英国面临新一轮罢工潮 工人为争取更高薪资而斗争——《华尔街日报》

伦敦——英国铁路工人周二因薪资问题开始为期五天的罢工，这是该国数十年来面临的最大规模罢工浪潮。

铁路、海事和运输工会表示，预计本周二起将有4万名成员参与为期四天的罢工，导致全国大部分铁路服务停摆。与此同时，另一工会的火车司机将于周四在15家铁路公司发起罢工，进一步加剧交通瘫痪。

代表公共部门员工的英国工会数月来一直与首相苏纳克政府就加薪问题展开斗争，目前薪资涨幅远未达到该国10.7%的通胀率（接近40年高点）。本月晚些时候，救护车护理人员和护士计划再次罢工，而英国国家医疗服务体系已处于严重超负荷状态。公交车司机和驾校教练也正筹划罢工行动。

周二伦敦帕丁顿车站，铁路、海事和运输工会成员因薪资纠纷举行罢工。图片来源：乔纳森·布雷迪/祖马通讯社目前政府仍对工会对抗立场，拒绝加薪要求，称这会进一步推高通胀。政府还表示将立法限制工人罢工权利，但相关提案短期内能否获得议会批准尚不明朗。

英国交通大臣马克·哈珀周二表示，铁路工会应该“离开纠察线，回到谈判桌前”。铁路、海运和运输工会秘书长米克·林奇周二称，政府近日未提出任何新方案，并补充说滚动式罢工可能持续至五月。本周预计约80%的列车服务将停运。

英国铁路、海运和运输工会秘书长米克·林奇，其成员本周将举行为期四天的罢工。图片来源：霍莉·亚当斯/彭博新闻英国已准备应对经济学家预测的持续一年的经济衰退，其严重程度将超过七国集团其他成员国。在俄罗斯入侵乌克兰后，英国正面临劳动力市场紧张和能源成本上涨的双重压力。

这加剧了公共部门与私营部门薪酬之间长期存在的差距。根据英国国家统计局数据，截至10月的三个月里私营部门薪酬同比上涨6.9%，而政府部门薪酬涨幅仅为2.7%。

英国国家统计局称，今年6月至10月期间，因罢工损失的工作日超过110万个，创下1990年初以来五个月期间的最高纪录。

尽管罢工尚未对经济产生重大影响，但它们与能源价格飙升等其他不利因素叠加，导致截至9月的三个月国内生产总值下降。英国央行表示，这可能是长期衰退的开始。咨询公司经济与商业研究中心上月估计，截至1月的八个月内，罢工将使经济产出减少17亿英镑（约合20亿美元），相当于该期间GDP的0.1%。

政府希望工会遵循独立薪酬委员会批准的加薪方案，这些方案大多在通胀急剧上升前已敲定，并等待未来几个月内这些委员会对新薪酬协议的裁决。然而，政府不得不应对日益好斗的劳动力群体，尤其是护士群体持续打破长期不罢工的传统。

节日期间，铁路工人、驾驶教练、邮政员工和护照检查官员相继罢工，导致节庆期间大规模混乱，引发人们将其与"不满之冬"相提并论——这一事件曾迫使撒切尔夫人在1970年代末直面工会挑战。

目前公众对罢工意见仍存分歧。民调显示，公众对铁路工人加薪的支持态度冷淡，但英国人支持为国家医疗服务体系工作者提供更优薪酬。政府数据显示，过去十年护士实际工资下降5%，许多人已离职转行。

与此同时，民调机构Savanta数据显示，执政的保守党在民调中落后反对党工党17个百分点。

“我不会假装所有问题都将在新年迎刃而解，“苏纳克在上周末的新年致辞中表示。

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本文发表于2023年1月4日印刷版，标题为《英国面临新一轮劳工动荡》