福特下调电动野马Mach-E售价 - 《华尔街日报》

福特汽车公司宣布将提高电动野马Mach-E跨界车的产量，并将部分版本售价下调最高8.8%。此前数周，特斯拉公司 已对多款车型实施降价。

这家位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商表示，其电动汽车供应链已步入正轨，正通过成本优化来降低售价。福特还称此次降价是公司在快速变化的市场中保持车型竞争力的战略举措。

“我们不会将市场份额拱手相让，“福特电动车业务首席客户官马林·贾亚表示。他补充说公司正通过保持价格竞争力和缩短客户提车周期来巩固市场地位。

Mach-E的降价幅度根据配置不同在1.2%至8.8%之间，相当于这款运动型SUV的厂商建议零售价降低了600至5900美元。该车型于2020年底上市，是特斯拉Model Y的直接竞品。

Mach-E起售价约4.6万美元，但部分高配版本售价可超6万美元。

此次价格回调是电动车市场竞争白热化的最新例证。近年来在华尔街资本和政府补贴推动下，该市场呈现爆发式增长。

另悉，竞争对手通用汽车公司周一宣布，已聘请特斯拉前业务发展主管扎克·柯克曼负责这家底特律汽车制造商的并购业务。随着通用加大电池供应链投资力度，并寻求企业合作以夯实电动车产业基础，柯克曼正式加盟。

福特股价周一下跌2.9%至12.89美元。特斯拉股价下跌6.3%至166.66美元。

福特此次调价行动源于特斯拉近期将其部分在美销售车型降价近20%，旨在吸引新买家。首席执行官埃隆·马斯克上周表示降价措施已刺激订单激增。《华尔街日报》报道称，降价行为引发部分提前购车客户的不满。

“价格确实至关重要，“马斯克在上周财报电话会议上表示，“有大量消费者想购买特斯拉却无力承担。”

分析师此前就预计传统汽车制造商会有所反应，其中部分厂商近期还为提高电动车售价以抵消材料成本上涨。

福特表示正在等待交付的现款Mach-E客户将自动享受新低价。

福特称正在提高电动野马Mach-E的产量。图片来源：jim lo scalzo/Shutterstock"我们希望客户明白选择野马Mach-E是正确的决定，“贾贾先生表示。

特斯拉降价在电动车市场引发连锁反应，促使消费者重新考虑购买决策，并给福特等竞争对手带来压力。华尔街部分分析师认为降价是应对特斯拉电动车需求疲软的举措，另一些则认为这是特斯拉通过牺牲部分高运营利润率（远超多数车企）来挤压竞争对手，同时将多款车型价格降至符合7500美元联邦税收抵免资格。

美国银行美林证券的汽车行业分析师约翰·墨菲表示，特斯拉的降价可能引发汽车行业更广泛的电动车价格战。墨菲在本月早些时候的一份研究报告中指出，许多汽车制造商已在电动车业务上亏损，将不得不寻求更高效的生产方式。

“这些降价举措可能会使经营更加困难，尤其是在各车企正试图提高电动车产量之际，“他补充道。

福特去年成为美国第二大电动车销售商，但仍远落后于特斯拉。根据市场研究公司Motor Intelligence的数据，特斯拉去年约占美国所有电动车销量的65%，而福特的美国电动车市场份额约为7.6%。

联系作者威尔·福伊尔：[email protected]

本文发表于2023年1月31日印刷版，标题为《福特加入特斯拉降价行列 电动车市场竞争白热化》。