《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：丹尼尔·阿克/彭博新闻社最新一期《市场对话》栏目聚焦汽车与运输板块。该专栏于美国东部时间4:20、12:20和16:50在道琼斯通讯社独家发布。

美国东部时间10:49 - 尽管货运航空Cargojet估值走低，蒙特利尔银行仍持观望态度，理由是该公司表示需求改善前景有限且盈利风险持续高企。该行指出，根据飞行活动数据显示，Cargojet第四季度总飞行小时数同比增速从第三季度的19%放缓至8%，而1月迄今录得中高个位数降幅，因此将下调其2023年第四季度及全年盈利预期。报告补充称，其国内航线网络减速幅度超出预期。蒙特利尔银行给出140加元目标价，该股当前下跌3.1%至114.04加元。（联系记者：[email protected]；推特账号@RobbMStewart）

美国东部时间05:36 - 美国行政法法官周四裁定，集装箱船巨头地中海航运公司必须向宾夕法尼亚州家具制造商MCS Industries支付近100万美元赔偿金，因其在疫情期间未能履行运输合同义务。MCS于2021年8月向联邦海事委员会提起诉讼，当时因港口关闭和供应链中断导致运费创下历史新高。法官指出MSC未按法庭要求提交文件，并给予其22天期限对裁决提出异议，否则判决将生效。此案是美国托运人向联邦海事委员会提起的一系列投诉中首个进入司法程序的案例。（联系记者：[email protected]）

0404 美国东部时间 - Equita Sim分析师Martino de Ambroggi在一份报告中表示，Stellantis集团不太可能因董事Andrea Agnelli的离职受到显著影响。Agnelli将卸任这家汽车巨头及其家族控股公司Exor的董事会职务。此前他已于去年11月因意大利当局对尤文图斯足球俱乐部涉嫌市场操纵和虚假账目的调查，与全体董事会成员一同辞去Exor控股的尤文图斯俱乐部主席职位。de Ambroggi指出，Agnelli的离职并不令人意外，对Stellantis或Exor的管理和战略影响甚微。([email protected]; @joshualeokirby)

0320 美国东部时间 - 伯恩斯坦分析师在报告中提出疑问：汉莎航空能否在他人折戟之处取得成功，将ITA航空打造成可持续盈利的航司？这家德国集团周三确认已投标收购前身为意大利航空的ITA少数股权，并附未来收购剩余股份的选择权。伯恩斯坦指出，ITA是欧洲航空业最棘手的标的之一，长期亏损且历届股东均未能扭转颓势。分析师表示，考虑到意大利市场的饱和，行业环境正变得更加严峻。“汉莎航空能否最终实现不可能的任务，拯救这家挣扎长达75年的航空公司？"([email protected]; @joshualeokirby)

0100 美国东部时间 - 大和资本认为文灿集团仍具买入价值，因其汽车结构件业务增长前景强劲。分析师Evelyn Zhang和Kelvin Lau在研究报告中指出，比亚迪、蔚来和理想汽车等客户的订单积压为该公司2023年业务提供支撑。这家铝合金部件制造商还将受益于欧美轻型车市场今年的预期复苏。但公司2022年净利润指引低于大和预期，令人失望。大和将目标股价从100元下调至84元，该股当前下跌10%报59.89元。([email protected])

2137 东部时间 - OCBC投资研究分析师Carmen Lee在一份报告中表示，鉴于2023年全球市场可能面临高度不确定性，尤其是持续高企的通胀和利率水平，投资者适当配置新加坡股市是审慎之举。她指出，新加坡作为分散投资的理想选择，因其拥有一批稳定的核心价值股，有助于降低整体股票投资组合的波动性。Lee补充道，中国重新开放及中国游客的回归有望提振旅游相关行业的收入。OCBC新加坡焦点股票名单包括康福德高、星展集团、吉宝企业、新加坡电信和泰国饮料公司。([email protected])