特斯拉财报：电动汽车制造商警告经济不确定性，同时报告创纪录利润 - 《华尔街日报》

埃隆·马斯克试图平息华尔街对特斯拉公司车辆需求的担忧，暗示近期降价措施已刺激订单激增。

“我们目前接到的订单量几乎是生产速度的两倍，“马斯克在周三公司公布2022年最后三个月创纪录的季度利润后表示。

近几个月来，由于面临利率上升、竞争加剧和品牌影响力下降等挑战，华尔街对这家电动汽车制造商的信心已被动摇。

2022年特斯拉未能实现年度增长目标，市值缩水约6750亿美元，股价下跌65%，创下其有史以来最大年度跌幅。新年伊始，特斯拉通过大幅下调车辆价格（部分车型降幅近20%）作为回应，这一策略在传统汽车行业标准下实属罕见。

“尽管整个汽车市场可能出现萎缩，但我们认为需求仍将保持良好，“马斯克表示。他预测今年将出现严重经济衰退，“这些价格调整对普通消费者确实产生了实质性影响。”

在特斯拉公布第四季度利润达37亿美元（同比增长59%）之际，马斯克分享了他对需求的乐观看法。该数字略低于华尔街预期的38亿美元。

根据FactSet数据，特斯拉当期实现243亿美元销售额，同比增长37%，低于分析师247亿美元的预期。

特斯拉股价在周三的盘后交易中上涨超过5%。

特斯拉周三发布了2023年模糊的展望，表示计划今年生产180万辆汽车，但未明确这是生产目标还是交付目标。该公司一直致力于将汽车交付量年均增长50%。如果2023年交付量达到180万辆，意味着较2022年增长约37%，远低于华尔街的预期。

特斯拉首席财务官扎克·柯克霍恩表示，降价将影响盈利能力，但利润率应保持健康。特斯拉的运营利润率高于许多竞争对手，使其有更多回旋余地来消化降价。

该公司过去曾面临资金紧张，但正以相对强势的姿态应对当前的经济动荡。特斯拉2022年年度利润从2021年的55亿美元增至126亿美元。年收入从上一年的538亿美元增至815亿美元。

持续的盈利帮助其积累了现金储备，促使一些投资者呼吁进行大规模股票回购。去年10月，马斯克表示特斯拉可能在2023年进行50亿至100亿美元的股票回购。他周三未提及该话题。

“在经济严重衰退时，现金为王，非常重要，“马斯克说。

图集：中国市场上挑战特斯拉王座的电动车对手们

该公司周二表示，计划投资超过36亿美元在内华达州里诺地区进行扩建。其中包括用于两家新工厂的资金，特斯拉表示计划在这些工厂生产电池单元，并增加其12月上市的半挂卡车的产量。该公司还提交了文件以扩大其在德克萨斯州奥斯汀附近的工厂。

与此同时，马斯克表示，特斯拉计划在今年夏天开始生产期待已久的Cybertruck，但他提醒说，大规模生产要到2024年才能实现。

特斯拉还表示，正在开发一个新的车辆平台，更多细节将在3月份公布。

特斯拉近期的价格调整削弱了一些竞争对手的电动车，并在消费者中引发了复杂的情绪，促使一些人提前购买，同时也激怒了一些特斯拉车主。

特斯拉在2022年最后三个月的财报中报告了创纪录的季度利润。照片：Robin Rayne/Zuma Press亚利桑那州斯科茨代尔的退休人员约翰·怀特在特斯拉为提升年终业绩而提供3,750美元的折扣后，于12月提走了他的白色Model Y。这使得车辆成本降至62,240美元，不包括升级、费用和税费。在本月特斯拉降价后，这款车现在的价格是53,490美元。

“我感觉自己就像是他们‘数字游戏’中的一枚棋子，”怀特先生表示，除此之外他还是很喜欢这辆跨界车，这是他的第一辆特斯拉。

该公司未回应置评请求。

特斯拉发布财报之际，旧金山正在就马斯克2018年关于特斯拉私有化的推文进行联邦审判。投资者称，由于马斯克的言论，他们损失了数十亿美元，其中部分言论已被法官判定不实。马斯克周二作证称，他发布有关潜在交易的推文是为了与股东分享想法，并表明资金不是问题。

周三，马斯克在回应有关特斯拉品牌形象的问题时表示，他在推特上拥有超过1.27亿粉丝，这表明他相当受欢迎。他呼吁企业在这个社交媒体平台上投放广告，自去年10月他收购该平台以来，广告商纷纷撤离。

“除了少数人在抱怨，推特的净价值是巨大的，”他说。

联系丽贝卡·埃利奥特，邮箱：[email protected]

本文发表于2023年1月26日的印刷版，标题为《马斯克试图安抚市场对特斯拉的担忧》。