大众汽车因供应链问题创下十多年来最低纪录——《华尔街日报》

柏林——大众汽车集团报告了其十多年来的最低销量，但表示随着供应链阻塞的缓解和半导体供应变得更加容易，有信心今年业务将有所改善。

大众汽车集团旗下包括乘用车品牌斯柯达和西雅特、豪华汽车制造商奥迪以及跑车制造商保时捷股份公司，周四表示，由于供应链限制导致欧洲部分工厂在俄罗斯入侵乌克兰和中国的疫情防控措施后关闭，全球销量下降了7%，至830万辆。

大众汽车表示，这些干扰主要集中在今年上半年，当时销量下降了22%。该公司表示，随着工厂恢复生产和供应链开始缓解，下半年销量增长了12%，但仅能部分抵消上半年的销量下滑。

汽车行业一直在努力从疫情后的供应链瓶颈中恢复，这使得许多制造商难以维持生产。由于全球汽车销量仍低于疫情前水平，制造商现在面临新的经济逆风。

大众汽车股价周四在法兰克福证券交易所收盘报128.72欧元，上涨0.7%。

面对这些挑战，大众汽车去年的销量是自2010年以来的最低水平，当时总销量为73亿欧元，相当于79亿美元。

只有保时捷、兰博基尼、宾利、Traton（大众卡车业务）以及其美国卡车部门Navistar实现了销量增长。其他所有品牌的交付量均有所下降。

德国大众汽车一名员工正在电动车生产线上作业。图片来源：filip singer/Shutterstock大众集团旗下保时捷品牌（9月完成上市）销量同比增长2.6%，达30.99万辆。

大众集团旗下大众、斯柯达、西雅特及大众商用车等"走量品牌"总销量下降9%，略超600万辆。

豪华品牌奥迪去年销量为160万辆，同比下降3.9%，远落后于主要竞争对手宝马集团和梅赛德斯-奔驰集团。

大众销售总监希尔迪加德·沃特曼表示，进入新一年之际，公司积压了大量待交付的新车订单。

“尽管经济疲软且供应链持续受限，这让我们对2023年充满信心。“她补充说供应链问题将在年内逐步缓解。

去年大众在中国市场下降近4%至320万辆；西欧作为第二大市场销量下降5%至290万辆。

北美市场总销量84.26万辆，同比下降7%；南美销量47.37万辆，下降8%。

受乌克兰战争影响，中东欧地区销量暴跌33%至44.19万辆，成为跌幅最大区域。

该公司在其主要市场均未实现销售增长，除亚太部分地区外，该地区销量增长8%，达到329,500辆。

大众汽车表示，去年全球共售出572,100辆纯电动汽车，增长26%，其中中国市场增长最为强劲。

梅赛德斯-奔驰集团本周早些时候表示，汽车零售销量下降1%至200万辆，而纯电动汽车销量增长124%至117,800辆。

总部位于慕尼黑的豪华汽车制造商宝马表示，全球新车销量下降5%至240万辆，但电动车型销量增长逾一倍，达到215,755辆。

大众汽车表示，去年全球共售出572,100辆纯电动汽车。图片来源：Jeenah Moon/Bloomberg News联系William Boston，邮箱：[email protected]

本文发表于2023年1月13日的印刷版，标题为《大众汽车销量创2010年以来新低，但制造商预计将迎来转机》。