人欣慰。这家德国公司视我们为真正的竞争对手，”丰田先生写道。他补充道，这种竞争“一直是人类技术进步的动力。”

丰田先生于1992年担任董事长，并在丰田董事会任职至2009年，总计57年。去世时，他拥有名誉董事长的头衔。

丰田先生身后留下了他的儿子章男，自2009年以来一直领导公司，最近表示他将在4月交出CEO职位，同时保留董事长职务。丰田章一郎还有一个女儿。公司拒绝公布完整的幸存者名单。

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刊登于2023年2月18日印刷版，标题为“丰田首席推动美国销售激增”。