年终报道·2023温暖中国丨2023：重温“大国重器”的惊艳时刻
C919“展翅”、巨轮出海、“神舟”飞船奔赴“天宫”、长征系列运载火箭刷新发射纪录、“中国天眼”“人造太阳”探秘未知……
过去一年，我国科技创新实现新的突破，一个个“大国重器”惊艳亮相，《国家创新指数报告2022-2023》显示，中国创新能力综合排名上升至第10位，是唯一进入前15位的发展中国家，向创新型国家前列进一步迈进。下面跟随记者的镜头，一同重温2023年“大国重器”的惊艳时刻。
长征系列运载火箭完成第500次发射
12月10日上午，我国在西昌卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭，成功将遥感三十九号卫星发射升空。这是长征系列运载火箭的第500次发射。
自1970年长征一号运载火箭发射东方红一号卫星至今，中国航天用53年的历程完成了从0到500的跨越。其中长征火箭第1个百次发射用了37年，第2个百次用了7年，第3个百次用了4年，第4个百次用了2年9个月，第5个百次仅用了2年，不断刷新中国航天新纪录。
中国空间站进入应用与发展阶段
2023年，中国空间站进入应用与发展阶段，天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船、神舟十七号载人飞船相继发射。目前，我国拥有完备的近地载人空间站和载人天地往返运输系统，有成熟的航天员选拔训练和保障体系、计划明确的载人飞行任务。
神舟十七号载人飞船发射正值我国首次载人飞行任务成功20周年之际，20年来我国载人航天工程发射任务实现30战30捷。从短期停留到中长期驻留，从舱内实验到太空行走，我国航天事业高水平科技不断迈出新步伐。
C919大型客机圆满完成首次商业飞行
5月28日，经过1小时59分的飞行，由C919大型客机执飞的东方航空MU9191航班平安降落在北京首都机场。C919圆满完成商业首航，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”。
C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，于2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证。
国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”正式命名交付
12月24日，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在上海吴淞口国际邮轮港离港出海，进行首次试运营。该邮轮将于2024年1月1日开启商业首航。
大型邮轮与大型液化天然气（LNG）运输船、航空母舰并称为造船工业“皇冠上的三颗明珠”，设计、建造难度极高，是体现一个国家工业实力和科技水平的标志性工程。“爱达·魔都号”由中国船舶外高桥造船有限公司建造，历经八年科研攻关、五年设计建造，于11月4日在上海正式命名交付。
“中国天眼”“人造太阳”等重大科技基础设施探秘未知
近日，利用“中国天眼”巡天数据，相关研究团队构建并释放了世界最大的中性氢星系样本，向全世界的星系与宇宙学研究人员共享了高质量的大样本观测数据。
2016年9月25日，“中国天眼”宣告落成启用。今年以来，“中国天眼”不断拓展人类观测宇宙的视野极限——首次在射电波段观测到黑洞“脉搏”、探测到纳赫兹引力波存在的关键证据、发现迄今轨道周期最短脉冲星双星系统……
4月12日，中国有“人造太阳”之称的全超导托卡马克核聚变实验装置（EAST）创造新的世界纪录，成功实现稳态高约束模式等离子体运行403秒，对探索未来的聚变堆前沿物理问题，提升核聚变能源经济性、可行性，加快实现聚变发电具有重要意义。
“人造太阳”是事关人类实现“能源自由”、探索宇宙奥秘的远大事业。EAST集成超高温、超低温、超高真空、超强磁场、超大电流等条件，尖端技术“熔于一炉”，体现我国综合科技实力。
12月7日，中国锦屏地下实验室二期极深地下极低辐射本底前沿物理实验设施（简称锦屏大设施）土建公用工程完工，具备实验条件。这标志着世界最深、最大的极深地下实验室正式投入科学运行。
锦屏大设施是中国锦屏地下实验室二期项目。实验室宇宙线通量仅为地表的一亿分之一，具备“极低环境氡析出”“极低环境辐射”“超低宇宙线通量”“超洁净空间”等多种优势。
3月14日，“十三五”国家重大科技基础设施高能同步辐射光源（HEPS）直线加速器实现满能量出束，成功加速第一束电子束。高能同步辐射光源从此进入科研设备安装、调束并行阶段。12月11日，HEPS储存环最后一台磁铁安装就位，标志着HEPS储存环主体设备安装闭环。
HEPS如同一个超大号的X光机，可以“看清”微观世界，揭示物质微观结构生成及演化机制。
5月10日，以宇宙线观测研究为核心目标的国家重大科技基础设施——高海拔宇宙线观测站“拉索”（LHAASO）通过国家验收。
科学家先后利用“拉索”完整记录了迄今最亮伽马暴GRB 221009A的万亿电子伏特伽马射线爆发全过程，精确测量了迄今最亮伽马暴GRB 221009A的高能辐射能谱，并据此获得了对伽马暴的全新认知。（记者胡喆、宋晨、张泉、温竞华）