江西安远：农村路网活力涌动，疏通乡村振兴“经脉”

*【环球网报道 记者 郑湘琪】*又是一年赣南脐橙丰收季。在江西省赣州市安远县，枝叶繁茂的橙树层叠连绵，果香芬芳挟着清新自然的空气沁人心脾。一条条宽敞平坦的公路蜿蜒曲折、串线连片，运水果的物流车、自驾游的小汽车络绎不绝。

铺下的是路，通达的是富。2013年，安远县成为交通运输部对口支援县。十年间，安远已从不通铁路、高速公路、国道的“三无”县蜕变成交通强国建设试点县。提档升级的城乡交通运输不仅解决了农村群众的出行难题，打通了农产品进城“最初一公里”，还放大了沿线旅游资源的吸引力。大道如虹，勾勒出安远经济加速发展的崭新轨迹。

路网连通，运出*“致富果”*

连日以来，安远县27万亩金黄色的脐橙挂满枝头，进入采摘季。在镇岗乡黄洞村安逸达脐橙采摘园，果农穿梭在地里，满脸丰收喜悦。据采摘园负责人魏秋香介绍，这片采摘园的面积约为450亩，今年的年产量预计达到350吨。

“这些橙子不仅通过电商等渠道售卖，还对外开放认养呢。认养一棵果树，年年脐橙自由！”魏秋香告诉记者，个人或者企业认养橙树后，会有专职人员进行管理，认养者在家就能通过摄像头看到果树的长势。每年丰收时，认养者可以亲自来采摘，或者由采摘园进行快递。

而随着安远县的路网持续延伸，脐橙“从枝头到舌头”的时间也大大缩短。“还记得十年前，交通没有那么通畅，部分农户的果子甚至会烂在地里。现在公路修到家门口了，让我们能够把脐橙更快地运输出去。从安远县到北上广等地也有了一系列水果生鲜专线，比如我们今天傍晚发货，第二天上午或者晚上广东那边就能收到。”魏秋香说。

在天心镇五龙村，村民钟根林也深有同感。“以往的时候，我们摘下脐橙以后要到镇里去邮寄。现在我们村里就有了快递点，路上能少花20多分钟，寄一箱的费用也能省1、2毛，方便还省钱。”

随着安远县快递服务网络加速下沉，农村寄递物流更加畅通。目前，安远县已形成以1个县级物流快递分拨中心为核心、18个乡镇物流配送站为支撑、152个村级物流配送点为基础的县乡村三级农村物流网络节点，在全省率先实现建制村快递进村服务覆盖率100%。公路通则百业兴，依托公路交通网络的完善，安远县新增特色产业近10万亩，每年有5000余万斤农特产品“飞”出大山。

“十年来安远县新修建了1400余公里的农村公路，并构建了县乡村三级物流体系，这些都有效解决了赣南脐橙的运输难题，特别是瑞梅铁路的建设也将为脐橙物流的发展带来新的希望。”交通运输部挂职干部，安远县县委副书记、副县长高翔说。

乡村振兴，交通先行。交通运输部强调，要因地制宜推动农村客货邮融合发展，有效促进农村运输服务体系集约高效可持续发展，在奖励资金引导、车型选择等方面给予更多支持和指导，不断推进农村客货邮融合发展取得新成效。

往来交织的公路，一头连着乡村，一头连着城市，串起了沿线的富民产业，成为助力农村经济发展的“新引擎”。越来越多优质农产品得以走进千家万户，在大幅提升上行速度的同时，也有力带动了农民增收、农业增效。魏秋香透露，如今在采摘园工作的果农每人每月能实现增收约2000元。可以说，漫山遍野的脐橙不仅丰盈了市民的“果盘子”，也鼓起了村民的“钱袋子”，描绘出一幅乡村振兴的“甜蜜”图景。

阡陌交通，绘出“诗和远方”

在安逸达脐橙采摘园，认养者在体验农桑之乐之余，还能享受到当地民宿、景区门票优惠等福利。魏秋香表示，“认养者每年来采果时，可以带全家人来旅游，感受客家文化。我们的认养者能免费入住一晚全景玻璃房民宿，打开窗帘就能看到橙林。”

近年来，安远县持续培育旅游新业态，通过橙树认养满足了市民“采菊东篱下，悠然见南山”的田园梦想，同时为乡村旅游带来了客流、资金流，推动了一、二、三产业的共同发展。在“果旅融合”模式下，认养者不仅被“引过来”，还能“留下来”，拉动沿线旅游消费效果显著，村民增收渠道进一步拓宽。

作为东江源头所在地、“中国采茶戏艺术之乡”，安远县生态环境优越，文化底蕴亦十分深厚。游客可在东江源头三百山，观瀑布从绿树掩映的石崖倾泻而出，于凌空依山的玻璃天桥漫步；在东生围，与凝固近200年的时光“对话”，倾听焕发新生的非遗项目采茶戏；在房车露营基地，做一个枕星而眠的梦，伴着清晨的鸟鸣与第一缕阳光苏醒……

