贝恩资本考虑在维珍澳洲航空重启IPO 因旅游需求回升 - 华尔街日报

贝恩资本将很快向顾问咨询关于维珍澳大利亚航空在澳大利亚证券交易所重新上市的事宜。图片来源：Rick Rycroft/Associated Press澳大利亚阿德莱德——贝恩资本正考虑对澳大利亚第二大航空公司进行首次公开募股，这将是对疫情后动荡复苏期投资者对航空公司兴趣的新一轮考验。

周一，贝恩资本表示作为第一步，将很快向顾问关于维珍澳大利亚航空在澳大利亚证券交易所重新上市的最佳时机、结构和指标征求意见。

这家私募股权公司于2020年收购了维珍澳大利亚航空，此前该航空公司因新冠疫情导致航班停飞而陷入破产。澳大利亚对非公民关闭边境近两年，其各州和地区在管理内部边境时采取了不同策略，某些情况下甚至在航班途中为乘客制定新规。

在被总部位于波士顿的贝恩资本以24.5亿美元收购前，维珍澳大利亚航空已在澳大利亚主要证券交易所上市16年。该公司与澳洲航空有限公司在国内航线上竞争，并提供飞往印度尼西亚巴厘岛、新西兰皇后镇等目的地的国际航班。

去年，该航空公司与美国联合航空控股公司建立了合作伙伴关系，并一直在加强其国际联盟，包括扩大与新加坡航空公司长达十年的合作协议。该公司还宣布将于6月开通澳大利亚东北部城市凯恩斯与东京之间的新每日航线。

“业务状况非常好，“贝恩资本驻悉尼合伙人迈克·墨菲表示，“未来几个月我们将考虑如何最好地定位维珍澳大利亚航空，以实现持续增长和长期繁荣。”

他表示，如果维珍澳大利亚航空寻求首次公开募股（IPO），贝恩资本打算保留该航空公司的重大股权。

“贝恩资本已作出长期承诺，支持维珍澳大利亚航空的增长和可持续发展，“墨菲先生说。

贝恩资本表示，尚未就航空公司何时或是否重新上市做出任何决定。

2020年4月，由于疫情颠覆了全球旅行，维珍澳大利亚航空申请了破产保护。该公司已让1万名员工中的大部分休假以避免破产，并探索寻求澳大利亚政府的救助。立法者以该公司由外资控股为由拒绝提供支持，其外资股东包括阿提哈德航空、新加坡航空和中国海航集团。

尽管许多国家已放宽边境限制，但商业航空业仍面临艰难的疫情后恢复过程。澳大利亚于2022年2月重新向游客开放边境。

全球航空公司一直面临员工短缺和因病缺勤的问题，导致航班延误、取消和行李丢失。俄罗斯入侵乌克兰后，燃料成本飙升，推高了全球能源价格。

尽管许多航空公司尚未恢复全部运力，但有迹象表明情况正在改善。美国航空集团上周上调了最近结束季度的收入预期，因为航空旅行需求在假期期间保持强劲，尽管旅客面临更高的票价。

11月，澳洲航空上调了半年利润预期，并表示其净债务应显著低于预期。该航空公司表示，人们似乎将旅行作为优先事项，国际运力限制似乎刺激了国内度假需求的增长。

上周，澳大利亚新的廉价航空公司Bonza Aviation Pty Ltd.获得了监管批准，可以开始客运航班。

贝恩资本的墨菲先生表示，由首席执行官杰恩·赫德利卡领导的维珍澳大利亚航空实现了令人印象深刻的转型。疫情前，该航空公司在国际航线上难以盈利，尽管其国内业务和忠诚度计划是盈利的。

“贝恩资本将确保这些初步讨论不会分散维珍澳大利亚管理层的注意力，他们可以100%专注于自己的角色，”墨菲先生说。

写信给Rhiannon Hoyle，邮箱：[email protected]

刊登于2023年1月17日印刷版，标题为《随着旅行复苏，公司考虑维珍澳大利亚IPO》。