《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

照片：丹尼尔·阿克/彭博新闻最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输行业。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，发布时间为东部时间4:20、12:20和16:50。

美国东部时间14:06 - 众议院交通委员会新任共和党主席萨姆·格雷夫斯为联邦航空管理局（FAA）重新授权法案勾勒了广泛议题，这项立法预计将很快提交国会审议。议题清单涵盖从航空安全、网络安全到飞行员执照审批时效等全方位内容。格雷夫斯指出，近期导致全美航班停飞的飞行员警报系统故障暴露出必须解决的系统漏洞。“他们现在举步维艰，确实非常艰难，“他在行业活动上如此评价FAA现状。([email protected]; @MicahMaidenberg)

美国东部时间14:04 - 众议院交通委员会新任共和党主席萨姆·格雷夫斯为联邦航空管理局（FAA）重新授权法案勾勒了广泛议题，这项立法预计将很快提交国会审议。议题清单涵盖从航空安全、网络安全到飞行员执照审批时效等全方位内容。格雷夫斯指出，近期导致全美航班停飞的飞行员警报系统故障暴露出必须解决的系统漏洞。“他们现在举步维艰，确实非常艰难，“他在行业活动上如此评价FAA现状。([email protected]; @MicahMaidenberg)

1340 美国东部时间 - 美国运输统计局表示，11月美国、加拿大和墨西哥之间的跨境货运总值同比上升，但环比下降。该局称，11月跨境货运价值较去年同期增长4.8%，但1258亿美元的总金额低于10月的1338亿美元。数据显示，9月跨境货运总值曾达1339亿美元。受能源价格上涨推动，11月管道运输货值升至110亿美元，高于去年同期的103亿美元。该局指出，美加墨三国间99%以上的管道货运为矿物燃料，主要为石油和天然气。（[email protected]）

1328 美国东部时间 - 美国农业部在最新周度《谷物运输报告》中称，2022年美国谷物铁路运输在车皮数量和运输速度方面已扭转颓势，但仍有较大改进空间。该部门表示：“未交付的谷物车皮订单数量创历史新高，谷物列车始发停留时间仍高于四年平均水平。“报告还指出，虽然驳船和海运运费已改善并低于去年同期水平，但柴油价格持续高企使得跨州谷物运输成本依然昂贵。受今早美国农业部出口销售报告提振，芝加哥期货交易所谷物期货普遍上涨，主力玉米合约涨1.2%，大豆涨1.2%，小麦涨2.1%。（[email protected]; @kirkmaltais）

1306 美国东部时间 - 西南航空表示，与通用电气合作开发的航班异常运营系统升级版将在数周内就绪。公司称这将弥补去年12月底导致大规模取消航班的"功能缺陷”。西南航空高管表示，其技术系统运行正常且人员配备充足，但连锁延误导致无法自动生成新机组排班表，人工调度难以应对。该公司维持2023年运力与资本支出计划不变，但首席执行官鲍勃·乔丹在投资者电话会上表示可能加快部分技术投资。股价下跌4.2%至35.31美元。（[email protected]）

1132 美国东部时间 - 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在电话会议上表示，公司正迎来有史以来最强劲的年初至今订单量。“目前我们的订单量几乎是生产速度的两倍，“他说道，并指出由于需求高涨，公司已"小幅"上调了Model Y车型售价。马斯克称：“尽管整个汽车市场可能出现萎缩，但我们认为需求仍将保持强劲。“这家汽车制造商昨日午后公布创纪录的盈利后，股价飙升8.8%至157.15美元，年内涨幅已超27%。([email protected]; @sabelaojeaguix)

1023 美国东部时间 - 伯恩斯坦分析师在研究报告中指出，法拉利很可能超越其2022年业绩指引，市场焦点应关注其对2023年每股收益的预期。这家意大利跑车制造商的Daytona SP3车型提前交付可能未计入2022年指引，使得法拉利有望在第四季度超预期表现。伯恩斯坦表示，重点应关注法拉利2023年每股收益指引，因市场将据此锚定来年预期。这家将于2月2日公布财报的公司获伯恩斯坦"与大市同步"评级，目标价253欧元。法拉利股价上涨1.2%至227.30欧元。([email protected])

1015 美国东部时间 - 西南航空首席执行官鲍勃·乔丹在CNBC节目中表示，尽管上月公司遭遇运营危机，但三月及以后的预订情况良好，证明"我们的忠实客户依然选择支持我们”。他重申公司将全力配合监管机构的监督工作，此前美国交通部宣布将调查该公司排班系统，作为对西南航空12月取消逾16,700架次航班事件的全面调查组成部分。股价下跌4.6%。([email protected]; @MicahMaidenberg)

0942 东部时间 - Avis Budget集团已找到电动汽车充电合作伙伴：由韩国SK集团支持的EverCharge。Avis与这家初创公司合作，在休斯顿乔治·布什国际机场启动了一个大型电动汽车充电站项目。不过两家公司表示，机场项目只是开始，旨在成为全美范围内更多机场电动汽车充电项目的示范案例。此前，竞争对手Hertz已与能源公司英国石油签署协议，共同建设和管理其电动汽车充电网络。([email protected]; @WillFOIA)

0914 东部时间 - 美国航空首席商务官Vasu Raja表示，在其最近的预订体验中，并未看到西南航空或其他航空公司举措带来的"显著效益”。西南航空警告称将面临第一季度亏损，部分原因是节假日运营中断导致的航班取消。分析师指出，竞争性运力（即航空公司在相同航线上增加航班）正在上升。根据第一季度航班计划数据，西南航空面临的最大挑战来自Spirit和Frontier航空。([email protected])

0855 东部时间 - 美国航空副董事长Derek Kerr表示，预计2023年上半年将再接收4架波音787-8客机，787-9机型将于明年交付。但由于供应链限制影响飞机制造，目前预计今年737 MAX 8的交付量将达到17架，低于合同约定的27架。该公司还预计今年将接收2架空客A321，并计划让9架老式737客机重新投入使用。([email protected])

0824 美国东部时间 - 诺斯罗普·格鲁曼公司表示去年净新增雇佣了6000名员工，与其他航空航天和国防公司一样，重点在于招聘而非裁员。紧张的供应链和充足的订单需求需要更多直接劳动力和抢手的软件工程师。波音公司首席执行官大卫·卡尔霍恩本周表示，劳动力供应已不再是问题——这与去年下半年的情况相反——而雷神公司、通用动力公司等企业仍将招到足够员工视为一项挑战。([email protected])