《华尔街日报》汽车与交通行业综述：市场动态

图片来源：Daniel Acker/彭博新闻社最新一期《市场对话》聚焦汽车与运输板块。该栏目由道琼斯通讯社独家发布于美东时间4:20、12:20及16:50。

美东时间15:03 - 南卡罗来纳州港务局前首席商务官、现查尔斯顿港运输服务提供商Harbor Logistics总裁米卡·马拉斯表示，制造业回流不太可能对港口活动造成显著影响。马拉斯承认医疗设备等部分行业的供应链正在缩短，但他补充说，即使某国将某些终端产品的制造迁回本土，其使用的部分原材料和零部件仍可能来自海外，而产品本身未来或再度出口。“所有国家——尤其是主要经济体——都将回归到自给自足状态的想法恐怕不现实。"（记者[email protected]；推特@lhvgarcia）

美东时间14:14 - 电动滑板车、自行车及轻便摩托车租赁公司Helbiz宣布裁员39人，其欧洲以外员工规模缩减15%。在与Wheels合并后，“我们发现了多个精简运营与降低成本的机会”。数年前，Bird和Lime作为私营企业曾迅速达到20亿美元估值，但该行业始终面临安全投诉、与城市监管冲突等问题。Bird当前股价为0.22美元，较2021年11月通过SPAC上市首日收盘价8.40美元大幅下跌。Spin于2022年1月宣布裁员。从福特汽车收购Spin的TIER Mobility也在去年8月宣布裁员。Helbiz并未将所有赌注押在滑板车业务上，其业务版图从食品配送到足球赛事直播均有涉猎。（记者[email protected]）

1316 美国东部时间 - 美国运输统计局表示，10月份美国与墨西哥和加拿大之间的跨境货运价值较去年同期增长近14%。该局称，10月份货运总价值为1338亿美元，其中卡车货运价值增长近13%，达到833亿美元。运输统计局指出，能源成本上升推高了管道和船舶运输的货运价值。数据显示，管道运输的货运价值同比增长37%，船舶运输的货运价值同比上升23%。该局强调这些数据未经季节性调整且未考虑通胀因素。([email protected])

1119 美国东部时间 - 2022年底美国重型卡车订单放缓趋势加剧。研究机构FTR报告显示，北美地区12月8级卡车净订单量为28,300辆，较11月下降21%，仅为9月订单量的近半数。不过该数字仍比2021年12月高出25%，当时供应链中断导致部分制造商限制接单。FTR分析师Jonathan Starks表示，积压订单仍处高位，“上半年生产档期已全部排满，下半年档期也正在快速填满”。([email protected])

0948 美国东部时间 - 凯投宏观高级经济学家Stephen Brown指出，加拿大11月商品贸易数据弱于预期，出口环比降幅超过进口下滑，导致贸易平衡从10月的微弱顺差转为小幅逆差。他分析称大宗商品价格下跌是出口下降的部分原因，同时机动车出口骤减、航空器出口下滑及消费品出口减少。进口疲软与中国早期防疫限制措施时间重合，但Brown认为鉴于近月商业和消费者调查走弱，需求下降可能也是影响因素。总体而言，他认为这些数据表明加拿大统计局关于11月GDP环比微升0.1%的初步预估存在下行风险。([email protected]; @RobbMStewart)

0509 东部时间 - 瑞安航空在经历了新冠疫情几年的挑战后正迅猛发展，Interactive Investor投资主管维多利亚·肖纳在一份报告中表示。这家低成本航空公司的客运量已超过疫情前水平，并有望实现优于预期的全年收益，她在该公司周三晚些时候上调2023财年业绩指引后指出。“然而，投资者过去一年持有该股颇为艰难，股价在一年内下跌超30%，表明重建投资者信心仍任重道远，“肖纳警告道。该股现涨6.0%至13.62欧元。([email protected])

