独家：据消息人士称，印度火箭私有化招标已经得到L&T和HAL的审核 | 路透社

一名男子走过印度孟买的 Larsen and Toubro（L&T）总部，2021年9月2日。路透社/弗朗西斯·马斯卡伦纳斯摄

孟买，8月25日（路透社）- 据一位消息人士告诉路透社，Larsen & Toubro 和印度斯坦航空公司是经过审查的公司，有望参与印度努力私有化其小型卫星发射火箭的竞标，政府寻求在蓬勃发展的太空市场中获得更多投资。

印度空间研究组织（ISRO）开发了小型卫星运载火箭（SSLV），作为一种低成本手段，用于将重达500公斤（1102磅）的卫星送入近地轨道。

它们为发射通信和数据卫星集群提供服务，这是一个蓬勃发展的市场，SpaceX和竞争对手都在竞争。

大约20家公司已提交了竞标私有化的兴趣表达，这是印度总理纳伦德拉·莫迪推动的政策驱动下的首次尝试，旨在向投资开放发射和其他太空业务。

印度计划在未来十年内将其全球卫星发射市场份额增加五倍。

下一步将是开放竞标流程本身，这位知情人士说，但由于讨论不是公开的，他要求不透露姓名。

公司未回复路透社的置评请求。

印度斯坦航空公司(HIAE.NS)，又称HAL，和 Larsen & Toubro (LART.NS)，一个工业集团，已与政府签订合同，制造并交付火箭给ISRO。

根据该合同，这些公司将制造并交付五枚极地卫星运载火箭（PSLV）- 通常被称为ISRO的“工作马”。预计两年后开始交付。

ISRO将使用这枚高44米（144英尺）的PSLV发射空间太阳观测卫星，即其Aditya-L1任务，下个月。

这次发射将是ISRO自本周在月球南极首次实现 登陆Chandrayaan-3飞船之后的首次任务。

Chandrayaan-3的成功预计将 推动 印度在太空企业中刺激私人投资的努力。ISRO的供应商和相关公司本周股价有所 上涨。

印度新成立的太空监管机构——印度国家空间促进和授权中心（IN-SPACe），于7月通过允许合格公司注册兴趣，开启了SSLV项目的招标流程。

这将是首个完全私有化的印度火箭，意味着中标者或财团将接管整个项目，与仅限于制造PSLV火箭的更有限合同形成对比。