《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

照片：约翰·蒂斯/法新社/盖蒂图片社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间4:20、12:20和16:50更新。

美东时间12:45 – 优步正试图全面削减业务开支，但首席财务官蔡内森在电话会议中表示，公司仍未找到降低保险成本的有效方案。“保险仍将是我们尚未实现优化的领域”，蔡内森指出。他补充说，这家汽车共享平台2023年的目标是在年内实现运营盈利。优步第四季度营收成本达53亿美元，占订单总额的17.3%，而去年同期该比例为12%。股价上涨2.9%至35.90美元。(伊莎贝拉·奥赫亚@wsj.com; @sabelaojeaguix)

美东时间12:43 – 截至上周六当周，北美铁路货运量下降1.3%，连续第三周下滑，多式联运业务持续疲软。美国铁路协会数据显示，尽管货车载货量增长1.5%，但美加墨12家铁路公司的多式联运量下降4%，形成明显抵消。考恩证券分析师在研究报告中指出，进口需求疲软、宏观经济不确定性以及公路货运公司的竞争压力正在拖累多式联运业务。据AAR统计，今年前五周北美铁路运输总量同比下降0.9%。(科林·凯莱赫@wsj.com)

1058 美国东部时间 - 美国银行宣布将为消费者提供将住宅电动汽车充电器与汽车贷款捆绑融资的选项。此举源于客户对简化电动车使用体验日益增长的需求。该行目前允许经销商和制造商为消费者提供充电设备分期服务。家用充电桩在美国的需求预计将从2021年的130万台激增至2030年的2750万台，这类设备价格区间为200至2000美元。([email protected])

1049 美国东部时间 - Penske汽车集团公布第四季度盈利与营收双双超出华尔街预期。CEO Roger Penske表示，业绩增长主要来自乘用车与商用卡车经销商渠道的新车需求，而二手车销售则拖累了整体收入。这一趋势与当前市场动态吻合：随着二手车价格下跌，加之贷款条件改善及供应增加，新车正变得更具吸引力。([email protected]; @_diagill)

1029 美国东部时间 - Trivago首席执行官Axel Hefer向《华尔街日报》表示，尽管欧美游客仍在出行，但面对机票酒店等费用持续上涨，人们开始精打细算。游客正从四五星级酒店转向经济型酒店，并缩短行程时长。他补充说，目的地选择也受成本影响：“伊斯坦布尔人气飙升，这座魅力之城消费明显低于巴黎伦敦”。葡萄牙和摩洛哥也因性价比优势成为海滨度假新宠。Trivago股价关联ADR下跌3%。([email protected]; @WillFOIA)

0910 ET – 大众汽车2022年报告的汽车业务自由现金流为50亿欧元，远低于86亿欧元的指引目标，Stifel分析师在报告中指出。他们表示，偏差主要源于2022年全年不稳定的供应形势，导致公司增加了库存。Stifel称，当季收入符合预期，营业利润较共识低约10%，但公司未就额外风险拨备、减值或对冲收益提供任何说明。“因此目前仍难以解读盈利数据，“分析师表示。大众汽车股价下跌1.1%至129.86欧元。([email protected])

0910 ET – 第一集团以未公开金额收购英格兰埃塞克斯巴士运营商Ensign Bus的决定被视为互补性追加收购，Liberum分析师Gerald Khoo在报告中表示。Khoo称，这笔交易符合该运输运营商在互补及相邻领域寻求追加收购的战略。“当前估值既未反映巴士业务盈利复苏的上行空间，也未体现政府在脱碳政策支持下推动行业增长带来的潜在机遇，同时未能反映新国家铁路合同下更为稳定的铁路收益结构。“Liberum给予该股"买入"评级，目标价165便士。股价上涨3.8%至113便士。([email protected])

0850 美国东部时间 - 乙醇生产商绿色平原表示，去年底遭遇了充满"挑战性"的乙醇生产环境，包括铁路延误和天气相关停产。尽管公司报告第四季度乙醇销量同比增加12.3%，2022全年销量较2021年增长16.3%，但每加仑利润大幅下降——从2021年第四季度的20美分降至3美分。绿色平原将利润率下降归因于玉米价格上涨，2022年玉米连续合约收盘价为每蒲式耳6.79美元，较2021年底上涨14.5%。公司报告第四季度净利润为960万美元。([email protected]; @kirkmaltais)

0738 美国东部时间 - 花旗分析师Sathish B. Sivakumar在报告中指出，FirstGroup收购埃塞克斯郡EnSign巴士公司对这家运输运营商是利好消息，此举应能增强其市场地位。Sivakumar表示，该交易有望完善FirstGroup的业务布局，若在本日历年内完成，公司预计2023财年调整后净现金头寸将达到7000万至8000万英镑区间。“鉴于行业面临的结构性挑战，我们预计英国区域巴士市场将出现进一步整合。“花旗给予该股买入评级，目标价133便士。股价现涨4.5%至113.80便士。[email protected])

0701 美国东部时间 - 瑞银分析师在报告中表示，大众汽车自由现金流表现逊于本已谨慎的预期。据分析师称，这家德国汽车制造商报告的高营运资金将引发市场担忧。“虽然我们认同营运资金增加应是暂时现象，但未达预期仍会引发疑问，特别是考虑到我们预计今年欧洲汽车需求疲软。“瑞银指出，市场会将任何产能过剩风险迹象视为对定价和利润率的担忧理由。不过分析师表示，鉴于年末净现金头寸较高，尽管自由现金流未达标，大众汽车股息仍可保持稳定。大众股价下跌1.1%至129.82欧元。([email protected])

0658 东部时间——瑞银分析师在一份报告中表示，马士基第四季度业绩喜忧参半。积极方面，瑞银指出其4300丹麦克朗的超预期股息派发，且运力与资本支出计划未出现重大调整。但负面因素在于，这家丹麦航运公司的息税折旧摊销前利润(EBITDA)指引低于市场共识，且受宏观环境影响，物流部门表现弱于预期。该行补充称：“预计2023年上半年物流业务将面临挑战。“马士基公布2022年四季度EBITDA为65亿美元，略高于64亿美元的共识预期；而2023年全年EBITDA指引为80-110亿美元，低于117亿美元的市场预期。海运业务量今年预计在-2.5%至+0.5%区间波动，瑞银此前预测为-3%。([email protected])

0628 东部时间——杰富瑞分析师在报告中指出，由于系统内过剩的生产成本及对供应商的财务支持，沃尔沃汽车利润率短期内将持续承压，股价或难有上行空间。该行表示，近期与欧洲卡车制造商的交流及沃尔沃2022年财报显示，行业仍受供应限制，而薪资成本、供应商支持及能源支出等不利因素开始拖累盈利。杰富瑞将2023年营收预期上调约5%，但将营业利润(EBIT)预测下调8%至502亿瑞典克朗。该机构将沃尔沃评级从"买入"下调至"持有”，目标股价从215克朗降至205克朗。([email protected])