SpaceX总裁称卫星互联网业务预计今年将实现盈利 - 《华尔街日报》

SpaceX的一位高层管理人员表示，公司核心业务线已实现盈利，并透露了这家私营企业部分业务的表现情况。

格温·肖特维尔多年来作为总裁与埃隆·马斯克共同领导SpaceX，她本周表示，美国国家航空航天局所依赖的主要火箭发射服务已成为公司的盈利项目。

她表示，其卫星高速宽带部门星链也有望在今年开始盈利。2022年她曾透露，在不计入发射相关成本的情况下，星链已实现单季度现金流为正。

肖特维尔对这些业务的讨论，为外界了解公司部分财务状况提供了信息。这家总部位于加州霍桑、由马斯克创立的公司正式名称为太空探索技术公司，但不像上市公司那样公布财务报表或运营细节。

2018年，格温·肖特维尔在加州霍桑的一场活动中发言。图片来源：帕特里克·T·法伦/彭博新闻目前无法确定肖特维尔如何衡量其所提及业务的盈利能力。SpaceX发言人未回应置评请求。

肖特维尔表示，这些服务产生的资金及其他收入正被投入公司开发项目，包括SpaceX正在筹备首次试射的巨型火箭"星舰"。

“这些业务产生的现金流基本上支撑了我们的开发。当资金不足时，我们会寻求外部投资。”她在参加一场航天行业活动后表示。

据CNBC当时报道，公司高管此前曾讨论过如何为该项目筹措资金，马斯克在2021年11月表示，公司已为星舰项目提供了内部资金支持。

《华尔街日报》此前查阅公司内部文件后报道，该公司在2013年和2014年实现了小幅运营盈利，但2015年因一艘货运火箭爆炸而亏损。

近年来，该公司加快了发射任务的节奏，并将星链业务发展到拥有超过100万用户。

根据2021年与美国宇航局签订的合同，SpaceX的星舰旨在执行NASA宇航员登月任务，并最终尝试实现马斯克长期讨论的火星任务。

SpaceX表示，该系统由名为"超重型"的230英尺高助推器和164英尺高的航天器（同样称为星舰）组成，后者可将货物或乘员送往太空多个目的地。马斯克在推特上表示，周四进行了重大发动机测试，助推器33个发动机中有31个成功点火。

SpaceX的轨道级星际飞船与其超重型助推器4号在德克萨斯州南部设施内完成堆叠。图片来源：吉姆·沃森/法新社/盖蒂图片社该飞行器的研发推动公司进行了大量投资，包括人员、新型发动机、生产设施及支持发射的地面基础设施。

近年来SpaceX多次引入外部投资者支持其发展计划。公司估值飙升，近期正通过员工股票出售计划将估值提升至约1400亿美元。

据当地官员称，SpaceX还持续投资星链项目，并在德克萨斯州奥斯汀市外新建了星链相关制造设施。

周三，肖特维尔女士表示公司面临同时开发星际飞船和星链的双重挑战。她指出并行推进这些项目每年需要"投入巨额资金"。

肖特维尔称，在搭载NASA宇航员执行登月任务前，SpaceX需对星际飞船进行全面测试。该公司计划在载人飞行前先用星际飞船部署星链卫星。

“我们需要让这台机器积累足够多的经验，“她说，“不能在第15次飞行时才运送宇航员。”

肖特维尔提及的公司盈利业务之一——猎鹰9号火箭与龙飞船组合——正被NASA频繁用于向国际空间站运送宇航员和物资。

例如，去年美国宇航局向SpaceX追加了使用这些载具执行空间站载人飞行任务，将该合同价值从27亿美元提升至超过49亿美元。SpaceX还利用猎鹰9号火箭及龙飞船执行了商业载人飞行，比如2021年由一位科技企业家资助的四名乘员太空之旅。

2022年7月，NASA频繁使用的SpaceX猎鹰9号火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空。图片来源：Space X/Zuma Press联系记者Micah Maidenberg请致信 [email protected]

本文发表于2023年2月10日印刷版，标题为《SpaceX预测卫星互联网部门将实现盈利》。