欧洲减少对俄能源依赖，但燃料争夺战仍在持续——《华尔街日报》

德国施韦特——欧洲对俄罗斯能源的依赖即将终结，这结束了长达数十年的能源力量失衡局面，也让欧洲大陆正争分夺秒地储备燃料并寻找替代供应。

分离的终章：本周日，欧盟和英国将禁止进口俄罗斯柴油和汽油等燃料。此前在去年12月已禁止进口俄罗斯原油。煤炭进口则于去年夏季停止。曾经作为欧洲工业命脉的西伯利亚天然气输送量已大幅减少。

自乌克兰战争爆发以来，这些举措共同作用下，欧洲在不到一年时间内几乎完全摆脱了对俄罗斯能源的依赖。根据大宗商品数据公司ICIS的数据，上月通过管道输往欧盟和英国的俄罗斯天然气流量比2021年1月减少了近90%。

“这是一个历史性时刻——在短短几个月内终结了十年、二十年（就天然气依赖而言甚至是三十年）的能源格局，“大西洋理事会全球能源中心研究员尼尔·布朗表示。

欧洲已紧急采取行动储备燃料并建立替代方案——这一重大转向很可能在制裁生效时避免市场混乱。与俄罗斯接壤的拉脱维亚1月份从中国东部进口柴油，航程达13,700海里，耗时45天。

这座德国东北部小镇上的巨型炼油厂生动展现了"去俄罗斯化"转型的速度与隐忧。近几十年来，PCK炼油厂将10亿吨俄罗斯原油加工成20种燃料，为柏林、柏林机场及周边地区供应大部分汽油和航空燃油。

但自1月以来，由于没有俄罗斯石油供应，该炼油厂仅以约60%的产能运行。去年从与克里姆林宫关系密切的俄罗斯石油巨头俄罗斯石油公司(Rosneft Oil Co.)手中接管该炼油厂的德国政府的目标是，很快将产能提高到70%，并在今年晚些时候进一步提高。

保加利亚已为该国政府在出现供应危机或国家安全威胁时接管卢克石油(Lukoil)的炼油厂扫清了道路。图片来源：nikolay doychinov/Agence France-Presse/Getty Images1月份，施韦特通过油轮在波兰格但斯克港接收了8万吨非俄罗斯原油。另一个原油来源是来自德国北部罗斯托克港的管道，但其容量有限，扩建需要数年时间。预计哈萨克斯坦也将从本月开始向德国交付原油。

“我们在物流链和炼油业务方面有一个学习曲线，但我们会快速学习，尽可能地进行调整和优化，”该炼油厂的首席执行官拉尔夫·沙伊雷尔(Ralf Schairer)说。

施韦特所在的勃兰登堡州的经济部长约尔格·施泰因巴赫(Jörg Steinbach)表示，有了新的原油来源，该炼油厂可以以80-85%的产能运行。

“如果一切都在朝着这个方向发展，那么我们就在正确的轨道上，但我们还没有到达目的地，”施泰因巴赫说。

这家位于波兰边境附近的内陆炼油厂是德国最大的炼油厂之一。自20世纪60年代该厂投产以来，一直通过德鲁日巴(Druzhba)管道从俄罗斯接收原油，该管道的名字在俄语中是“友谊”的意思。

这条经由波兰的北线管道将不再输送俄罗斯原油，而是在哈萨克斯坦政府获得莫斯科方面使用该基础设施的批准后，用于向德国运输哈萨克斯坦石油。

德国经济部国务秘书迈克尔·凯尔纳去年12月表示：“这种由普京迫使的俄罗斯石油替代方案，是一项有时会显得生硬的强力举措。但总体而言，这是可行且正确的做法，因为它将使我们的能源供应更加独立和稳健。”

各国政府一直在努力从俄罗斯手中夺取其他炼油厂和关键能源基础设施的控制权。

在保加利亚，立法者上个月为政府在国家出现供应危机或国家安全受到威胁时接管俄罗斯石油巨头卢克石油公司在该国的炼油厂扫清了道路。该炼油厂加工俄罗斯原油，不受欧盟原油进口禁令的限制，但从周日开始不能出口其产品，乌克兰除外。

俄罗斯燃料长期以来为欧洲的汽车、农场和工厂提供动力，战前占欧盟石油产品进口量的四分之一左右。交易员最初预计，欧洲更换俄罗斯柴油的难度将比原油更大。但在最近几个月的抢购之后，大多数人预计周日会平安无事。

根据Insights Global的数据，包括柴油在内的粗柴油在欧洲西北部枢纽的库存已膨胀至2021年夏季以来的最高水平。这有助于在去年价格上涨后压低价格。大宗商品追踪公司Kpler的数据显示，企业在从中东、美国、印度和中国吸收燃料的同时，囤积了俄罗斯柴油。

“市场已经……应对了这场生存危机，”瓦罗能源(Varo Energy)首席执行官德夫·桑亚尔(Dev Sanyal)表示。该公司在俄乌冲突爆发的第一天就决定停止在其两家炼油厂加工俄罗斯原油，转而使用包括阿塞拜疆在内的其他地区的原油。“石油市场和成品油市场迄今表现良好。”

Kpler的首席原油分析师维克多·卡托纳(Viktor Katona)表示，未来仍可能出现中断，例如，如果中国向欧洲输送燃料的利润不稳定。他补充说，科威特一家大型新炼油厂的延误和美国炼油厂的停产对欧洲构成了另一个挑战。

自1月以来，德国施韦特的PCK炼油厂一直在没有俄罗斯石油的情况下运营。照片：JOERg Carstensen/Zuma Press俄罗斯正在急于为印度或中国不需要的燃料寻找新市场——这两个国家现在是俄罗斯原油的最大买家。对巴西的出口正在增加，该国传统上从美国进口柴油。

北非是一个新兴的出口地。Kpler的数据显示，1月份俄罗斯向摩洛哥运送了10.3万桶柴油和瓦斯油，高于2022年的平均1.6万桶。卡托纳表示，突尼斯已成为塑料原料石脑油的中转枢纽，从俄罗斯进口并出口到亚洲。

欧洲摆脱俄罗斯石油的转变伴随着高风险。

施韦特炼油厂直接为1200人提供就业机会——政府表示今年这些工作是安全的——当地公司依赖于该工厂的合同。地区供暖供应以及造纸和生物燃料工厂等当地企业依赖于施韦特的产量。官员们表示，中断还可能推高加油站的价格。

“如果这个核心构件失效，整个纸牌屋就会倒塌，”勃兰登堡州经济部长斯坦巴赫先生说。

“当炼油厂的燃烧塔亮起时，施韦特的居民就知道一切正常，”他说。“如果它熄灭了，整个城镇都会知道出了问题。”

最近的一个下午，油罐车在厂区进进出出时，燃烧塔正熊熊燃烧。

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本文发表于2023年2月4日印刷版，标题为《欧盟与英国转向非俄罗斯能源》。