空客与卡塔尔航空就油漆纠纷达成和解后恢复订单 - 《华尔街日报》

英国布劳顿空客工厂内，工作人员正在飞机机翼上作业。图片来源：POOL/REUTERS伦敦——空中客车公司与卡塔尔航空就A350宽体机型漆面脱落问题达成和解后，同意恢复执行该中东航空公司近75架飞机的订单。

空客发言人表示，将按原计划交付卡塔尔航空此前订购的50架A321窄体客机及23架待交付的A350双通道客机。

这些订单曾因双方围绕飞机喷漆问题展开的数十亿美元法律纠纷升级而被取消。卡塔尔航空声称该问题可能引发安全隐患，空客则多次否认这一说法。

空客与卡塔尔航空周三早些时候）发表联合声明称，双方已就法律纠纷达成"友好且彼此认可的解决方案"。除声明协议不构成任何一方责任认定外，两家公司未透露和解细节，仅表示针对卡塔尔现有机队的漆面修复计划已启动。

卡塔尔航空此前因该问题停飞29架A350并拒绝接收新机，导致在2022年卡塔尔世界杯期间多哈客运量激增时运力下降。该航司称剥落的油漆暴露出用于防雷击的网状铜箔层。

这导致卡塔尔航空公司对空中客车公司在伦敦提起法律诉讼，该航空公司寻求的部分赔偿是基于无法使用这些飞机对其运营造成的影响。原定可能于今年晚些时候进行审判。

虽然油漆问题也影响了其他空客客户的A350，但只有卡塔尔航空公司单方面采取了停飞措施。空中客车公司及其监管机构——总部位于法国图卢兹的欧洲航空安全局坚称，这只是外观问题。

这一情况导致空中客车与其最大客户之一关系严重恶化。8月，空客终止了与卡塔尔航空的所有新业务，取消了价值超过130亿美元的合同（按最新公开标价计算，且未计入飞机制造商通常给予客户的大幅折扣）。

在空客取消向卡塔尔航空出售50架A321飞机的交易后，这家海湾航司在两周内订购了多达50架竞争对手波音公司的737 MAX 10单通道飞机。卡塔尔航空曾在2020年接收5架MAX后，取消了大部分现有MAX订单。

空客律师指控卡塔尔航空夸大问题严重性，企图索赔并拒收因疫情导致航空需求下降而不需要的飞机。飞机制造商在法庭上抱怨称该航空公司及其监管机构卡塔尔民航局未能提供证明停飞技术依据的文件。

卡塔尔航空公司表示已提供损坏图像，据称这些图像展示了问题的严重程度及潜在安全风险。

卡塔尔航空首席执行官阿克巴尔·阿尔·贝克长期以来以强硬客户形象著称，曾多次在公开场合抨击空客和波音公司，只要他认为存在交付或质量问题。

联系记者 本杰明·卡茨，邮箱：[email protected]

本文发表于2023年2月2日印刷版，标题为《空客重启卡塔尔航空订单》。