《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：丹尼尔·阿克/彭博新闻社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间每日4:20、12:20及16:50更新。

美东时间16:39 – 货运经纪商RXO在从XPO分拆后的首份财报中公布第四季度亏损400万美元。这家总部位于北卡罗来纳州夏洛特的公司表示，亏损源于业务拆分相关的4400万美元成本。RXO四季度营收11亿美元，同比下滑16%。其经纪业务量同比增长4%，并预计一季度将延续同比增势。RXO首席执行官德鲁·威尔克森表示：“尽管面临当前货运周期波动和宏观经济挑战，我们作为独立公司交出的首份季报成绩令人自豪。"（联系邮箱：[email protected]）

美东时间15:04 – 赫兹租车CEO斯蒂芬·舍尔向《华尔街日报》透露，去年12月大规模航班取消扰乱假日出行时，因旅客改租车辆前往目的地，该公司单程租车需求激增。“我们圣诞期间的表现非常出色，既展现了现场团队的专业能力，也体现了快速响应实力。“此次需求激增不仅抵消了航班取消导致的退租损失，还提前将车辆从北方市场调往度假目的地，为预期中1-2月的需求高峰做准备，降低了车队调运成本。（联系邮箱：[email protected]）

1444 美国东部时间 - 赫兹公司首席执行官斯蒂芬·舍尔向《华尔街日报》表示，休闲旅游已恢复甚至可能超过疫情前水平，而商务旅行恢复至原先的70%至80%。他同时指出，由于中国持续的新冠防疫限制，美国入境旅游"可能仅恢复约60%"。舍尔表示期待这些限制措施进一步放宽，因为国际旅客是美国市场的高价值客户，通常支付较高租金并购买保险等增值服务。([email protected])

1439 美国东部时间 - 赫兹CEO舍尔告诉《华尔街日报》，随着公司将车队规模控制在"需求曲线范围内”，租车费率已趋于稳定。他指出，过去租车公司通常在年初确定车队规模后，再通过价格策略"追逐需求”。现在赫兹及其竞争对手正通过二手车市场买卖车辆，根据预期需求动态调整车队规模。([email protected])

1408 美国东部时间 - 达美航空宣布自4月起为员工加薪5%。这是继去年恢复年度调薪（涨幅4%）后的又一次加薪，得益于航空需求从疫情低谷中复苏。尽管旺盛的旅行需求和票价上涨帮助航司消化了燃料与人力成本上涨，但分析师仍将成本压力列为今年主要挑战。周二公布的加薪计划涵盖所有非工会协议员工，包括地勤和空乘人员。达美已与飞行员工会达成新合同临时协议，未来几周将进行投票表决，该四年期合同包含累计至少34%的涨薪幅度。([email protected]; @alyrose)

1358 美国东部时间——美国主要港口的集装箱进口量正下滑至新冠疫情初期以来的最低水平。美国零售联合会全球港口追踪报告预测，2月份集装箱进口量（以20英尺标准箱计）为157万箱，同比下降近26%，是自2020年5月以来最疲软的月份。报告预计进口量在5月前将持续低迷，但6月将小幅回升至200万箱以上，届时许多货运和物流公司希望看到货流开始反弹。([email protected])

1214 美国东部时间——调查显示，英国中型企业面临英国脱欧和中国新冠病例激增带来的供应链双重打击。商业咨询公司BDO的研究显示，超过半数（54%）的企业将供应链中断列为未来六个月内最担忧的问题。约三分之一（34%）的企业强调与脱欧相关的海关法规导致延误，类似比例的企业报告来自欧盟的商品成本上升，24%的企业表示已完全停止向欧盟销售。约37%的企业还提到中国新冠病例激增和封锁措施造成的延误。BDO合伙人Ed Dwan写道：“这些企业是英国经济的引擎，不容忽视。"([email protected])

1210 美国东部时间——部分投资者希望通过购买在墨西哥拥有仓库和配送中心的公司股票，参与物流近岸外包趋势。许多拥有物流资产的墨西哥大型企业以Fibras（相当于墨西哥的房地产投资信托基金）形式组建。Prologis主要通过持股Fibra Prologis参与墨西哥市场，后者股票在墨西哥证券交易所的交易价格接近历史高位。1月份Fibra Prologis报告称，其工业地产组合2022年底入住率达98.9%，高于一年前的97.9%；2022年租金上涨20.5%，而2021年涨幅为8.8%。Fibra Prologis首席执行官Luis Gutiérrez在财报电话会议上表示：“供应链的变化正促使企业做出区域化的长期决策。"([email protected])

1204 美国东部时间 - Spirit Airlines表示，预计将在未来30天左右收到反垄断监管机构关于其与JetBlue Airways计划合并的反馈。航空公司于12月表示，它们已遵守司法部对信息提出的第二次要求，Spirit首席执行官泰德·克里斯蒂表示，航空公司现在正在等待监管机构是否会提起诉讼以阻止该交易。这笔38亿美元的交易将创建美国第五大航空公司，但普遍预计将面临与反垄断机构的艰难斗争，这些机构一直在抵制企业合并。克里斯蒂表示，30天的估计是他最好的猜测。航空公司表示，他们的目标是在2024年上半年完成合并。([email protected]; @alyrose)

1115 美国东部时间 - 资本经济高级经济学家斯蒂芬·布朗指出，尽管商品价格下跌对出口价值造成了压力，但加拿大汽车出口的激增推动了2022年底整体出口增长。不过，由于出口订单调查仍然非常疲软，他预计今年年初出口量可能会回落。总体而言，加拿大12月份出口价值环比下降1.2%，略好于进口下降1.3%，商品贸易逆差几乎没有变化。布朗补充说，出口下降的幅度没有根据商品价格担心的那么严重。由于商品出口的大部分下降反映了价格下跌，整体出口量仍环比增长0.9%。([email protected]; @RobbMStewart)

0841 美国东部时间 - 墨西哥国家统计地理信息局报告称，1月份墨西哥生产了28万辆汽车和轻型卡车，较去年同期增长2.4%。出口量较2022年1月增长9.9%，达到23.8万辆；国内新车销量增长20%，达9.4万辆。汽车工业协会AMIA预测2023年产量将增长6.6%，出口量将增长7.2%。2022年产量较上年增长9.2%，出口量增长5.9%。([email protected])

0828 美国东部时间 - 皇家加勒比邮轮在第四季度更新中提及强劲的船上消费数据，该指标可反映乘客在票价之外额外消费意愿。公司在新闻稿中表示：“由于高价项目参与度提升，船上及航前消费持续超越往年水平，预示着优质且健康的未来需求。“首席执行官杰森·利伯蒂指出，对预算有限的旅行者而言，邮轮旅行是"极具吸引力的价值选择”，尤其是当机票和酒店价格远高于疫情前水平时。该股在盘前交易中上涨4.2%。([email protected]; @WillFOIA)