0353 东部时间 - 英国航空公司股价集体走高，此前爱尔兰廉价航空公司瑞安航空周三晚间因假期表现超预期上调2023财年指引。瑞安航空表示，这是三年来首次在假日季受益于被压抑的强劲旅行需求。瑞安航空股价上涨5%至13.49欧元，易捷航空上涨4%至368.9便士，国际航空集团上涨3.8%至139.58便士，威兹航空上涨5.1%至2,201.0便士，Jet2航空上涨3.7%至1,022.5便士，途易集团上涨1.2%至148.0便士。([email protected])

0327 东部时间 - 戴维研究公司的斯蒂芬·弗隆在研究报告中指出，瑞安航空控股公司2023财年指引的上调基于异常强劲的圣诞节表现。他表示这家低成本航空公司成功利用了假日期间被压抑的强劲旅行需求，且未受新冠疫情或乌克兰战争的不利影响。他补充说，圣诞至新年期间的客流量和票价表现优于预期也带来了提振。“我们持续认为瑞安航空的资产负债表、市场地位和成本优势使其在本轮升级周期中处于非常有利位置，“弗隆表示。戴维给予该股"跑赢大盘"评级。该股现涨4.2%至13.40欧元([email protected])

0101 东部时间 - 大华继显分析师在一份报告中指出，尽管预计2023年中国汽车总销量将下降3%，但电动汽车销量可能激增30%。虽然电动车购置补贴已于2022年底结束，但分析师认为影响有限，因为销售增长更多由市场力量而非政策驱动。不过，鉴于今年整体销量预期下滑及补贴终止，该机构仍对中国汽车行业维持低配评级。大华更看好零部件板块而非整车制造商，其首选标的为电池制造商宁德时代和玻璃生产商福耀玻璃。([email protected])

0046 东部时间 - 大华继显新加坡研究团队在报告中表示，中国重新开放可能引发新加坡股市短期看涨反应，但经济衰退风险依然存在。该团队建议投资者上半年对本地股票保持建设性态度，指出海峡时报指数因优质股、价值股和高股息股票占比高于区域同行而具备防御特性。其大型股首选包括雅诗阁公寓信托、凯德投资、星展银行、云顶新加坡、吉宝企业、丰树物流信托、胜科工业、新加坡电信、新航工程、泰国饮料、创业公司和丰益国际。团队预测海峡时报指数（最新上涨1.6%至3295.64点）将在2023年底达到3520点。([email protected])

2229 美国东部时间 - 野村证券分析师在研究报告中表示，泰国机场公司可能受益于中国早于预期的重新开放，他们将股票评级从中性上调至买入，目标价从78.00泰铢上调至87.00泰铢。重新开放促使泰国旅游局将今年外国游客目标提高了500万，达到2500万。分析师表示，鉴于中国游客数量的大幅增加，泰国机场公司的机场购物相关支出可能会增加，从而提高其高利润特许经营收入带来的收入。野村证券将其对泰国机场公司2023财年至2025财年的盈利预测上调了10%-15%，以反映更高的总乘客量预期。周三，该股收盘下跌0.7%，报74.50泰铢。([email protected])

2151 美国东部时间 - RHB研究分析师Shekhar Jaiswal在研究报告中表示，中国的重新开放可能对新加坡股市是一个长期的积极因素，他指出，疫情前中国占该城市国家非石油国内出口的18%和游客数量的19%。分析师表示，2023年初的投资主题包括选择性参与中国重新开放；购买银行股作为高利率和防御性盈利增长特征的替代品；购买具有弹性和防御性盈利及股息的公司股票；以及购买工业房地产投资信托基金。RHB的股票选择包括星展银行、华侨银行、城市发展、昇菘集团、新加坡科技工程、丰益国际、CDL酒店、康福德高、莱佛士医疗、新加坡电信、泰国饮料、AIMS APAC REIT、凯德商用信托和ESR-LOGOS REIT。([email protected])