而阡陌的农村公路，也为来自五湖四海的游客绘出“诗和远方”。据安远县县委副书记、代县长钟小刚介绍，安远县深入推进交旅融合发展，把农村公路向景区景点和乡村旅游点延伸，打通了以三百山国家5A景区为核心的“两天半”旅游圈通景公路、风景廊道，打造了六条特色精品旅游线路，推动旅游景区全域一张网。

同样得益于通达便捷的交通网络，沿线“看得见”的旅游资源，正源源不断变成村民“摸得着”的红利。近年来，安远县全县旅游人次、乡村旅游人次以超过20%的速度增长，全县旅游综合收入、乡村旅游收入以超过40%的速度增长。

正如高翔所说，“旅游业和交通发展是密切相关的，正是因为有了路，我们的群众才能发展乡村文旅。很多的乡村文旅项目都是依托农村公路建设的，有了这些路，我们的民宿产业、文旅项目才能有效开展。”

一条路激活一片景。当前，交通运输部正会同相关部门，共同研究推动旅游公路高质量发展，初步考虑通过设施建设提质、服务水平提升、路域环境优化、融合发展创新和技术支撑强化等举措，以“公路主体工程+旅游”“桥梁+旅游”“服务区+旅游”等多种形式，努力打造更多具有知名度和影响力的旅游公路，推动公路与旅游融合高质量发展。

值得一提的是，2023年“行在乡村 游在路上”最美自驾精品线路主题推选活动于今年10月末在云南昭通启动，江西安远也成为该活动举办的第二站。交通运输部方面表示，当前交旅融合火热发展，希望推选出一批沿线工程设施良好、沿途景观资源丰富、沿线服务能力完备、路线自身特色显著的精品自驾路线，吸引更多人在车里看路、在路上看景，在景中感知中国经济发展的澎湃活力。

交通**提档，畅通城乡共富之路

事实上，十年间，安远县的公路网不仅实现从无到有，更向着智慧的方向“铺陈”。在安远县智慧交通指挥中心，大屏幕上呈现出交通运行的各类数据。据指挥中心工作人员介绍，“安远县智慧交通平台”对接了省、市、县已有和新建的道路运政、重点营运车辆监控、货车监管、交通执法、非现场治超、高速公路收费、农村公路养护系统，整合了相关数据资源，打造了多个具体业务应用场景，为安远县交通运输数字化转型奠定了基础。

安远县还打造了“安远智慧出行”小程序，已实现注册用户超1.8万。该小程序在为城乡群众提供实时出行信息服务的同时，还提供预约微公交、客货邮线路、快递查询、公路随手拍、投诉建议等功能。而在三百山景区等旅游景点，ETC智慧停车项目也提高了景区场内车辆通行速度，实现了真正的不停车缴费，为安远县交旅融合发展注入了新动能。

“在新的时期，安远县积极推进交通运输创新发展，推动建设和完善智慧交通平台，有效解决信息系统和业务应用‘两张皮’问题。为强化平台运用，提升用数据决策、用数据管理、用数据监管、用数据服务的水平，安远县还制定了《安远县交通运输治理数字化转型工作规则》。”高翔说。

回顾过去十年，安远县对外通道进一步打通，宁定、寻全两条高速公路穿境而过，三条省道升级为国道，途经安远并设站的瑞梅铁路正在加快建设；城乡交通运输进一步提档升级，目前农村公路总里程超过2000公里，实现等级以上公路占比100%、公路列养率100%、乡（镇）100%通三级及以上公路、乡（镇）100%建有快递服务网点等。

“我在三百山镇曾听到这样一个故事，一位村民在生第一个孩子时，门前还没有通马路，一路颠簸好不容易赶到了县人民医院；在生第二个孩子时，路修通了，很快就来到了医院。”高翔动情地回忆，“以前老百姓出门就是晴天一身灰，雨天一身泥，所以当地还流传着这样一句话，‘自从来了交通运输部，条条大路通致富。’”

安远县的交通蝶变只是一个生动缩影。近年来，交通运输部加快推动“四好农村路”迈向高质量发展。截至2022年末，全国农村公路里程453.14万公里，其中县道里程69.96万公里、乡道里程124.32万公里、村道里程258.86万公里。越来越多地方像安远一样，打通了乡村振兴的“大动脉”。

交通运输部公路局农村公路处处长杨勇表示，一条条“四好农村路”通到乡亲们的家门口，资源路、旅游路、产业路盘活了农村地区的特色资源，“城货下乡、山货进城、电商进村、快递入户”，城乡双向运输进一步打通，改善了农村生产生活条件，成为农民阔步美好生活的幸福路。

下一步，交通运输部将继续推动实施“四好农村路”助力乡村振兴工程，并全面推进农村公路“新三通”建设。杨勇称，新征程的农村公路建设，将统筹考虑各地区发展阶段和资源禀赋，发展路衍经济，加快推进乡村产业路、旅游路、资源路建设，改善农村主要经济节点对外公路交通条件，推进农村公路与沿线配套设施、现代农业、产业园区、乡村旅游、现代物流、邮政快递等有机结合、融合发展。