【八闽展新颜 扬帆再起航】漫评｜长风破浪：激荡奋斗浪花，护航“流动中国”

平潭海峡公铁大桥是我国首座、世界最长的跨海峡公铁大桥，这里每年6级以上大风超过300天，是世界上著名的三大风暴海域之一。近日，八闽展新颜 扬帆再起航——“成语漫话世界”（福建站）主题采访团来到平潭海峡公铁大桥，了解“海上铁路”安全保障的幕后故事。

风大、水深、浪高的特点让平潭海峡公铁大桥有着“魔鬼风区”之称。为克服恶劣条件，大桥建设者们不断科研攻关，运用了一系列新材料、新工艺、新装备——自主研制国内起重量最大、起升高度最高，起吊3600吨的“大桥海鸥”号架梁吊船进行整孔吊装；采用KTY5000型液压动力头钻机，实现直径4.9 米的世界最大钻孔桩；使用全封闭抗风液压爬模和海上造桥机等大型装备，实现在8级风环境下仍能继续施工。

一桥架两岸，天堑变通途。为确保大桥安全，工作人员需要克服多重障碍，每天对桥梁进行细致检查，通过敲击、观测，认真检查每一处数据。日复一日的坚守付出，铸就出“钢铁巨龙”的非凡成就。

平潭海峡公铁大桥的建成，对促进“海西自贸区”交流合作及经贸往来，加快平潭综合实验区建设，完善东南高速铁路网，密切沿线文化交流具有十分重要的意义。相信中国高铁将继续扮演好交通“先行官”角色，为对外开放提供更优服务，与世界分享中国快速发展的红利，携手开创更加美好的明天。（谢鑫涛）