法官裁定邮轮公司因停靠古巴被没收码头需支付超4.36亿美元——《华尔街日报》

哈瓦那码头公司1959年的照片，该公司近期赢得法院裁决，将向多家邮轮公司收取其位于古巴首都的码头使用赔偿金。图片来源：哈瓦那码头公司四家主要邮轮公司表示将就近期裁决提出上诉，该裁决要求它们向古巴革命前拥有哈瓦那港口码头的公司支付总计约4.36亿美元的赔偿金。

这项支持哈瓦那码头公司的裁决（该公司在古巴革命前拥有哈瓦那邮轮码头），标志着寻求卡斯特罗政权没收财产赔偿的古巴裔美国人取得重要里程碑。

根据法庭文件，迈阿密联邦法官于12月30日命令嘉年华集团、皇家加勒比集团、挪威邮轮控股有限公司和地中海邮轮公司各自支付约1.09亿美元赔偿金及律师费给哈瓦那码头公司，以解决邮轮公司在2016至2019年间使用其港口开展业务的索赔。

法庭文件显示，1917年在特拉华州注册成立的哈瓦那码头公司持续存续的主要目的是收回哈瓦那码头的所有权，其董事会包括米凯尔·贝恩及其母亲阿芙拉·贝恩等三名成员，他们是原始业主的后裔。

根据总部位于纽约的贸易团体美古贸易与经济委员会的数据，尽管最初预计会有数百起索赔诉讼，但自2019年5月特朗普政府终止1996年《赫尔姆斯-伯顿法》第三篇的暂停实施以来，仅针对82家公司及其子公司提起了44起诉讼。该条款允许在1959年1月1日或之后财产被古巴政府没收的特定美国国民向运营这些资产的公司寻求赔偿。

美古贸易与经济委员会表示，在2019年5月以来提起的44起诉讼中，1起于2021年与原告达成和解，另有10起正在上诉法院审理中，还有6起在上诉中被驳回。数据显示，哈瓦那码头公司胜诉的判决是地区法院作出的首例。

《华尔街日报》此前报道，瑞士水泥巨头拉法基豪瑞公司（现称豪瑞集团）于2021年原则上同意和解一起诉讼，该案由25名美国国民提起，他们指控该公司利用其被没收的古巴财产开展业务。

“在古巴开展业务时，企业应慎重考虑交易被没收财产的法律后果，”哈瓦那码头公司代理律师、科尔森·希克斯·艾德森律师事务所合伙人罗伯托·马丁内斯在判决声明中表示。

地中海邮轮、嘉年华集团、挪威邮轮和皇家加勒比游轮的发言人本周分别发表声明称，他们不认同判决结果并计划提起上诉。

这一裁决是在案件主审法官贝丝·布鲁姆去年三月表示认同使用古巴港口构成对哈瓦那码头公司被没收财产的交易后作出的。该公司持有1971年美国司法部外国索赔解决委员会认证的索赔权，当时对其在古巴被没收财产的损失估价超过910万美元。

联系作者孙梦琪，邮箱：[email protected]

本文发表于2023年1月7日印刷版，标题为《邮轮公司将就停靠古巴港口赔偿裁决提出上诉》。