德国设施以惊人速度建成，接收美国天然气运输 - 《华尔街日报》

周二，“玛丽亚能源号"停泊在德国威廉港。图片来源：Sina Schuldt/美联社柏林——德国新建的液化天然气接收站周二首次接收来自美国的整船货物。在结束了与俄罗斯长达数十年的能源合作关系后，德国正急于保障其能源供应。

这批货物抵达北海沿岸威廉港的液化天然气进口终端。该设施以惊人速度在不到一年内建成，以帮助德国避免能源短缺。

美国天然气供应商Venture Global Calcasieu Pass LLC（Venture Global LNG的子公司）同样在快速扩建设施以满足欧洲日益增长的需求。Venture Global LNG去年获得132亿美元融资，并最终批准了新奥尔良附近的一个项目——这是三年来美国首个获批新建的液化天然气工厂。

“玛丽亚能源号"油轮于12月19日在路易斯安那州卡尔克苏通道装载液化天然气，该设施由Venture Global于去年年中投产。据威廉港终端运营商Uniper SE称，该船装载约17万立方米液化天然气，足以供应约5万德国家庭一年的能源需求。

俄罗斯在乌克兰战争前供应了德国一半以上的天然气进口，去年停止了输送，欧洲官员称这是对德国支持基辅的经济报复。由于德国工业和家庭高度依赖天然气，该国迅速从其他出口国获取天然气，并建设自己的液化天然气进口设施。

“将液化天然气作为可靠能源使用，对德国和欧洲的供应安全至关重要，”Uniper公司首席商务官尼克·登·霍兰德表示。

面对可能的天然气短缺和经济上毁灭性的配给制，德国还将其最后三座核电站的使用期限延长至四月，并重新启用了燃煤电厂。

在温和天气和消费者及工业需求减少的帮助下——部分代价是工厂关闭和破产——德国得以在冬季供暖季节前将天然气储存设施几乎装满。但天气仍然是一个主要的不确定因素，十二月初的寒潮推高了天然气需求。最近，高于平均气温的天气使欧洲得以重新填充部分储气库。

德国乃至整个欧洲面临的挑战是如何在今年取代俄罗斯天然气，鉴于莫斯科在去年上半年仍交付了大部分常规供应量，这帮助填充了储气库。

液化天然气被冷却至零下260华氏度，转化为可通过远洋油轮运输的液体，已成为主要替代品。当它从美国或卡塔尔等主要液化天然气出口国运抵进口终端时，会被重新转化为气体并输入管网。去年十一月，全球最大液化天然气出口国之一的卡塔尔签署了首个与欧洲的长期协议，向德国供应天然气，尽管该协议规模较小。

欧盟计划在未来几年内建设数十个液化天然气设施，据欧盟估计，到2030年，结束对俄罗斯化石燃料的依赖将增加至少3000亿欧元（约合3200亿美元）的基础设施成本。

液化天然气终端通常需要数年时间建设，但德国在几个月内就完成了威廉港项目，克服了诸如快速寻找建筑材料和潜在有毒土壤等挑战。该设施被称为浮动液化天然气终端，因为它位于一艘巨大的专用油轮上。

威廉港的终端是德国为避免能源短缺而准备的几个此类设施之一。政府在2022年为这些终端预算了超过65亿欧元。

德国总理奥拉夫·朔尔茨在12月中旬启用了该终端，该终端每年可处理约50亿立方米的天然气，接近德国2021年年度消费量的6%。

Uniper表示，周二的液化天然气货物交付是终端调试过程的一部分，商业运营预计将于1月中旬开始。

Venture Global的首席执行官迈克·萨贝尔表示：“作为战略合作伙伴，我们期待通过持续交付清洁可靠的美国液化天然气，为我们的盟友提供长期的能源供应安全。”

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