精神航空飞行员批准新合同，薪资提升34% - 《华尔街日报》

由于竞争对手提高薪资，精神航空一直难以吸引新飞行员。图片来源：Joe Raedle/Getty Images精神航空公司的飞行员批准了一份为期两年的合同协议，该协议将使他们的薪资在此期间平均提高34%，这表明飞行员日益激烈的竞争正在推高薪资水平。

航空公司飞行员协会工会表示，该协议包含价值4.63亿美元的收益，近70%的投票飞行员支持该协议。工会表示，机长在协议期内将获得25%的累计加薪，而副驾驶的薪资将增加43%。

精神航空已同意被捷蓝航空收购，精神航空与飞行员工会之间的协议要求，如果监管机构不批准合并或合并被放弃，航空公司必须立即与飞行员重新开始谈判。

精神航空执行委员会主席瑞安·穆勒机长表示，该协议“不仅提供了我们飞行员今天所需的财务收益，还为精神航空飞行员在下一步行动中创造了更强的谈判地位，无论是在与捷蓝航空的合并过程中，还是作为独立航空公司与精神航空进行全面谈判。”

精神航空在一份书面声明中表示，新协议将为飞行员提供大幅加薪和其他福利。该航空公司未对未来的飞行员谈判发表评论。

达美航空等公司的工会与管理层近几个月来发生了争执。图片来源：Michael M. Santiago/Getty Images随着航空业从新冠疫情期间的严重低迷中复苏，航空公司再次开始盈利，并一直在急切地招聘飞行员。一些行业观察人士表示，这种态势让飞行员在谈判中获得了比以往更大的筹码，可以争取大幅加薪以及改善排班制度和休假等待遇。

Spirit等超低成本航空公司面临着来自小型地区性航空公司的压力，这些公司为了阻止飞行员流失，提供了大幅加薪，此外还面临大型航空公司的激进招聘。

Spirit的首席执行官特德·克里斯蒂去年10月表示，由于地区性航空公司和大型航空公司提高了薪酬，Spirit的飞行员流失率较高，而且难以吸引新的飞行员。他当时表示，新的飞行员合同可能有助于解决飞行员外流的问题。

根据Spirit与飞行员的现行合同，飞行员招聘顾问基特·达比汇编的数据显示，以每月80小时计算，有五年经验的机长平均收入为17,664美元，而副驾驶的月薪为10,994美元。在该航空公司有10年经验的机长平均月薪为19,599美元，副驾驶为13,146美元。

近几个月来，由于飞行员坚持要求更优厚的条件，多家航空公司的工会与管理层发生了冲突。美国航空集团公司和联合航空控股公司迄今仍未能与飞行员达成协议。

达美航空公司及其飞行员工会上月原则上达成了一项加薪协议，在四年合约期内涨幅至少达34%。代表达美飞行员的工会主席达伦·哈特曼机长本月早些时候告知成员，谈判人员正在为拟议协议起草确切措辞，该协议需经工会领导人批准后才能提交会员投票表决。

致信艾莉森·赛德，邮箱：[email protected]

刊载于2023年1月11日印刷版，标题为《精灵航空飞行员通过新合同》。