《华尔街日报》：达美航空与美国航空客机在肯尼迪机场险相撞事件正接受调查

这起事件发生在纽约约翰·F·肯尼迪国际机场。图片来源：Michael M. Santiago/Getty Images美国航空安全官员正在调查周五晚间两架飞机如何在约翰·F·肯尼迪国际机场的跑道上险些相撞。

达美航空公司 Inc. 的1943号航班正在跑道上滑行准备起飞时，空中交通管制员注意到另一架飞机正穿越起飞航班的路径，美国联邦航空管理局发言人周六表示。根据FAA的初步分析，达美的波音公司737在距离美国航空集团公司运营的波音777穿越点约1000英尺处停了下来。

FAA和国家运输安全委员会表示，他们正在调查这起事件。

据航空公司称，达美航空的航班原定飞往多米尼加共和国的圣多明各机场，机上载有145名乘客和6名机组人员。起飞中止后，飞机返回登机口。达美航空表示，航班延误了一夜，乘客在周六航班起飞前被安排了住宿。

“乘客和机组人员的安全始终是达美航空的首要任务，”达美航空的一位女发言人说。“达美航空将与航空当局合作，进行全面审查。”

美国航空公司将问题转交给了美国联邦航空管理局(FAA)。

约翰·肯尼迪国际机场利用传感器数据向空中交通管制员发出跑道潜在危险的警报。图片来源：Yuki Iwamura/Agence France-Presse/Getty Images近年来，跑道和滑行道上的潜在危险碰撞一直是航空安全监管机构关注的领域。他们已采取措施，如在滑行道与跑道交叉处设置更好的警示灯，以及当飞机即将进入另一架飞机的路径时向管制员发出警报的系统，以减少此类情况的发生。根据FAA的数据，现在美国机场仅有少数几起最严重的险些相撞事件。

根据FAA网站，肯尼迪国际机场是使用名为“机场地面探测系统-X型”系统的机场之一，该系统从传感器收集数据，向管制员发出跑道潜在冲突的警报。

根据《华尔街日报》查阅的FAA事件初步摘要，美国航空公司的飞机出现在达美航空航班即将起飞的跑道上确实触发了警报。摘要还称，机场官员检查了用于指示飞机何时不应穿越跑道的灯光，并确认这些灯光在该特定跑道上正常工作。

根据空中交通管制通讯记录，美国航空的波音777飞机已获准穿越一条不同于达美航空起飞使用的跑道，且美航飞行员正确复述了该指令。

录音显示，当管制员发现达美航班正冲向另一架飞机时，立即发出了一连串紧急警告。

“达美1943取消起飞许可。达美1943取消起飞许可。”可以听到管制员高声喊道。

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