《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：Daniel Acker/彭博新闻社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布，美东时间每日4:20、12:20及16:50更新。

美东时间14:43 - 电动动力运动车辆公司Volcon发布2023年"发展路线图"后股价异动。其Stag多功能全地形车近期获得超1.16亿美元预售订单（该预售无需经销商预付定金，消费者仅需支付100美元预订金，且订单无约束力）。美国经销商最早将于6月开始收货。同期推出的Grunt EVO摩托车将是Grunt系列的"更轻量静音版"，新型盖茨皮带传动系统可"近乎无声运行"，堪称"狩猎旅行或牲畜养殖场景的理想选择"。Volcon计划第二季度上市该车型，当前成交量已达65日均值的6倍以上。股价下跌2.7%（4美分）至1.42美元，早盘曾因波动性短暂停牌，最高触及1.70美元。（[email protected]）

美东时间10:09 - 花旗分析师在报告中指出，冯德莱恩在达沃斯的主旨演讲可能破灭了投资者对欧盟大规模补贴（类似美国生产税抵免）的期待，但可再生能源审批规则的放宽属积极信号。这位欧盟委员会主席表示，将通过《净零工业法案》简化和加速清洁技术生产场所的审批流程，以保持欧洲大陆的竞争力。分析师认为，虽然大众、雷诺、斯特兰蒂斯和Nordex等企业将成为主要受益者，但具体实施细节仍是关键——欧盟此前在法规简化方面屡遇困境。（[email protected]）

0906 东部时间 - 比利时Saverys家族作为油轮巨头Euronav NV的最大投资者，已要求召开后者董事会特别会议，罢免五名支持与挪威Frontline PLC合并计划失败的董事。该合并案去年夏季获双方董事会批准，本将组建全球最大超级油轮船队，但因该家族反对于上周告吹。知情人士表示，董事会变动后，支持合并的Euronav高管层可能也将面临调整。([email protected])

0857 东部时间 - 在线二手车零售商Carvana股价较疫情推动的高点下跌98%，现采用触发门槛为4.9%的股东权益计划以保护其潜在高价值税务资产。该公司称其大量净经营亏损结转额可能受到持股超5%股东增持影响。面对销售急剧放缓，Carvana正削减成本、保存现金以维持70多亿美元债务偿付，现行持股4.9%及以上股东虽可豁免该计划，但增持将触发"毒丸"条款。该条款有效期至2026年1月。Carvana盘前涨2.7%至7.21美元。([email protected])

0747 东部时间 - 瑞士信贷分析师Regis Cardoso和Henrique Simoes在研究报告中指出，巴西铁路物流公司Rumo SA第四季度的收费收入及利润率可能低于此前预期，因此下调其当期EBITDA预估。分析师称该公司收入吨公里数更接近指引区间下限。瑞信表示，Rumo公布四季报时可能同步发布2023年指引并更新长期目标，这些新数据对股价的影响将大于四季度盈利数据。([email protected])

0729 美国东部时间 - 特瑞顿(Traton)首席执行官克里斯蒂安·莱文(Christian Levin)在达沃斯世界经济论坛接受CNBC采访时表示，电动重型商用车必须降低运营成本才能刺激需求。莱文指出，目前锂电池等电动车电池组件需求旺盛，在完全实现回收循环之前（他预计这一过程需约10年），这些组件将保持高价。为抵消这一成本，必须降低运营费用，因为电动车价格中约三分之二来自电池成本。他表示，降低能源价格可实现这一目标。“我们必须实现去碳化并摆脱化石燃料。” ([email protected])

0730 美国东部时间 - 牛津大学环境变化研究所研究显示，全球最繁忙港口中有86%面临海平面上升、飓风与河流洪水等气候威胁，每年可能造成670亿美元全球贸易损失。对1340个港口的研究发现，休斯顿港、上海港等门户港口风险最高。该机构称：“除物理损坏外，这些灾害导致的港口停摆每年使670亿美元贸易额面临风险。“报告指出，到本世纪末全球港口需投入高达630亿美元用于抬高码头等基础设施升级。([email protected])

2324 美国东部时间 - 星展唯高达(CGS-CIMB)分析师在研报中表示，新翔集团(SATS)收购环球飞行服务公司(WFS)可能长期利好其收益。分析师称，随着这家新加坡公司成为全球最大航空货运处理商，其2024财年营收或翻倍至55亿新元。该投行指出，凭借广泛的全球布局，合并后的SATS-WFS集团业务潜力将推动长期盈利能力提升。报告维持"增持"评级，并将目标价从3.17新元上调至3.21新元，以反映中国超预期重新开放背景下SATS核心业务假设增强等因素。该股现涨0.3%报2.92新元。([email protected])

2201 美国东部时间 - 大和资本分析师Kelvin Lau和Frank Yip在研究报告中指出，随着中国放松新冠防控措施，北京首都国际机场2023年每股收益可能受益于国际旅行的更快复苏。他们预计，在客运需求强劲恢复的推动下，该机场的飞机起降架次和旅客吞吐量将在今年恢复至2019年水平的70%左右。大和将其目标股价从6.00港元上调至6.40港元，但因等待下一个积极催化剂，将评级从买入下调为持有。该股现跌2.9%，报6.09港元。([email protected])

2136 美国东部时间 - 新加坡航空股价过去三个月因中国重新开放的乐观情绪上涨超16%，目前估值显得过高，CGS-CIMB分析师Raymond Yap在报告中表示。该分析师建议当前持有新航股票的投资者开始获利了结，尤其是若股价在2月21日公布三季度业绩前进一步上涨。Yap还指出，尽管客运需求迄今强于预期，但2022年10-11月的货运需求弱于其先前假设。他将该股评级从增持下调为持有，维持5.97新加坡元目标价。该股现跌0.2%，报5.82新加坡元。([email protected])

2054 美国东部时间 - 现代摩比斯可能公布稳健的四季度业绩，因母公司汽车产量增加或使其汽车模块与零部件部门扭亏为盈，CGS-CIMB分析师Yongmin Kim在报告中表示。他预计这家韩国汽车零部件供应商四季度营业利润将同比增长16%至6.12万亿韩元。他补充称，该公司售后服务部门更宽的营业利润率也可能提振季度收益。CGS-CIMB维持对该股的增持评级，但考虑到母公司股权投资收入减少，将目标价下调1.5%至26万韩元。该股现涨0.7%，报21.65万韩元。([email protected])

2021年ET - 新加坡邮政计划将其在Freight Management Holdings的持股比例增至88%，此举有望为公司带来收益，大华继显分析师Llelleythan Tan在一份研究报告中表示。鉴于FMH强劲的营业利润增长，该收购案可能自2024财年第一季度起提升新加坡邮政的盈利水平，分析师指出。持股比例的增加促使该券商将新加坡邮政2024财年的收入和净利润预期分别上调11%和106%。大华继显还将该股目标价从0.52新元上调至0.58新元，并维持持有评级。该股当前股价持平于0.53新元。([email protected])