《华尔街日报》：丰田新任CEO表示将加速电动汽车战略转型

佐藤恒治将于四月接任丰田汽车公司首席执行官。图片来源：ISSEI KATO/REUTERS东京——丰田汽车公司候任首席执行官表示，他希望加速开发专为电动车优化的零部件与制造工艺，并呼吁在扩充丰田电动车阵容时贯彻"电动车优先理念"。

“我们必须彻底改变经营方式，“佐藤恒治表示，他将于四月接替长期执掌丰田的丰田章男出任首席执行官。

佐藤称，到2026年丰田将基于电动车专属制造平台——可衍生多款车型的底层架构——为旗下豪华品牌雷克萨斯开发新型电动车。

此前丰田主要依赖现有技术生产电动车。其现行电动车平台部分改造自燃油车平台，电动车与其它类型车辆仍在混线生产。

佐藤表示，在丰田扩展电动化产品线之际，需要树立"电动车优先理念”。他透露雷克萨斯将引领这一最终覆盖全品牌的新战略。除新款雷克萨斯车型外，丰田将继续扩充现有电动车阵容。

现年53岁的佐藤先生被视为接替66岁丰田章男（自2009年起执掌丰田）的黑马人选。公司宣布自四月起，三位曾被视为CEO热门接班人的高管将履新职。

其中包括现任丰田首席财务官近健太与首席技术官前田昌彦。近将负责丰田先进技术与软件部门Woven Planet（四月将更名为"Woven by Toyota”）的创新项目，前田则将主理亚洲市场战略。

丰田此前宣布目标在2035年前实现雷克萨斯品牌全面电动化。在佐藤四月正式就任CEO前，其仍将兼任雷克萨斯负责人。佐藤表示上任后将公布更多电动车战略细节。

在这位资深丰田工程师接任CEO前，该车企已在酝酿电动车战略调整。

通过加大对电动车专用零部件与制造的前期投入，丰田希望提升电动车业务效率并发挥规模经济优势。公司还计划自产电池，投资电池零部件供应链，而非完全依赖外部供应商的成品电池。

佐藤面临的挑战在于，其他车企在实施部分战略方面已抢占先机——不仅是特斯拉，还包括传统车企及中国比亚迪。

电动车已占据中国和欧洲汽车销售的很大份额，随着美国税收抵免政策加码，预计其在美国市场也将加速普及。

丰田目前是混合动力汽车销售领域的领导者，这一技术由其在上世纪90年代末通过普锐斯车型率先推出，但其纯电动汽车销量微乎其微。去年，纯电动汽车仅占丰田和雷克萨斯零售销量的不到1%。到2030年，该公司目标是将这一比例提升至年销量约1000万辆中的三分之一左右。

丰田章男先生多次表示，丰田应为消费者提供多样化选择包括混合动力和氢燃料汽车，并质疑是否应只专注于纯电动汽车。佐藤浩二先生呼应了丰田章男的观点，表示这家汽车制造商将"坚定不移地继续采取全方位策略"。

佐藤先生表示，新的纯电动战略是他与丰田章男先生多年来共同研究商业模式、思考如何制造"具有丰田独特性"纯电动汽车的成果。

“我们已经明确了目标中的纯电动汽车形态，“佐藤先生说，“现在时机成熟，我们将以全新方式加速推进开发。”

联系记者River Davis请致信[email protected]

本文发表于2023年2月14日印刷版，标题为《丰田推行纯电动优先战略》。